Сообщений в теме: 1822

[TEO]

«Антиградиент»: новый броневик для российского спецназа

В России, в настоящее время, нет серийных бронеавтомобилей с кузовом, защищенным от подрыва мин, хотя практически все армии мира имеют в своем арсенале броневики со V-образным кузовом, позволяющим рассеять взрывную волну и защитить экипаж.

Недавно в сети появились снимки необычного броневика с надписью ЦСН (центр специального назначения) спереди. Судя по всему, это штурмовая бронемашина нового поколения, созданная по заказу ГУ НПО «СТиС» МВД России. Тендер на его разработку был объявлен в прошлом году под кодовым наименованием «Антиградиент». По требованиям тендера, автомобиль должен быть построен на полноприводном шассе с формулой 4х4, весить не более восьми тонн. Класс бронезащиты должен быть не ниже шестого, причем как обитаемого отсека, так и моторного. Кузов должен обеспечивать защиту экипажа от подрыва взрывного устройства массой не менее семи килограмм в тротиловом эквиваленте под днищем бронеавтомобиля.

Судя по фотографии, которые дают представление о размерах автомобиля, опытный образец броневика построен на базе КамаЗ-4326, известного также под именем «Мустанг». Какая силовая установка прячется под капотом неизвестно, но вряд ли это стандартный дизель – в требованиях по разработке бронеавтомобиля прописано, что максимальная скорость должна составлять не менее 110 км/ч.

Судя по тому, кто выступил заказчиком, серийный бронеавтомобиль «Антиградиент» поступит на вооружение спецназа МВД, который обеспечивает полицейские операции и вряд ли станет общевойсковым.

Прикрепленные изображения

• 

[TEO]

Голландцы разработали кабриолет с необычной крышей

Голландская компания Savage Rivale разработала необычную конструкцию складной крыши кабриолета. С ее помощью можно решить основную проблему, из-за которой четырехдверные кабриолеты ушли в прошлое: проблему размера складывающего механизма для крыши такой площади. Новую конструкцию получила модель Roadyacht GTS. Гоночная версия данной модели (без складной крыши) будет представлена в Монако в апреле, а кабриолет еще находится на стадии разработки. Однако Savage Rivale уже выпустила видео, на котором можно увидеть конструкцию в действии. Созданная совместно с Inalfa Roof Systems жесткая крыша состоит из восьми секций, попарно закрепленных на центральной направляющей. В сложенном виде крыша убирается в багажник.

Прикрепленные изображения

• 

[TEO]

Название для новых Jeep придумали фанаты марки

Jeep подвел итоги конкурса «Name My Ride», в рамках которого все желающие могли принять участие в выборе названия новой модификации внедорожников Grand Cherokee, концептуальная версия которой была представлена на автосалоне в Хьюстоне в конце января. В первом этапе пользователи присылали свои варианты названия через форму на официальной странице конкурса, а во втором - голосовали за понравившийся вариант. В результате новая модификация получила название Altitude («Высота»). Основываясь на очень высокой посещаемости сайта конкурса, компания сделала вывод, что новинка действительно вызывает интерес, и подтвердила запуск концепта в производство. Причем в новой модификации выйдет не только Grand Cherokee, но и два других внедорожника: Compass и Patriot.

Как и концепт, серийная версия модифицированного Grand Cherokee получит полностью черный кузов с минимальной хромированной отделкой и черные 20-дюймовые литые диски. Другие две модели будут «затемнены» аналогичным образом, хотя и с некоторыми изменениями: например, размер колесных дисков у Compass и Patriot будет равняться 18 и 17 дюймам соответственно. Салоны всех трех моделей в модификации Altitude также будут выполнены в темных тонах. Кроме того, все три будут доступны и в альтернативных цветах кузова: при выборе такого варианта черный используется для контраста. Стоимость Patriot Altitude будет начинаться от 20 240 долларов, Compass Altitude – от 22 190 долларов, а Grand Cherokee Altitude – от 35 595 долларов.

Прикрепленные изображения

• 

[TEO]

Сбились со счета: Audi много раз скажет «Ку»

Audi с небольшим опозданием кинулась за своим основным конкурентом - концерном BMW - в деле кроссоверостроения. Однако, у «четырех колец» есть все шансы не только догнать конкурента, но и перегнать его. Если не объемам продаж, то уж по количеству полноприводных моделей. К существующим сегодня Audi Q3, Q5 и Q7 добавятся автомобили с индексами Q2, Q4 и Q6.

В Audi пока не раскрывают информацию ни об одной из новинок, однако, на основании инсайдерских данных уже сегодня можно сделать кое-какие выводы. Наибольший интерес вызывает самый маленький из кроссоверов – Q2. Автомобиль, который предположительно появится через три года, будет построен на платформе полноприводного субкомпактного хэтчбека А1. Первой на рынок выйдет трехдверная версия, а вот окончательное решение насчет более практичной пятидверки пока не принято. Если она появится, то по своим размерам будет ненамного компактнее нынешнего поколения Q3, однако ее облик будет гораздо динамичнее и агрессивнее. Автомобиль будет оснащаться двумя бензиновыми двигателями мощностью 125 и 185 л.с., а также двумя турбодизелями (115 и 177 л.с.). Любителям более мощных автомобилей придется посмотреть на какую-либо другую модель – «перченной» версии S в гамме Q2 не будет. Ожидается, что в Европе стоимость базовой версии субкомпактного кроссовера Audi не превысит 27 000 евро.

Кроссовер с индексом Q4 будет чисто имиджевой моделью, которая рассчитана на эгоистов. Автомобиль, по неофициальным данным, будет выпускаться исключительно в трехдверном кузове, позаимствует платформу у Q3, но будет иметь более широкую гамму силовых агрегатов. При этом, самая мощная версия получит 300-сильный мотор с двойным турбонаддувом. Возможно, именно на Q4 возложена роль первопроходца для модельной гаммы кроссоверов Audi с приставкой RS – это стало бы достойным ответом на мощные BMW X5M и Х6М.

Для борьбы с успешным BMW X6, Audi готовит свое «вседорожное купе», которое получит индекс Q6. Судя по первой информации, кроссовер, по крайней мере, силуэтом, будет не сильно отличаться от баварского конкурента. Этот кроссовер будет представлен одновременно со следующим поколением Q5 – у автомобилей будет одна платформа и линейки силовых агрегатов и трансмиссий. Одновременно с бензиновыми и турбодизельными версиями на рынке появится и гибридный вариант.

Следующее поколение большого кроссовера Audi Q7, столь любимого в России, Китае, на Ближнем Востоке и в Азии, будет представлено в 2014 году. Внешние изменения будут эволюционными – автомобиль получит рубленные формы в рамках внедрения нового стилистического облика всего модельного ряда Audi. Технически эта модель очень серьезно изменится. Для снижения веса и улучшения динамики, кузов автомобиля на 40% будет состоять из алюминия.

Не исключено появление в гамме Audi и автомобиля с индексом Q8. Нет, это не будет гигантский внедорожник, своими размерами превосходящий все существующие на рынке. Такой индекс может получить... минивэн. Первый семейный автомобиль, в случае, принятия положительного решения руководством компании, получит семиместный салон. Автомобиль может быть построен на платформе следующего поколения Audi A8, а его основным и, по сути, единственным конкурентом будет Mercedes-Benz R-класса.

На фото Audi Q5 и Q6

Прикрепленные изображения

• 
• 

[TEO]

Nissan разработал спецверсию GT-R с правым рулем

Nissan разработал специальную версию суперкара GT-R для стран с правосторонним движением. Отметим, что изначально компания собиралась продавать автомобиль только в Японии, Великобритании, Австралии и ЮАР. Продажи Nissan GT-R Track Pack в этих странах стартуют в марте, в то время как произодство версии с левым рулем начнется в июне 2012 года.

Как сообщил Кристоф Амблард, менеджер по продукту европейского офиса Nissan, в результате спецверсия будет доступна во всех странах, где продается GT-R, за исключением России и Украины.

Nissan GT-R Track Pack отличается от оригинальной модели меньшим весом, доработанной подвеской, дополнительным охлаждением тормозов, новым сплиттером и легкосплавными колесными дисками Rays, позаимствованными у Nissan GT-R Spec-V. В салоне машины установлены сиденья Recaro. Под капотом «леворукого» GT-R Track Pack находится тот же 545-сильный двигатель V6 с двумя турбинами, что и у оригинала.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[TEO]

В Нью-Йорке покажут 1100-сильный Ford Mustang

Shelby American привезет в апреле этого года на международное мотор-шоу в Нью-Йорк супермощный Ford Mustang. Заряженный мускул-кар под названием Shelby 1000 будет доступен в двух версиях: дорожной и гоночной. Первая оснащается двигателем мощностью порядка 950 л.с., а вторая - мотором мощностью более 1100 л.с. При этом оба автомобиля комплектуются только задним приводом.

Как сообщают американские СМИ, за основу спецверсии был взят Shelby GT500, оснащенный 8-цилиндровым мотором объемом 5,4 л. Двигатель и подвеска автомобиля были доработаны, также было усовершенствовано поступление воздуха к мотору. Кроме того, Shelby 1000 получил более мощные тормоза.

Максимальная скорость автомобиля пока не сообщается. Судя по всему, он будет быстрее, чем Shelby Super Snake, оснащенный 800-сильным мотором.

Превращение Shelby GT500 в Shelby 1000 обойдется владельцу мускул-кара как минимум в 149 995 долларов.

Прикрепленные изображения

• 

[TEO]

При выборе автомобиля молодежь ценит безопасность выше развлечений

Большинство молодых автолюбителей из всех возможных автомобильных гаджетов более всего ценят те, что обеспечивают дополнительную безопасность. К такому неожиданному выводу пришли специалисты из консалтинговой компании Accenture, опросившие тысячу водителей в возрасте от 18 до 24 лет из семи различных стран. Как оказалось, встроенные телефоны и возможность получать электронную почту ценятся куда меньше, чем, например, система автоматического вызова эвакуатора или службы спасения в случае, если автомобиль сломается или попадет в ДТП. При опросе трое из каждых четырех молодых людей упоминали системы автоматического торможения, срабатывающие в случае угрозы столкновения.

Водители следующей по старшинству группы, в возрасте от 25 до 35, ценят системы безопасности еще больше. "Наши исследования показали, что молодежь, выросшая на смартфонах, электронной почте и прочих цифровых средствах связи, при выборе автомобиля ценит безопасность выше привычных им технологий", - отметил Джеймс Роббинс, начальник управления североамериканского подразделения Accenture.

[TEO]

Lexus опубликовал первый тизер нового седана ES

Lexus опубликовал первый тизер седана ES шестого поколения, мировая премьера которого состоится на автосалоне в Нью-Йорке. Дизайн автомобиля будет выполнен в том же стиле, что и дизайн последних моделей, одной из отличительных черт которых стала радиаторная решетка в форме песочных часов. Фары со светодиодными секциями также соответствуют новому стилю дизайна, выбранному компанией. Насколько можно судить по тизеру, автомобиль действительно ничем не отличается от того, который в конце февраля попался в объективы фотографов-шпионов в Китае.

В таком случае не уместившийся в тизер передний бампер также подвергся основательному редизайну, а в салоне обнаружится ассиметричная приборная панель с большим экраном информационно-развлекательной мультимедиа системы.

Под капотом нового ES скорее всего окажется 2,5-литровый (мощностью 206 л.с.) или 3,5-литровый (мощностью 306 л.с.) двигатель V6, как у новой Toyota Camry, созданной на идентичной платформе. Вероятно, в США также появится гибридная версия нового седана. Компания пока не сообщала никаких технических характеристик, но гибридная Toyota Camry располагает 200 л.с. и способна ускоряться с нуля до 100 км/ч за 7,6 секунды.

Прикрепленные изображения

• 

[TEO]

Виброкресло предупредит водителей Cadillac о возможной опасности

Cadillac запатентовал новую технологию - автокресло, предупреждающее водителя о возможной опасности. Данной разработкой осностят новый седан XTS, производство которого стартует этой весной. Кресло, получившее название Safety Alert Seat, начинает вибрировать в потенциально опасных ситуациях, например, если автомобиль покидает линию движения без включенного сигнала или оказывается слишком близко к какому-либо объекту во время парковки. «Это как если кто-то трогает вас за плечо, чтобы привлечь ваше внимание в толпе,» - рассказал сотрудник отдела систем активной безопасности концерна General Motors Раймонд Кифер. Слух и зрение водителя и так обрабатывают большое количество различной информации, поэтому тактильное воздействие особенно эффективно как способ предупреждения об опасности.

Вибрирующее кресло тесно взаимодействует с системами безопасности, отслеживающими непроизвольное пересечение сплошной линии разметки и риск фронтального столкновения, а также появления объектов в слепых зонах. Как отметил Кифер, оно может оказаться крайне полезно и водителям с потерей слуха. Виброкресло будет доступно не только на XTS, но и на двух других моделях - ATS и SRX.

Прикрепленные изображения

• 

[TEO]

«Копейка» BMW M-Perfomance - пожиратель асфальта

На сегодня все хэтчбеки BMW первой серии оснащаются 4-цилиндровыми двигателями, но вскоре ситуация изменится, так как баварцы заканчивают работы по созданию «подогретой» версии М-Perfomance. Автомобиль с индексом 135i M, получит турбированный трехлитровый агрегат, который практически не будет уступать по мощности «эмкам» первой серии. Инженеры М Gmbh довели его мощность до 320 л.с. (купе BMW первой серии, которое продается сейчас на рынке имеет 340-сильный мотор).

О том, что такая мощная модель появится в гамме BMW было понятно уже на женевском автосалоне – там концерн представил BMW 135i M в качестве концепта – автомобиль был оснащен двигателем мощностью 300 л.с.

Серийная версия будет представлена в начале следующего года. Автомобиль, традиционно для BMW, будет иметь задний привод. Качестве коробок передач баварцы предложат на выбор либо 6-ступенчатую механическую коробку, либо 8-диапазонный спортивный «автомат».

Естественно, хэтчбек получит более мощные тормоза, доработанную, более жесткую подвеску, собственный аэродинамический обвес, состоящий из новых бамперов, порогов и заднего диффузора, а также два разнесенных по углам оконечника выхлопной системы. В салоне, скорее всего, появятся спортивные сиденья и руль, а также многочисленные шильдики, напоминающие о том, что вы находитесь в салоне не просто «копейки». Ожидается, что BMW 1-й серии M-Perfomance будет доступна только в трехдверном варианте. А вот М-версия, с двигателем мощностью около 400 л.с. будет предложена исключительно с кузовом купе.

Необходимость появления такой машины представители BMW объясняют возросшей конкуренцией в сегменте мощных и компактных автомобилей. «Одной только М-версией не обойтись, для многих она слишком мощная и дорого стоит. Первая серия М-Perfomance будет доступнее, но мощнее всех своих основных конкурентов», - говорит высокопоставленный источник в концерне.

Сегодня, BMW 1-й серии (индекс кузова F20) представлено исключительно пятидверным хэтчбеком. Стоимость автомобиля на российском рынке варьируется от 875 000 руб. за базовый вариант с 1,6-литровым двигателем (136 л.с.) до 1 280 000 руб. за хэтчбек с 2-литровым дизелем мощностью 184 л.с. А купе BMW M1 с кузовом Е88 можно приобрести по цене от 2 226 000 руб.

Прикрепленные изображения

• 

[TEO]

Шпионам удалось сфотографировать новый седан Toyota

Не успела Toyota опубликовать первый тизер нового седана, который, по неподтвержденным данным, является моделью Avalon нового поколения, как в сети появились шпионские фото будущей новинки. Автомобиль действительно сильно отличается от модели нынешнего поколения: несмотря на камуфляж, очевидно, что разработчики небезосновательно называют новый облик Avalon элегантным и спортивным. Шпионы попытались сфотографировать и салон, но он оказался слишком основательно задрапирован, чтобы по фотографиям можно было получить хоть какое-то представление о его дизайне.

Нынешнее поколение модели, обновленное в 2010 году, выпускается с 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 268 л.с., расход топлива автомобиля составляет 11,7 л/100 км в городском режиме и 8,1 л/100 км на шоссе. О технических характеристиках новинки пока можно лишь гадать. Новый седан будет представлен на автосалоне в Нью-Йорке 6 апреля.

Прикрепленные изображения

• 

[TEO]

Chevrolet рассекретил обновленный Traverse

Chevrolet рассекретил обновленный Traverse, который будет представлен на автосалоне в Нью-Йорке. Автомобиль получил новую решетку радиатора, передние и задние фары измененной формы, модифицированные бамперы и капот новых очертаний. В салоне появилась серебристая отделка, а к списку опций прибавилась информационно-развлекательная система MyLink.

Под капотом внедорожника располагается 3,6-литровый бензиновый двигатель V6 мощностью 281 л.с. и с крутящим моментом 361 Нм. Он работает в паре с модернизированной шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Разработчики также установили модернизированную подвеску, что улучшило управляемость новинки. Автомобиль доступен как в передне-, так и в полноприводной версии. Кроме того, Traverse стал первым в мире автомобилем с центральной подушкой безопасности: она раскрывается между водительским и пассажирским креслами. Внедорожник поступит в продажу уже в этом году. Его стоимость пока не сообщается.

Прикрепленные изображения

• 

[floreNz]

Mercedes-Benz планирует выпуск нового «четырехдверного купе»

Руководство Mercedes-Benz официально подтвердило планы по запуску в серийное производство нового «четырехдверного купе», которое будет создаваться на модульной платформе MFA.

На сегодняшний день на этой же платформе уже строятся новые автомобили A- и В-класса. Каких-либо подробностей о новинке представители компании пока не сообщают, однако, как ожидается, данная модель, предположительно CLA или CLC, должна будет получить линейку дизельных и бензиновых двигателей мощностью от 108 до 208 л.с. Новую модель будут выпускать на новом заводе, расположенном в небольшом венгерском городе Кечкемет. «Производственные мощности наших заводов в Раштатте и Кечкемете позволят нам полностью удовлетворить спрос всех клиентов на автомобили в сегменте премиум-компакт, причем, не только настоящих, но и будущих», — заявил руководитель бнемецкого концерна Daimler Дитер Цетше на официальной церемонии открытия предприятия в Венгрии.

[floreNz]

Dodge «раздевает» новый Viper

Новое поколение легенды американского автопрома, хищника Dodge Viper, продолжает «раздеваться» перед премьерой. Полное разоблачение новинки состоится уже совсем скоро в рамках апрельского автошоу в Нью-Йорке.

Новинка отказывается от имени Dodge и будет производиться под не менее культовым названием SRT. Конечно, судить о внешности по тизерам не приходится, но зато появились первые фотографии интерьера модели. На снимке можно разглядеть красно-черную отделку салона, в том числе из кожи с красной строчкой, одно из передних кресел, часть центральной консоли и рычаг 6-ступенчатой механической коробки передач. Самые любопытные смогут даже увидеть QR-код, который ведет на официальную страницу SRT. Вероятно, таким образом, американцы решили повысить посещаемость своего ресурса. Впрочем, никакой существенной информации там нет, указана лишь дата презентации Viper.

[floreNz]

Subaru задумывается над BRZ STI

На днях мы протестировали очень необычное творение компаний Subaru и Toyota, заднеприводное купе BRZ. Узнать о всех особенностях этой машины вы можете в материале «Атипичная эйфория», ну а сейчас речь пойдет о более мощной версии двухдверки с индексом STI

Появление заряженного купе прокомментировал маркетинг-менеджер Subaru Атоши Атаке. По его словам, японцы будут создавать более мощную версию BRZ, но о турбине речи не идет. Модель будет комплектоваться атмосферником! Дело в том, что под капотом новинки весьма проблематично разместить интеркулер, без которого установка турбины станет практически бесполезной. Кардинального прироста мощности добиться не получится, а стоимость автомобиля вырастет ощутимо. Второй фактор против турбины – это нежелание японцев отбирать покупателей у Subaru Impreza WRX STI.

Тем не менее, топ-менеджер марки говорит об атмосферном моторе, мощность которого составит 250 л.с. вместо 200 на обычном BRZ. Версия STI получит более агрессивную внешность, а благодаря использованию легких сидений, карбоновой крыши и капота, вес автомобиля не превысит 1250 кг. Добавятся аэродинамические элементы, легкосплавные 18-дюймовые диски, подвеска станет чуть жестче. Также будут внесены изменения в тормозную систему.

Но при этом японцы не рассматривают создание полноприводной версии купе в силу дороговизны. А вот о кабриолете они уже задумались…

[TEO]

Honda отзывает 500 тыс. автомобилей

Согласно информации американских СМИ, компания Honda объявляет об отзыве 554 тысяч автомобилей, реализованных на территории США. Сообщается, что проблема была обнаружена в проводке переключателя света фар. Данный просчет может вывести из строя блок переключателя, в результате, автомобиль останется без головного освещения.

Проблема касается только моделей CR-V, выпущенных в период с 2002 по 2004 годы, а также автомобиля Honda Pilot 2003 года выпуска.

Производитель уведомит всех владельцев о возможной проблеме к концу апреля, после чего автолюбители смогут обратиться в ближайший сервисный центр Honda для бесплатного ремонта.

Напомним, в сентябре прошлого года автопроизводитель также объявлял о крупном отзыве. Тогда недостаток, связанный со стеклоподъемниками, был выявлен у миллиона автомобилей Honda Fit по всему миру.

Прикрепленные изображения

• 

[TEO]

Mercedes-Benz ускорит производство автомобилей

Mercedes-Benz планирует сократить время производства одного автомобиля с 43 часов (в 2008 году) до 30 часов (в 2015 году). Об этом сообщил глава компании по производству Вольфганг Бернхард.

К 2015 году Mercedes-Benz собирается уменьшить количество используемых платформ вдвое, и при этом в два раза увеличить количество выпускаемых моделей - с 15 до 30.

Переднеприводная платформа марки - MFA - будет использоваться для автомобилей A- и B-класса, выпускаемых на заводах в Раштатте (Германия), Кечкемете (Венгрия) и Пекине (Китай).

Заднеприводная платформа - MRA - будет устанавливаться на остальные модели Mercedes-Benz, которые собираются на предприятиях в Бремене и Зиндельфингене (Германия), Вэнсе (США) и Ист-Лондоне (ЮАР).

В настоящее время немецкий автопроизводитель использует передне-, задне и полноприводную платформу, а также особую платформу для спортивных автомобилей и платформу, которая устанавливается на G-класс, выпускаемый в Граце (Австрия).

К 2020 году Mercedes-Benz рассчитывает вывести более половины производственных мощностей за пределы Европы. Отметим, что в 2010 году всего 10% выпускаемых маркой автомобилей производилось не в Европе. Кроме того, компания планирует собирать не менее 40% двигателей за пределами Германии, в то время как сейчас практически все двигатели, устанавливаемые на автомобили Mercedes-Benz, делают в этой стране.

Прикрепленные изображения

• 

[TEO]

Lexus планирует выпустить компактный кроссовер

Вице-президент европейского подразделения Lexus Энди Пфайффенбергер сообщил о том, что компания планирует разработать компактный кроссовер, который станет конкурентом таким моделям как Audi Q5 и BMW X3.

Он отметил, что Lexus задержался с выпуском небольшого внедорожника, однако в следующие несколько лет компания планирует освоить данный сегмент рынка.

Энди Пфайффенбергер отказался раскрыть какие-либо детали о готовящейся к выпуску модели, однако по данным западной прессы, это будет гибридный автомобиль, стоимость которого на европейском рынке составит порядка 30 000 евро.

Отметим, что в настоящее время Lexus готовит седан ES шестого поколения. Мировая премьера новинки состоится на автосалоне в Нью-Йорке. Автомобиль получил радиаторную решетку в форме песочных часов и фары со светодиодными секциями. Вероятно, под капотом нового ES окажется двигатель V6 объемом 2,5 л (мощностью 206 л.с.) или 3,5 л (мощностью 306 л.с.).

Прикрепленные изображения

• 

[TEO]

Toyota обещает нечто сногсшибательное

Toyota, похоже, решила влезть в межклассовый сегмент четырехдверных «купе» или, по крайней мере, поэкспериментировать с данным типом кузова. На это намекает тизер нового седана, точнее его задней части, которая выполнена в стиле Volkswagen CC и Audi A7. Новинка будет представлена на автошоу в Нью-Йорке в начале апреля.

Пока японская компания не сообщила никаких подробностей о новой машине. В пресс-релизе говорится, что это «сногсшибательный седан для американского рынка, потрясающий новый дизайн и элегантный атлетический вид». Судя по этой фразе, можно предположить, что речь идет о замене модели Avalon, но Toyota это никаким образом не подтверждает.

На тизере изображены задняя стойка, заднее колесо и корма будущей модели. Очертания действительно напоминают Audi A7, но пока это только рисунок, реальная модель, даже концепт, может претерпеть заметные изменения. Но если общее направление сохранится, то это говорит о том, что Toyota с ее консервативным и скучным дизайном, который устраивает огромное количество людей по всему миру, готова рискнуть и попробовать новый стиль.

Что касается седана Avalon, который может сменить новая модель: в России этот автомобиль официально не продается, он предназначен для американского рынка, также есть в продаже в Канаде и на Ближнем Востоке. Это внушительный по габаритам седан с двигателем V6. В России в неофициальной продаже есть подержанные автомобили, привезенные из США. В официальной продаже в РФ самый крупный седан Toyota – это популярная модель Camry, недавно обновившаяся. Ее стоимость начинается от 1 028 000 рублей.

Пока нет никакой информации о том, будет ли новый седан Toyota продаваться только на американском рынке или станет глобальной моделью марки.

Прикрепленные изображения

• 

[TEO]

Subaru обновила Legacy и Outback

Subaru рассекретила сразу две обновленные модели, которые будут представлены на автосалоне в Нью-Йорке: Legacy и Outback. Оба авто получили новые решетки радиатора, измененные бамперы и фары новой формы, а также улучшенные аудиосистемы с подключением Bluetooth/iPod/USB и новую отделку салона. Под капотом обеих моделей окажется 2,5-литровый четырехцилиндровый оппозитный двигатель Boxer мощностью 173 л.с. и с крутящим моментом 235 Нм, то есть на 3 л.с. и 5 Нм больше, чем нынешних моделей. Мотор устанавливается в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или с вариатором Lineartronic. При желании покупатели смогут получить более мощную версию Legacy или Outback с 3,6-литровым агрегатом Boxer, который развивает до 256 л.с.

Кроме того, как рассказали в Subaru, разработчики «внесли неисчислимое количество улучшений»: уменьшили крены кузова, оптимизировали настройки подвески и улучшили управляемость автомобилей.

Прикрепленные изображения

• 
•