Сообщений в теме: 81

[razrad]

я за иностранца,у меня пассик В3 1989 года(есть москвич,была шоха и еще пару машин),за машиной слежу-ухаживаю,и она отвечает тем же,ниразу неподводила,кода надо и 180 едит без пердежа и пукажа,просто следить за авто надо,вовремя устранять мелкие неприятности и крупных попломок можно избежать. в салоне тихо,негремит ничего,вся электроника в порядке,недавно сделал легкую косметику по кузову-машинку просто неузнать-светится-блестит.по комфорту тазики даже 2000х годов рядом нестоят-здесь и кресла нормальные и регулировок хватает,да и места в машине прилично,при сложеном заднем кресле межкомнатная дверь влазит целиком,недавно диван перевозил(за 2 захода),а у меня седан.
по запчастям-на иномарку конкретно класса пассат-бочка как ни крути а они дешевле,и запчасть запчасти рознь-ставил передние стойки-выбирал с дядей автомехаником(более 25 лет стажу работы с авто),из 14 комплектов выбрали один и уже третий год ежжу,надо просто грамотно выбирать а не кидатся на то что продавцы суют в первую очередь,выбор всегда был есть и будет оставатся за покупателем,и что для каждого лучше решает только он сам

[gudwin]

Brainf4cker (8.07.2011, 23:22) писал:

Если брать, к примеру, более поздних представителей автоВАЗа (говорю я в данный момент не о "Калине", а о "Приоре"), то можно ещё что-то нормальное уцепить в них. Да, там уже такие неплохие богатые комплектации - от гидрачей до АВS и т.д. Они ещё радуют. Но, опять-же, между новой "Приорой" за 8000-10000$ и BMW 725 1996-2000 г.в. за те-же деньги стоит повыбирать. С одной стороны ты получаешь новый, никем не езженный автомобиль, начинаешь его эксплуатировать, знаешь каждую его часть, о каждой поломке знаешь точно и чётко, но достаточного комфорта не получаешь. С другой - у тебя в руках престижный комфортабельный автомобиль представительского класса, возможно даже в идеальном состоянии. Конечно, б/у автомобили порой таят в себе "секретики", о которых ты не знаешь. Как говорится, "в каждом багажнике свой труп". Конечно, автомобиль может оказаться идеальным, без сучка и задоринки. С другой стороны - мы можем получить корыто со спрятанными дырками и заплатками, с чахнущим двигателем, "заведённым" прежним хозяином на пару тысяч нашего пробега.

И вот - сиди и думай, выбирай, что же делать. Думаю, многие согласятся.

ну семерка 10-12 летней давности-тот еще ящичек пандоры-знаешь про ящик? с виду красивая коробочка-а внутри столько гадости!!! по цене на ремонт я думаю семерка будет стоять где то между китайской кофеваркой и вертолетом ми28-первое дешевле выкинуть чем чинить,второе починить можно, но для этого надо продать почку. и я понимаю желание ездить с комфортом. но только не надо удивляться, что совсем скоро потребуется тысяч 150-200 на ремонт движка. надо просто принять это. как должное,как данность,как судьбу.

[gudwin]

tatarin331 (9.07.2011, 01:03) писал:

http://kolesa.kz/a/show/3251275

посмотри там на колесах... там этих бочек и не знаю кто будет за 5000 покупать ...за 5000 я куплю машину с которыми бочки рядом не стоят!!

PS Если ты прям ппц такой шарюший в машинах зачем тему создал что бы каждого обговаривать если у тебя Бочка кривая кто виноват!! у меня бочка была ни одно ржавчины а бочек у меня в свое время было около 5-6 штук точно!! так что не надо показывать свою грамотность!!!
я промолчу....

а за какое число данные? сегодня на рынке был-при мне за 4500 стояла бочка-ушла не знаю за сколько,не думаю что за 3000.я занимался раньше машинами-есть с чем сравнивать.сколько бочек было не считал,ну штук 40-45 машин было. на некоторых неделю ездил, на некоторых 3дня-и бочки и Б4 сам в ремонт отдавал-свежепригнанные с ржавыми крыльями передними. и цешки тож гнилые-на хорошей машине немцы сами ездят.не скажу что я прям шарю-капец.просто был некий опыт. а тему создал для общения а не чтоб каждого обговаривать-че ты обиделся?

[gudwin]

razrad (9.07.2011, 18:21) писал:

я за иностранца,у меня пассик В3 1989 года(есть москвич,была шоха и еще пару машин),за машиной слежу-ухаживаю,и она отвечает тем же,ниразу неподводила,кода надо и 180 едит без пердежа и пукажа,просто следить за авто надо,вовремя устранять мелкие неприятности и крупных попломок можно избежать. в салоне тихо,негремит ничего,вся электроника в порядке,недавно сделал легкую косметику по кузову-машинку просто неузнать-светится-блестит.по комфорту тазики даже 2000х годов рядом нестоят-здесь и кресла нормальные и регулировок хватает,да и места в машине прилично,при сложеном заднем кресле межкомнатная дверь влазит целиком,недавно диван перевозил(за 2 захода),а у меня седан.
по запчастям-на иномарку конкретно класса пассат-бочка как ни крути а они дешевле,и запчасть запчасти рознь-ставил передние стойки-выбирал с дядей автомехаником(более 25 лет стажу работы с авто),из 14 комплектов выбрали один и уже третий год ежжу,надо просто грамотно выбирать а не кидатся на то что продавцы суют в первую очередь,выбор всегда был есть и будет оставатся за покупателем,и что для каждого лучше решает только он сам

в пассате тихо не бывает! точка. в ауди-мерсе-бмв тех же годов еще поверю. в пассате-никогда! материал отделки-дешевый,пластик жесткий,ну в горбатом пасике тихо-верю. но в дельфине или губошлепе-чет никак. а ты на 2 скорости попробуй до 90 пасик разогнать? я калину до 40 на первой

[DANTE]

Гуд дак ты сам то вообще за росавтопром или иностанцев?!

[e1emeNt_]

gudwin (9.07.2011, 23:23) писал:

в пассате тихо не бывает! точка. в ауди-мерсе-бмв тех же годов еще поверю. в пассате-никогда! материал отделки-дешевый,пластик жесткий,ну в горбатом пасике тихо-верю. но в дельфине или губошлепе-чет никак. а ты на 2 скорости попробуй до 90 пасик разогнать? я калину до 40 на первой

больше всего улыбнуло))))) зачем так издеваться над машиной??? она тебе со временем отплатит темже, встанет посередине и не поедет) так что думаю хвастаться этим, не есть хорошо. 

[INFERNO]

gudwin (9.07.2011, 23:23) писал:

в пассате тихо не бывает! точка. в ауди-мерсе-бмв тех же годов еще поверю. в пассате-никогда! материал отделки-дешевый,пластик жесткий,ну в горбатом пасике тихо-верю. но в дельфине или губошлепе-чет никак. а ты на 2 скорости попробуй до 90 пасик разогнать? я калину до 40 на первой

я свой пассат разгонял до 90 на 2 что в этом такого?)В пассате гремит токо багажник(у меня) и то из-за того что болтов не хватает всех)
Насчёт старья или новья всётаки думаю лучше ездить на старье немцы, японцы, американцы 90-х годов лучше машины чем тазики тазики 2000 годов.Видел как девятка на трассе рассыпается прям на ходу за 15 мин движения за ней отпали все ручки наружние.Моё мнение Таз это не машина, никогда свой пассат 91 года не поменяю на новый тазик

[TEO]

Я тоже юзаю Пасик Б3 92 года. Могу сказать, что это отличная машина для ежедневной езды. Так как объем 1,8 , бенза она ест не очень много. Салон и багажник очень просторный, я считаю это большим плюсом. Это конечно не гоничная машина, но дури в ней хватает)) На низах она явно слабоватая, но вот когда наберет обороты становится достаточно резвой. На трассе конечно комфортная скорость на ней 120-130 км, но думаю не больше. Плюс ко всему, запчасти на неё не дорогие и обслуживание соответственно тоже.
К минусам можно отнести, что 1ая передача с трудом включается (но возможно это только у меня такая проблема). К тому же, замки на дверях часто ломаются (опять же возможно только у меня такая проблема). А еще не нравится то, что сидения низко расположены из за этого плохой дорожный просвет. Но эта проблема легко решается, благодаря подушке под опу
А так в целом, машина очень хорошая и надежная. Не зря же, Фольксваген переводится как "народный автомобиль"

[tatarin331]

gudwin (9.07.2011, 23:08) писал:

а за какое число данные? сегодня на рынке был-при мне за 4500 стояла бочка-ушла не знаю за сколько,не думаю что за 3000.я занимался раньше машинами-есть с чем сравнивать.сколько бочек было не считал,ну штук 40-45 машин было. на некоторых неделю ездил, на некоторых 3дня-и бочки и Б4 сам в ремонт отдавал-свежепригнанные с ржавыми крыльями передними. и цешки тож гнилые-на хорошей машине немцы сами ездят.не скажу что я прям шарю-капец.просто был некий опыт. а тему создал для общения а не чтоб каждого обговаривать-че ты обиделся?

6 июля дата!!!

а чё не 100 000 не 200 000 тыс машин было!! ты выше бочек то не на чем не ездил!!!

Давайте без громких выражений в адрес друг друга! Общайтесь проще - это простое обсуждение авто, а не разбор того, кто, на чём и сколько ездил. Следущие посты с дерзостью в адрес других - будем выписывать "штрафы".

Сообщение отредактировал Brainf4cker: 10 Июль 2011 - 11:29

[Brainf4cker]

gudwin (9.07.2011, 23:23) писал:

в пассате тихо не бывает! точка. в ауди-мерсе-бмв тех же годов еще поверю. в пассате-никогда! материал отделки-дешевый,пластик жесткий,ну в горбатом пасике тихо-верю. но в дельфине или губошлепе-чет никак. а ты на 2 скорости попробуй до 90 пасик разогнать? я калину до 40 на первой

Да все это так, мелочи. Над машиной действительно не стоит издеваться. Я видел как на двенадцатом ТАЗике парень переключалсяя с 1-ой на 2-ую на 8000 оборотов - и что? Думаешь, машине от этого весело было? Я, конечно, понимаю, что он переиграл в NFS: Underground и на третьей ехал уже под 110 км/ч, но зачем? ЗАЧЕМ?

[tatarin331]

INFERNO (9.07.2011, 23:45) писал:

я свой пассат разгонял до 90 на 2 что в этом такого?)В пассате гремит токо багажник(у меня) и то из-за того что болтов не хватает всех)
Насчёт старья или новья всётаки думаю лучше ездить на старье немцы, японцы, американцы 90-х годов лучше машины чем тазики тазики 2000 годов.Видел как девятка на трассе рассыпается прям на ходу за 15 мин движения за ней отпали все ручки наружние.Моё мнение Таз это не машина, никогда свой пассат 91 года не поменяю на новый тазик

да не могу понять разницу между 2000 и 1990 году в Автопороме то не чё не изменилось !! просто машина чють новей и все а так разницы НОЛЬ!!да и вообще если ГУДВИН говорит что БОЧКИ за 5000$ (В ЧЕМ Я ГЛУБОКО СОМНЕВАЮСЬ)... То легче купить Японца чем Немца а про тазики я вообще молчу ТАЗик есть ТАЗик ...а вот про японцев и немцов тех годов можно поспорить кто лучше и комфортабельней! честно моё мнение Таз я бы не взял ни когда...Немца бы взял если бы просто нужны были колеса.... Японец это уже машина для души и на нем бы я ездил хоть сколько...

[razrad]

за пассат-я весь салон лично проклеил поролоном и спец уплотнителем,говорю только за свой авто

[gudwin]

e1emeNt_ (10.07.2011, 00:38) писал:

больше всего улыбнуло))))) зачем так издеваться над машиной??? она тебе со временем отплатит темже, встанет посередине и не поедет) так что думаю хвастаться этим, не есть хорошо. 

это-железяка. ничем она не отплатит. я в аэропорту где что то типа драг-рейсинга местного разлива так разгонялся. ну на пасике так не надо делать-сломается. а калина нет

[gudwin]

tatarin331 (10.07.2011, 01:41) писал:

6 июля дата!!!

а чё не 100 000 не 200 000 тыс машин было!! ты выше бочек то не на чем не ездил!!!

Давайте без громких выражений в адрес друг друга! Общайтесь проще - это простое обсуждение авто, а не разбор того, кто, на чём и сколько ездил. Следущие посты с дерзостью в адрес других - будем выписывать "штрафы".

я не говорю 100 000. говорю как есть. 2 недели назад продал альмеро-тино 2002 года. думаю это последняя. пробег небольшой,и сервис книжка была-но себе не оставил бы такую-после 2001 года ниссаны мазды и тойоты стали вообще какие-то...игрушечные что ли-как денди китайская-хрупкая и скрипит. причем это не мое личное мнение-так многие думают,и при хорошем размышлении не меняют свои старые ауди-типа ц4 или а6.

[gudwin]

razrad (10.07.2011, 15:19) писал:

за пассат-я весь салон лично проклеил поролоном и спец уплотнителем,говорю только за свой авто

понятно-у меня 99 была-проклееная,тоже тихо было

[gudwin]

Brainf4cker (10.07.2011, 12:31) писал:

Да все это так, мелочи. Над машиной действительно не стоит издеваться. Я видел как на двенадцатом ТАЗике парень переключалсяя с 1-ой на 2-ую на 8000 оборотов - и что? Думаешь, машине от этого весело было? Я, конечно, понимаю, что он переиграл в NFS: Underground и на третьей ехал уже под 110 км/ч, но зачем? ЗАЧЕМ?

как зачем? знаешь какая веселуха!!! попробуй! я на светофорах так калину разгонял-мерсы и цешки догнать не могли. короче,весело это.

[gudwin]

DANTE (10.07.2011, 00:29) писал:

Гуд дак ты сам то вообще за росавтопром или иностанцев?!

я вообще жигули люблю-когда на них еду-душа поет! честно-поет душа.ну как на родину после армии вернулся.)

[gudwin]

TEO (10.07.2011, 00:54) писал:

Я тоже юзаю Пасик Б3 92 года. Могу сказать, что это отличная машина для ежедневной езды. Так как объем 1,8 , бенза она ест не очень много. Салон и багажник очень просторный, я считаю это большим плюсом. Это конечно не гоничная машина, но дури в ней хватает)) На низах она явно слабоватая, но вот когда наберет обороты становится достаточно резвой. На трассе конечно комфортная скорость на ней 120-130 км, но думаю не больше. Плюс ко всему, запчасти на неё не дорогие и обслуживание соответственно тоже.
К минусам можно отнести, что 1ая передача с трудом включается (но возможно это только у меня такая проблема). К тому же, замки на дверях часто ломаются (опять же возможно только у меня такая проблема). А еще не нравится то, что сидения низко расположены из за этого плохой дорожный просвет. Но эта проблема легко решается, благодаря подушке под опу
А так в целом, машина очень хорошая и надежная. Не зря же, Фольксваген переводится как "народный автомобиль"

ручки-не только у тебя проблема-это беда всех пассатоводов. 1 передача иногда путается с 3. ну народный автомобиль-это не комплимент,это диагноз. в пассатах не люблю то что без губы греется-а рабочая температура-98 градусов.перегреть мотор совсем не трудно-что и случается на них частенько. тройник-там где тосол-тоже не ахти какая инженерная находка-как губа.да и гремит-гремит он, не надо спорить.вообще да-арба достойная и недорогая в ремонте.о чем говорит тот факт что таксисты их любят-и за вместимость и за трудолюбие

[INFERNO]

gudwin (10.07.2011, 19:47) писал:

это-железяка. ничем она не отплатит. я в аэропорту где что то типа драг-рейсинга местного разлива так разгонялся. ну на пасике так не надо делать-сломается. а калина нет

можно, если аккуратно) ни чё не ломается, проверено много раз уже, ненадо наговаривать на пассат) конечно если движка кончеенная то так делать не надо, тогда и на твоей калине нельзя будет делать так)

[gudwin]

DANTE (10.07.2011, 00:29) писал:

Гуд дак ты сам то вообще за росавтопром или иностанцев?!

а еще я за наш росавтопром но с иностранным подходом-ну есть такая мечта у меня. чтоб прийти в автосалон и купить в кредит машину под 0,01 процент, чтоб на весь срок-фирменный сервис. и трейд ин и страховки. с введением таких огромных пошлин думаю начнется движение в эту сторону. и процент по кредитам на авто будет не таким как сейчас. то что сейчас-это просто грабеж-200 процентов. а гарантия сейчас тоже нечестная.ну короче я за автопром с человеческим лицом. и чтоб задача банков была улучшить жизнь людей,а не набить себе карманы,как сейчас. в россии говорят с этим намного проще-думаю год-два-три и у нас будет такое.