Автомобильный сабвуфер своими руками 2

#21 OFFLINE GoldeN

Участник

Участники
484 сообщений

-3

Отправлено 11 сентября 2010 - 21:26

STASON (11.09.2010, 20:52) писал:

т.е. если в ящике объёмом 30 литров ещё и дырку сделать? думаю ничего хорошего не получится, а конкретнее узнать можно либо опытным путём, либо в програмке JBL (ну или что-то подобное). А чем не устраивает ЗЯ? динамик под него расчитан, так что можно не переживать, что сгорит, ну а звук кому-то больше нравится из ЗЯ, а кому-то из ящика с фазиком, единого мнения что же лучше нет

ну в машине и с нормальным усем я свой зя не успел послушать, от домашнего усила слушал (50-60вт без конкретного реза частот)... бас мягкий, слушал такойже почти jbl дин тока в фирменом корпусе бочке, аж искажения голоса идет, хотя кто знает как он поведет себя в машине с усем нормальной мощности... просто упор сделан был на максимально маленький объем занимаемого сабом места

Продам по запчастям BMW 520 91г M50, Mitsubishi Galant 91г 1.8, Toyota Windom 2.5 95г, Opel Vectra 1.8 92г., Audi "80-90" В3 2.3, 1.8 90г, Ford Taurus 2.5 мех. Универсал 90г.в.
Тел. 87769677696

Наверх

#22 OFFLINE STASON

Частый гость

Topic Starter

Участники
168 сообщений

Отправлено 11 сентября 2010 - 21:35

GoldeN (11.09.2010, 21:26) писал:

просто упор сделан был на максимально маленький объем занимаемого сабом места

для максимально маленького объема занимаемого свободного места стелс надо делать. что-нить в этом духе. Если в базе программы JBL SpeakerShop есть марка твоего дина, то вообще просто будет посмотреть по графикам при каком объеме и при какой резонансной частоте что у тебя будет происходить с басами

Прочитал слово либидо наоборот. Много думал...