Сообщений в теме: 81

[gudwin]

tatarin331 (10.07.2011, 14:41) писал:

да не могу понять разницу между 2000 и 1990 году в Автопороме то не чё не изменилось !! просто машина чють новей и все а так разницы НОЛЬ!!да и вообще если ГУДВИН говорит что БОЧКИ за 5000$ (В ЧЕМ Я ГЛУБОКО СОМНЕВАЮСЬ)... То легче купить Японца чем Немца а про тазики я вообще молчу ТАЗик есть ТАЗик ...а вот про японцев и немцов тех годов можно поспорить кто лучше и комфортабельней! честно моё мнение Таз я бы не взял ни когда...Немца бы взял если бы просто нужны были колеса.... Японец это уже машина для души и на нем бы я ездил хоть сколько...

с 90 года-ну кузов стал оцинкован. еще инжекторные моторы на тазах появились. с 2000 добавились усилители руля,кондеры,электропакеты и прочие подогревы. вообще за последние 100 лет в машинах ничего кардинально не поменялось. реечное рулевое придумали лет 90 назад. и после долгих поисков,занявших лет 70 все вернулось. подвеска макферсон-тоже старой разработки. все-давно известно,а автоконцерны просто создают вид что придумывают что то новое. ну чем отличается ауди 100-91 года издагия от А 6 2001? чем таким кардинально новым? да ничем-только хуже сделали-алюминиевая подвеска. ну кузов-салон понятно другой-надо же людей завлечь. а ауди А 6 2001 от 2011? а камри40 от камри 25? кардинально? так же и тазы. вообще завод ваз- пример коммерческого успеха. выпускают те же жигули-копейки с минимум изменений! уже 40 лет-новая семера-та же копейка,тройка,шестерка,пятера! та же с минимум изменений! где на западе или в америке такое возможно? и чтобы при этом семера оставалась самая покупаемая машина! да о таком успехе западные автомагнаты могут только мечтать!

Сообщение отредактировал Brainf4cker: 13 Июль 2011 - 08:58

[razrad]

да о нормальном автокредитовании нам только пока мечтать....у меня много товарищей по универу живут в разных регионах россии и там с автокредитом намного все лучше и проще,основная часть друзей приобрела себе новые авто(короллы,мазды трехи и львиная доля новых китайцев),в среднем ставка по кредиту в районе 7-10 процентов в год,сроки гашения от 3 до 5 лет. по их мнению лучше слегка переплатить и ездить сейчас чем откладывать в долгий ящик покупку и копить,а потом удивлятся что цены поднялись...
а по поводу 90 на второй скорости-ты б еще на задней до 150 разогнался!чем гордится то???авто вшатывать?смысл то какой?в книгу рекорда гинесса попасть чель???для таких есть старый анекдот про чукчу- КУПИЛ ЧУКЦА МАШИНУ,И КАЖДЫЙ МЕСЯЦ ВОЗИЛ ЕЕ В СЕРВИС СО СЛОМАНОЙ КОРОБКОЙ И РЕШИЛИ ТОГДА ПРОВЕРИТЬ КАК ОН ЕЙ ПОЛЬЗУЕТСЯ,САДЯТ ЕГО ЗА РУЛЬ,ВЫВОЗЯТ НА ТРАССУ,ПЕРВАЯ-ВЖИК-ВТОРАЯ-ВЖЫК-ТРЕТЬЯ-ВЖИК,ЧЕТВЕРТАЯ-ВЖИК-А ТЕПЕРЬ Я "R"акета.....

[gudwin]

razrad (10.07.2011, 22:47) писал:

да о нормальном автокредитовании нам только пока мечтать....у меня много товарищей по универу живут в разных регионах россии и там с автокредитом намного все лучше и проще,основная часть друзей приобрела себе новые авто(короллы,мазды трехи и львиная доля новых китайцев),в среднем ставка по кредиту в районе 7-10 процентов в год,сроки гашения от 3 до 5 лет. по их мнению лучше слегка переплатить и ездить сейчас чем откладывать в долгий ящик покупку и копить,а потом удивлятся что цены поднялись...
а по поводу 90 на второй скорости-ты б еще на задней до 150 разогнался!чем гордится то???авто вшатывать?смысл то какой?в книгу рекорда гинесса попасть чель???для таких есть старый анекдот про чукчу- КУПИЛ ЧУКЦА МАШИНУ,И КАЖДЫЙ МЕСЯЦ ВОЗИЛ ЕЕ В СЕРВИС СО СЛОМАНОЙ КОРОБКОЙ И РЕШИЛИ ТОГДА ПРОВЕРИТЬ КАК ОН ЕЙ ПОЛЬЗУЕТСЯ,САДЯТ ЕГО ЗА РУЛЬ,ВЫВОЗЯТ НА ТРАССУ,ПЕРВАЯ-ВЖИК-ВТОРАЯ-ВЖЫК-ТРЕТЬЯ-ВЖИК,ЧЕТВЕРТАЯ-ВЖИК-А ТЕПЕРЬ Я "R"акета.....

говорю же-веселуха! а какой,скажем смысл боксерам на ринг выходить? здоровье потом не купишь. а вкус победы-знаешь что это? вот

[gudwin]

вот калина-прямоток,нулевик,низкий профиль-пирелли.

[gudwin]

это шоха-фотку салона не могу найти-там я покрасил в красно-черный. ниче так-сам не ожидал. фишка там была у меня-машина заводилась без ключа-щелчок тумблера и кнопка была такая-красная-СТАРТ.

[tatarin331]

gudwin (10.07.2011, 20:47) писал:

а камри40 от камри 25? кардинально? так же и тазы. вообще завод ваз- пример коммерческого успеха. выпускают те же жигули-копейки с минимум изменений! уже 40 лет-новая семера-та же копейка,тройка,шестерка,пятера! та же с минимум изменений! где на западе или в америке такое возможно? и чтобы при этом семера оставалась самая покупаемая машина! да о таком успехе западные автомагнаты могут только мечтать!

вахахах ты смешной человек! ну CAMRY 25 от 40 сильно отличается можно сказать кардинально! Если ты не видишь разницы тебе сильно...И ты так говоришь как будто сороковка такая же осталось тока блин мафон на дисках вставили...
а то что семёрка самая продоваемая машина ну когда народ в угол загнали... так и начали эти семёры до петеры покупать + Гос структуры покупают 5-ры да 7-ры так что ... если брать машину по таму сколько её купили не чё хорошего не будет... Я за деньги новой семеры лучше праворукую япошку возьму ... там и обьем по больше уже и удобст много да и не надо её ремонтировать какждый денЬ!

gudwin (11.07.2011, 00:07) писал:

DSC00819.JPG это шоха-фотку салона не могу найти-там я покрасил в красно-черный. ниче так-сам не ожидал. фишка там была у меня-машина заводилась без ключа-щелчок тумблера и кнопка была такая-красная-СТАРТ.

Ну так то хорошо для кого то но мне всегда кажется что ТАЗики
Лучше Тюнить так :
1. Облить её в нормальный цвет такой ну либо авто винилом обтянуть
2. Альтернативная оптика
3. Диски там прямоток, решётка, радиатора
И все машина в СТОКЕ а смотрится супер!!!а когда на машину там лепят все подрят смотрится не очень!
Ну салон уже на свой вкус!
у меня у знакомого была Шестерка Черная, Диски, Оптика - все больше не чё не надо! Салон был обтянут Черной и красной кожей ... заводилась тоже с конопки...

PS Как Жигули не тюнингуй она все равно будет Ж_Ы_Г_У_Л_И

Сообщение отредактировал tatarin331: 11 Июль 2011 - 12:35

[MesТный]

gudwin (10.07.2011, 20:47) писал:

а камри40 от камри 25? кардинально? так же и тазы. вообще завод ваз- пример коммерческого успеха. выпускают те же жигули-копейки с минимум изменений! уже 40 лет-новая семера-та же копейка,тройка,шестерка,пятера! та же с минимум изменений! где на западе или в америке такое возможно? и чтобы при этом семера оставалась самая покупаемая машина! да о таком успехе западные автомагнаты могут только мечтать!

Какой коммерческий успех? Ты о чем? Если бы не государство они давно бы объявили себя банкротами, сколько денег вбухали, все условия для АвтоВАЗа создают – растаможку задрали, а кредиты на советский автопром дают под мизерный процент. Думаешь в России их покупают потому что мечтают именно о советском автомобиле? Думаю там единицы патриотов в этом вопросе.

Если выбор стал между иномаркой и АвтоВАЗом в одной ценовой категории, то однозначно выбор не в пользу российского авто. Масса причин, они в принципе и составляют весь автомобиль, дешевая отделка, качество сборки, надежность и т.д. Помню в начале 2000-х друг брал 99, новую, так даже в новой машине по всему салону раздавался скрип дешевого пластика, зазоры в палец толщиной и т.д Также двое знакомых взяли нивы , так стабильно раз в 1-2 месяца заезжают в сервис – вот такой надежный автомобиль. Не хочу обидеть владельцев рос.авто, возможно и встречаются нормальные экземпляры (сам когда то был владельцем), но для себя я выбор сделал уже давно. Встречаются и убитые иномарки, но когда ты приобретаешь авто, кто тебе запрещает его осматривать? Сам не шаришь возьми понимающего знакомого, продиагностируй, осмотри кузов и т.д. (Тут + российскому авто с завода).

И если ты ремонтируешь авто, его не обязательно заряжать дешевыми китайскими запчастями. Есть масса фирменных запчастей (оригинальные конечно многим не по карману), и машина отплатит тебе тем же. Конечно, если ее не насиловать для «веселухи».

П.С. Данная тема ни к чему не приведет, каждый останется при своем мнении.

Сообщение отредактировал MesТный: 11 Июль 2011 - 12:55

[gudwin]

tatarin331 (11.07.2011, 13:25) писал:

вахахах ты смешной человек! ну CAMRY 25 от 40 сильно отличается можно сказать кардинально! Если ты не видишь разницы тебе сильно...И ты так говоришь как будто сороковка такая же осталось тока блин мафон на дисках вставили...
а то что семёрка самая продоваемая машина ну когда народ в угол загнали... так и начали эти семёры до петеры покупать + Гос структуры покупают 5-ры да 7-ры так что ... если брать машину по таму сколько её купили не чё хорошего не будет... Я за деньги новой семеры лучше праворукую япошку возьму ... там и обьем по больше уже и удобст много да и не надо её ремонтировать какждый денЬ!




Ну так то хорошо для кого то но мне всегда кажется что ТАЗики
Лучше Тюнить так :
1. Облить её в нормальный цвет такой ну либо авто винилом обтянуть
2. Альтернативная оптика
3. Диски там прямоток, решётка, радиатора
И все машина в СТОКЕ а смотрится супер!!!а когда на машину там лепят все подрят смотрится не очень!
Ну салон уже на свой вкус!
у меня у знакомого была Шестерка Черная, Диски, Оптика - все больше не чё не надо! Салон был обтянут Черной и красной кожей ... заводилась тоже с конопки...

PS Как Жигули не тюнингуй она все равно будет Ж_Ы_Г_У_Л_И

ну да-жигули они и есть.насчет тюнинга тазов-согласен. так само то-щас мода такая. сток в моде. а 40 отличается-внешне. конструктивно-те же решения-ниче кардинального-кроме машин с гибридом.пойми-нового не придумали-просто старые решения обыгрывают. в тойоты ставили года 4 назад электроусилители руля. вот новое. а придумали это новое еще лет 15 назад. в россии и ставили на нивы.в одном журнале типа техника молодежи рассказывали как сделать усилитель самим и поставить на ниву. потом его поставили на калину и все стали говорить-вот,типа дрянь какая то-когда на тойотах стали ставить-японцев стали хвалить за такое решение-мол и жидкостей не надо, и геммора меньше чем с гидравликой. просто у нас люди такие-чужое в ж..готовы целовать-своего не видят, а что видят-презирают. чужим машинам готовы простить косяки-хотя бы с залипанием педали газа на тойотах по 50 000долларов.-как же! это ж тойота! можно и простить. а свое грязью поливают. вот приора с 1.6 мотором легко рвет форд-фокус с 2-л. и че? похвалили приору за динамику разгона? нет конечно-сказали что это дурость для бюджетной машины. и тут же хвалят лансер-ах какой динамичный,приемистый!

[gudwin]

MesТный (11.07.2011, 13:53) писал:

Какой коммерческий успех? Ты о чем? Если бы не государство они давно бы объявили себя банкротами, сколько денег вбухали, все условия для АвтоВАЗа создают – растаможку задрали, а кредиты на советский автопром дают под мизерный процент. Думаешь в России их покупают потому что мечтают именно о советском автомобиле? Думаю там единицы патриотов в этом вопросе.

Если выбор стал между иномаркой и АвтоВАЗом в одной ценовой категории, то однозначно выбор не в пользу российского авто. Масса причин, они в принципе и составляют весь автомобиль, дешевая отделка, качество сборки, надежность и т.д. Помню в начале 2000-х друг брал 99, новую, так даже в новой машине по всему салону раздавался скрип дешевого пластика, зазоры в палец толщиной и т.д Также двое знакомых взяли нивы , так стабильно раз в 1-2 месяца заезжают в сервис – вот такой надежный автомобиль. Не хочу обидеть владельцев рос.авто, возможно и встречаются нормальные экземпляры (сам когда то был владельцем), но для себя я выбор сделал уже давно. Встречаются и убитые иномарки, но когда ты приобретаешь авто, кто тебе запрещает его осматривать? Сам не шаришь возьми понимающего знакомого, продиагностируй, осмотри кузов и т.д. (Тут + российскому авто с завода).

И если ты ремонтируешь авто, его не обязательно заряжать дешевыми китайскими запчастями. Есть масса фирменных запчастей (оригинальные конечно многим не по карману), и машина отплатит тебе тем же. Конечно, если ее не насиловать для «веселухи».

П.С. Данная тема ни к чему не приведет, каждый останется при своем мнении.

любая тема ни к чему не приведет. все остануться при своем. насчет поддержки рос авто-в кризис американцы выделяли огромные бабки,чтоб спасти каддилак. я по автоплюсу слышал такой призыв от ведущего-российского кстати-покупайте,мол каддилаки,их надо спасать! если америкосы или немцы свое авто спасают-это нормально,а если росавто-это идиотизм? тойоту кстати тоже спасали-ее косяк с залипанием педали газа на новых машинах приводил к авариям. а машины эти кстати стоят от25 до 50 000 долларов. это не семерка за 5 000. и посмотри какие кредитные условия на французов в европе- вообще без процентов-только бери! а спроси любого америкоса или француза-так тебе любой ответит что его мечта-ездить на мерине или бехе.там патриотов еще меньше. а насчет коммерческого успеха-какая разница что он достигнут? любой капиталист на такой успех бы согласился. про диагностику старья-я тебе так скажу- в нашем городе это вата-тебе ниче не скажут,бабки возьмут-и все. да еще от станции к станции будешь гонять. про запчасти=отдельная тема. какие оригиналы на 15-20 летнюю машину? о чем ты? только китай-и не говори мне про фабричный и не фабричный. тут как повезет. а оригинальные запчасти-сон. их в европе не делают лет 10. а то что тебе продавцы говорят-верь больше

[gudwin]

один знакомый работник сто рассказывал-на бипеке был куплен шевроле-каптива. год не отъездил,как потребовалась замена цепи грм и шестеренок. стоимость запчастей-почти миллион тенге. и с гарантией побрили. вот и иномарка-по цене больше 25 000.

[MesТный]

gudwin (11.07.2011, 23:03) писал:

тойоту кстати тоже спасали-ее косяк с залипанием педали газа на новых машинах приводил к авариям. а машины эти кстати стоят от25 до 50 000 долларов. это не семерка за 5 000.

Кто спасал тайоту когда выявился дефект с педаль? Если производитель постоянно изменяет/улучшает свою продукцию то возможно и такое. уверен с автовазом дефектов тоже хватает, хотя они ничего не меняли за 40 лет. Можно взять новую машину и сидеть безвылазно в автосервисе, хоть и делают по гарантии, и автоваз никогда не отзовет все авто хоть какая паломка там выявится, т.к. это очень накладно. Сам приедешь, если заметишь, будут чинить. Тайота отзывает свои авто на устранение, дабы не терять престиж, клиентов и т.д. поэтому это событие так заметно

gudwin (11.07.2011, 23:03) писал:

и посмотри какие кредитные условия на французов в европе- вообще без процентов-только бери! а спроси любого америкоса или француза-так тебе любой ответит что его мечта-ездить на мерине или бехе.там патриотов еще меньше.

При чем тут французы? И если на то пошло большинство американцев предпочитают американские авто, патриотов там хватает, факт.

gudwin (11.07.2011, 23:03) писал:

про диагностику старья-я тебе так скажу- в нашем городе это вата-тебе ниче не скажут,бабки возьмут-и все. да еще от станции к станции будешь гонять.

За всех отвечать не надо. Шарящие люди имеются, если ты не знаком, то это не значит что их нет. А определить состояние машины при покупки можно процентов на 90%, конечно не исключен риск.

gudwin (11.07.2011, 23:03) писал:

про запчасти=отдельная тема. какие оригиналы на 15-20 летнюю машину? о чем ты? только китай-и не говори мне про фабричный и не фабричный. тут как повезет. а оригинальные запчасти-сон. их в европе не делают лет 10. а то что тебе продавцы говорят-верь больше

Какие оригинальные запчасти? Запчасти тех же фирм производителей что идут в заводской комплектации. У многих производителей открыты официальные заводы в Китае. И эта продукция не сравнима с китайским г..м заваленным все базары. Согласен выбор не велик, т.к. все гонятся за дешевизной. Есть магазины занимающиеся фирменными запчастями. Для примера тема рядом exist.

Можешь не отвечать на этот пост. БЕССМЫСЛЕННЫЙ спор

[gudwin]

MesТный (12.07.2011, 01:14) писал:

Кто спасал тайоту когда выявился дефект с педаль? Если производитель постоянно изменяет/улучшает свою продукцию то возможно и такое. уверен с автовазом дефектов тоже хватает, хотя они ничего не меняли за 40 лет. Можно взять новую машину и сидеть безвылазно в автосервисе, хоть и делают по гарантии, и автоваз никогда не отзовет все авто хоть какая паломка там выявится, т.к. это очень накладно. Сам приедешь, если заметишь, будут чинить. Тайота отзывает свои авто на устранение, дабы не терять престиж, клиентов и т.д. поэтому это событие так заметно

При чем тут французы? И если на то пошло большинство американцев предпочитают американские авто, патриотов там хватает, факт.

За всех отвечать не надо. Шарящие люди имеются, если ты не знаком, то это не значит что их нет. А определить состояние машины при покупки можно процентов на 90%, конечно не исключен риск.

Какие оригинальные запчасти? Запчасти тех же фирм производителей что идут в заводской комплектации. У многих производителей открыты официальные заводы в Китае. И эта продукция не сравнима с китайским г..м заваленным все базары. Согласен выбор не велик, т.к. все гонятся за дешевизной. Есть магазины занимающиеся фирменными запчастями. Для примера тема рядом exist.

Можешь не отвечать на этот пост. БЕССМЫСЛЕННЫЙ спор

могу не отвечать.только автоваз отзывает машины-недавно 100 000вернули за дефект ремня безопасности. американские патриоты-такие же как и у нас-бабки есть-берут мерин,бабок нет-свое.в китае заводов до фига-делают запчасти на свежие тачки-по всем фирменным лекалам-и проверка стандартов-фирмачи проверяют. а на старье твое лепят как хотят-пример тому-иди купи задний фонарь на бочку и попробуй поставь-он не залезет,потому что кривой. и контактную группу я брал на пасик-тож кривая.диагностика-есть только на уровне метода тыка-меняешь деталь-если симптомы те же-меняешь другую. шарящие люди-их два это я и тот у кого я машину покупаю(или кому продаю). выйди с машиной на рынок-посмотришь как каждый строит из себя-да еще толпу знатоков с собой водит. ходят,умные лица такие делают-выбирают. в оконцовке купят ведро с болтами и довольны.

[DANTE]

gudwin (11.07.2011, 00:03) писал:

SP_A0051.jpg вот калина-прямоток,нулевик,низкий профиль-пирелли.

А толку?! ну технически пусть ты набрал 5 -8 л.с в сумме, а в душе с учетом наклеек и 5 звездочек 30 лошадей. Всё равно она как была калиной так ей и осталась.
То что калину разгонял на светофорах видимо эту?! мерсы и C-шки догнать не могли?! =) там походу либо водители особо на звёзды не смотрели и не хотели либо состояние у их авто было пис.ец какое убогое.
чтото тема из старых и новых переросла в иностранец и россавто. Ну гуд ты конкретно уважаеш ваз и ты за него прям до конца идеш это хорошо. Еще бы соответствовал росавтопром европейцам и японцам возможно мнение о них поменялось бы. Ты кстати калину продал?! если да то почему если не секрет что в ней тебя не устроило? Раз так машины меняеш значит чтото не так. А вообще это больше походит (опять же мое мнение), что вот ты купил ваз (ну мало ли всякое бывает, не срослось с иномаркой или попадались такеие тебе плохие или же я не знаю финансовые трудности были) сам понимаеш что это не айс и ты начинаеш зацикливатся и искать положительные моменты в ВАЗе просто закрывая глаза на многие недостатки и тем самым начинаеш хаить иномарки, ну дак у меняж ВАЗ а чем он хуже ваших аудююх и прочего вон я на перекрестке как дунул вздрючил половину(вот тебе уже +) там еще чтото разогнал еще и еще... Ну вобщем раз нравится тебе то удачи на дорогах и чтоб не ломалось авто.

вот гуд специально для тебя песенка веселей будет тебе в пути.

Сообщение отредактировал DANTE: 12 Июль 2011 - 21:25

[MesТный]

DANTE (12.07.2011, 21:24) писал:

ты купил ваз (ну мало ли всякое бывает, не срослось с иномаркой или попадались такеие тебе плохие или же я не знаю финансовые трудности были) сам понимаеш что это не айс и ты начинаеш зацикливатся и искать положительные моменты в ВАЗе просто закрывая глаза на многие недостатки и тем самым начинаеш хаить иномарки, ну дак у меняж ВАЗ а чем он хуже ваших аудююх и прочего вон я на перекрестке как дунул вздрючил половину(вот тебе уже +) там еще чтото разогнал еще и еще... Ну вобщем раз нравится тебе то удачи на дорогах и чтоб не ломалось авто.

Полностью согласен, складывается такое же мнение

[F@NTOM]

Что есть то есть у РосАвтоПрома, и без разницы, что за машина...

[Deko]

""Игрушка""

вот от такой машинки я бы не отказался))) Это тюннинг, а не обвесы всякие.

А вообще от хозяина многие зависит, и у Российских есть плюсы(в основном дешивизна в обслуживании) ну и у иномарок(они лучше но дороже) вот и всё. Тема вечная, т.к помню мне было лет 6-8 и я смотрел передачу, мол что лучше Рос авто или иномарки, а это было лет 10 назад, так что не важно, у нормального хозяина и машина нормальная - это факт.

з.ы а видио просто прикол, ещё ни разу не видел таких лад, думаю спецом так замути, т.к всё это чинится легко.

[fr0z3n_]

F@NTOM (12.07.2011, 23:35) писал:

Что есть то есть у РосАвтоПрома, и без разницы, что за машина...

Снято прикольно, но это бред...спецом все замученно. Это равносильно вот этому...

Сообщение отредактировал fr0z3n_: 13 Июль 2011 - 20:25

[F@NTOM]

fr0z3n_ (13.07.2011, 20:25) писал:

Снято прикольно, но это бред...спецом все замученно. Это равносильно вот этому...

Это не бред) это так и есть на деле). Бывает и хуже) машина 2005 года и именно так случается) Вот те и РосАвтоПром.

[fr0z3n_]

F@NTOM (13.07.2011, 20:29) писал:

Это не бред) это так и есть на деле). Бывает и хуже) машина 2005 года и именно так случается) Вот те и РосАвтоПром.

Видос спецом замучен, еще скажи это не так?Просто стёб как в Топ Гире не более...Машина своего стоит это уж точно.

Сообщение отредактировал fr0z3n_: 13 Июль 2011 - 20:35

[F@NTOM]

fr0z3n_ (13.07.2011, 20:33) писал:

Видос спецом замучен, еще скажи это не так?Просто стёб как в Топ Гире не более...

Ну что Спецом замучен это по любому)))))


Ну, не слезы же пускать над автопромом.

А в общем дисскусию можно проводить долго и она будет БЕЗПОЛЕЗНА во всех её смыслах.

Одно могу сказать в Пользу ТАЗИКОВ - они сделаны для наших дорог).