, а так я за )))))
Объявлен список претендентов на титул лучшего автомобиля в мире
Организаторы конкурса «Всемирный автомобиль года» выбрали десятку лучших автомобилей, которые поборются за звание лучшей модели в мире. Победителей определит жюри, в которое вошли 66 журналистов с мировыми именами, причем голосование будет тайным. Перед ним у жюри будет месяц на то, чтобы оценить автомобили по всем параметрам: от безопасности и экологичности до общего впечатления.
В топ-10 в номинации «Лучший автомобиль 2012 года» вошли следующие автомобили:
Audi A6 Sedan / Avant
Audi Q3
BMW 1-Series
BMW 3-Series
Chevrolet Volt / Opel/Vauxhall Ampera
Citroen DS5
Ford Focus
Land Rover Evoque
Porsche 911
Volkswagen up!
В номинации «Лучший спортивный автомобиль 2012 года» в десятку вошли:
Audi RS 3 Sportback
BMW 1-Series M Coupe
BMW M5
Chevrolet Camaro ZL1
Ferrari FF
Lamborghini Aventador LP 700-4
McLaren MP4-12C
Mercedes-Benz CLS 63 AMG
Mercedes-Benz C-63 Coupe AMG Black Series
Porsche 911
Победители будут объявлены 6 марта на автосалоне в Женеве.
Свернуть блок чата
Кричалка
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0
Новости.
Автор Kazon, 18 июл 2009 16:53
Сообщений в теме: 1822
#1461 OFFLINE
-
- Участники
-
- 3 937 сообщений
Made in KZ
0
Отправлено 01 Февраль 2012 - 20:36
"Истинно счастлив тот, кто радуется настоящему, не зависит от прошлого и не боится будущего."
"И пусть я не обладаю ударом Мухаммеда-Али, зато мне близок его дух веры и борьбы."
"И пусть я не обладаю ударом Мухаммеда-Али, зато мне близок его дух веры и борьбы."
#1462 OFFLINE
-
- Участники
-
- 3 937 сообщений
Made in KZ
0
Отправлено 01 Февраль 2012 - 20:39
Lamborghini завоюет рынок внедорожников
Кроссоверы сегодня нужны всем. Даже тем, кто выпускает суперкары. Пример Porsche показал, что за счет популярной на массовом рынке модели можно укрепить свое финансовое благосостояние и при этом продолжать делать спорткары, составившие имидж марки. Скоро к клану кроссоверов от luxury-марок присоединится Maserati со своим Kubang, Bentley. Готовит свою новинку и Lamborghini – есть уже первые изображения будущей модели.
По слухам, сейчас для Lambo кроссовер – основная задача, ради него даже отложили работу над серийной версией седана Estoque. Возможно, автомобиль можно будет увидеть уже на автошоу в Пекине, которое будет проходить в апреле.
По предварительной информации, итальянская новинка будет построена на платформе Porsche Cayenne. Линейка двигателей объявлена не была, но можно предположить наличие в ней V10 мощностью более 560 л.с. от Gallardo. Возможно, будет доступна и гибридная версия мощностью под 700 л.с., но она появится позже, году в 2015-м.
Дизайн планируется выполнить в стиле модели Aventador. Само собой, кроссовер-суперкар вызовет многочисленные споры. Впрочем, Porsche Cayenne при своем появлении мало кому понравился, и не один человек упрекнул Porsche в предательстве своей истории и своего имиджа.
Основные рынки для будущего кроссовера Lamborghini – Россия, Китай и США: мощные спортивные кроссоверы пользуются в этих странах спросом. Напомним, в истории Lamborghini уже был подобный эксперимент – внедорожник LM002. Он выпускался с 1986 по 1993 год и особенным успехом не пользовался. Новый кроссовер будет совершенно иным – спортивным, роскошным, соответствующим вызывающему дизайну других моделей марки.
Таким образом, скоро в нише роскошных спортивных кроссоверов Porsche придется потесниться. Однако конкуренты серьезно отстали. Пока они планируют повторить успех Cayenne, немцы уже готовят следующую новинку – более компактный кроссовер Cajun. Это будет трехдверный и пятидверный купе-кроссовер, который напоминает вытянутый 911. Cajun планируется построить на платформе Audi Q5. Конкурировать он будет, скорее всего, с новым Range Rover Evoque.
Кроссоверы сегодня нужны всем. Даже тем, кто выпускает суперкары. Пример Porsche показал, что за счет популярной на массовом рынке модели можно укрепить свое финансовое благосостояние и при этом продолжать делать спорткары, составившие имидж марки. Скоро к клану кроссоверов от luxury-марок присоединится Maserati со своим Kubang, Bentley. Готовит свою новинку и Lamborghini – есть уже первые изображения будущей модели.
По слухам, сейчас для Lambo кроссовер – основная задача, ради него даже отложили работу над серийной версией седана Estoque. Возможно, автомобиль можно будет увидеть уже на автошоу в Пекине, которое будет проходить в апреле.
По предварительной информации, итальянская новинка будет построена на платформе Porsche Cayenne. Линейка двигателей объявлена не была, но можно предположить наличие в ней V10 мощностью более 560 л.с. от Gallardo. Возможно, будет доступна и гибридная версия мощностью под 700 л.с., но она появится позже, году в 2015-м.
Дизайн планируется выполнить в стиле модели Aventador. Само собой, кроссовер-суперкар вызовет многочисленные споры. Впрочем, Porsche Cayenne при своем появлении мало кому понравился, и не один человек упрекнул Porsche в предательстве своей истории и своего имиджа.
Основные рынки для будущего кроссовера Lamborghini – Россия, Китай и США: мощные спортивные кроссоверы пользуются в этих странах спросом. Напомним, в истории Lamborghini уже был подобный эксперимент – внедорожник LM002. Он выпускался с 1986 по 1993 год и особенным успехом не пользовался. Новый кроссовер будет совершенно иным – спортивным, роскошным, соответствующим вызывающему дизайну других моделей марки.
Таким образом, скоро в нише роскошных спортивных кроссоверов Porsche придется потесниться. Однако конкуренты серьезно отстали. Пока они планируют повторить успех Cayenne, немцы уже готовят следующую новинку – более компактный кроссовер Cajun. Это будет трехдверный и пятидверный купе-кроссовер, который напоминает вытянутый 911. Cajun планируется построить на платформе Audi Q5. Конкурировать он будет, скорее всего, с новым Range Rover Evoque.
Прикрепленные изображения
"Истинно счастлив тот, кто радуется настоящему, не зависит от прошлого и не боится будущего."
"И пусть я не обладаю ударом Мухаммеда-Али, зато мне близок его дух веры и борьбы."
"И пусть я не обладаю ударом Мухаммеда-Али, зато мне близок его дух веры и борьбы."
#1463 OFFLINE
-
- Участники
-
- 3 937 сообщений
Made in KZ
0
Отправлено 01 Февраль 2012 - 20:40
Jaguar XF признан лучшим автомобилем года
Jaguar и Land Rover стали лауреатами сразу в нескольких номинациях премии «Лучший автомобиль – 2012» по версии журнала Auto Motor und Sport. В категории «Лучший зарубежный среднеразмерный автомобиль» победителем стал Jaguar XF, удерживающий этот титул уже четвертый год подряд, а Land Rover занял все первые пять мест в категории «Зарубежные внедорожники».
В этом году победителей выбирали из более чем 300 моделей. Jaguar XF победил в своей категории с преимуществом в 45,8% голосов, то есть поклонников модели стало еще больше, чем было год назад. Новый Range Rover Evoque оказался на вершине в категории «Зарубежные внедорожники», получив 20,7% всех голосов в этом классе. Следующие четыре места в категории «Зарубежные внедорожники» заняли модели Range Rover (второе место), Range Rover Sport (третье место), Defender (четвертое место) и Discovery 4 (пятое место).
Jaguar и Land Rover стали лауреатами сразу в нескольких номинациях премии «Лучший автомобиль – 2012» по версии журнала Auto Motor und Sport. В категории «Лучший зарубежный среднеразмерный автомобиль» победителем стал Jaguar XF, удерживающий этот титул уже четвертый год подряд, а Land Rover занял все первые пять мест в категории «Зарубежные внедорожники».
В этом году победителей выбирали из более чем 300 моделей. Jaguar XF победил в своей категории с преимуществом в 45,8% голосов, то есть поклонников модели стало еще больше, чем было год назад. Новый Range Rover Evoque оказался на вершине в категории «Зарубежные внедорожники», получив 20,7% всех голосов в этом классе. Следующие четыре места в категории «Зарубежные внедорожники» заняли модели Range Rover (второе место), Range Rover Sport (третье место), Defender (четвертое место) и Discovery 4 (пятое место).
Прикрепленные изображения
"Истинно счастлив тот, кто радуется настоящему, не зависит от прошлого и не боится будущего."
"И пусть я не обладаю ударом Мухаммеда-Али, зато мне близок его дух веры и борьбы."
"И пусть я не обладаю ударом Мухаммеда-Али, зато мне близок его дух веры и борьбы."
#1464 OFFLINE
-
- Участники
-
- 3 937 сообщений
Made in KZ
0
Отправлено 02 Февраль 2012 - 21:41
Mercedes-Benz случайно показал A-класс без камуфляжа
Новый хэтчбек Mercedes-Benz A-класса «засветился» перед камерой без камуфляжа. Автомобиль «засекли» на Лансароте – он случайно попал в кадр проезжавшего мимо велосипедиста. Похоже, новинку привезли на Канары для съемки пресс-фото.
На видео запечатлена пятидверная версия Mercedes-Benz A-класса, которая и появится первой в продаже. Мировая премьера компактного автомобиля состоится в марте 2012 года на международном мотор-шоу в Женеве. Более спортивный трехдверный вариант модели должен выйти на рынок в следующем году.
Хэтч из видеоролика оснащен обновленным передним бампером с крупными воздухозаборниками, большими легкосплавными колесными дисками и массивными боковыми порогами. Вероятно, что для съемок Mercedes-Benz привез версию от AMG. По предварительным данным, такой автомобиль оснащен системой полного привода и четырехцилиндровым бензиновым турбодвигателем мощностью 300 л.с.
Новый хэтчбек Mercedes-Benz A-класса «засветился» перед камерой без камуфляжа. Автомобиль «засекли» на Лансароте – он случайно попал в кадр проезжавшего мимо велосипедиста. Похоже, новинку привезли на Канары для съемки пресс-фото.
На видео запечатлена пятидверная версия Mercedes-Benz A-класса, которая и появится первой в продаже. Мировая премьера компактного автомобиля состоится в марте 2012 года на международном мотор-шоу в Женеве. Более спортивный трехдверный вариант модели должен выйти на рынок в следующем году.
Хэтч из видеоролика оснащен обновленным передним бампером с крупными воздухозаборниками, большими легкосплавными колесными дисками и массивными боковыми порогами. Вероятно, что для съемок Mercedes-Benz привез версию от AMG. По предварительным данным, такой автомобиль оснащен системой полного привода и четырехцилиндровым бензиновым турбодвигателем мощностью 300 л.с.
Прикрепленные изображения
"Истинно счастлив тот, кто радуется настоящему, не зависит от прошлого и не боится будущего."
"И пусть я не обладаю ударом Мухаммеда-Али, зато мне близок его дух веры и борьбы."
"И пусть я не обладаю ударом Мухаммеда-Али, зато мне близок его дух веры и борьбы."
#1465 OFFLINE
-
- Участники
-
- 3 937 сообщений
Made in KZ
0
Отправлено 02 Февраль 2012 - 21:42
Первые снимки нового BMW M3
Чем бы ни занималась баварская компания BMW, фанаты марки и любители конкурентов пристально за этим наблюдают. И уж тем более если речь идет о разработке нового поколения BMW M3. Прототип новинки попал в объективы фотографов во время тестовых испытаний на зимних дорогах.
Продажи начнутся с купе, но на тестах сейчас испытывают четырехдверный седан. «Трешка» привлекает внимание своими 19-дюймовыми дисками – это на 1 дюйм больше, чем стандартные колеса у нынешней М3, с перфорированными тормозными дисками по кругу.
Другие важные детали – воздухозаборник по центру капота. По предварительной информации, нынешний 4-литровый V8 мощностью 414 л.с. сменится турбированным шестицилиндровым мотором, возможно, с тройным турбонаддувом (один турбонагнетатель на каждую пару цилиндров), мощностью под 450 л.с. Выхлопные трубы, впрочем, не отличаются от тех, что стоят на нынешней модели.
А вот выраженная выпуклость на капоте М3 исчезла – в ней нет необходимости, так как новый двигатель не такой крупный и высокий, как V8. Однако тема рельефных «мускулов» в дизайне экстерьера продолжена. Колесные арки расширены – благодаря расширенной колее и большим по размеру колесам.
На рынке новый BMW М3 появится в 2014 году. Сначала немцы выпустят купе, а седан появится чуть позже – тоже в 2014 году.
В России нынешнее поколение BMW M3 продается в трех кузовах – седан, купе и кабриолет. Стоимость седана начинается от 3 063 000 рублей. Купе дороже – от 3 259 000 рублей. Самый дорогой в линейке М3 – кабриолет: от 3 588 000 рублей.
Чем бы ни занималась баварская компания BMW, фанаты марки и любители конкурентов пристально за этим наблюдают. И уж тем более если речь идет о разработке нового поколения BMW M3. Прототип новинки попал в объективы фотографов во время тестовых испытаний на зимних дорогах.
Продажи начнутся с купе, но на тестах сейчас испытывают четырехдверный седан. «Трешка» привлекает внимание своими 19-дюймовыми дисками – это на 1 дюйм больше, чем стандартные колеса у нынешней М3, с перфорированными тормозными дисками по кругу.
Другие важные детали – воздухозаборник по центру капота. По предварительной информации, нынешний 4-литровый V8 мощностью 414 л.с. сменится турбированным шестицилиндровым мотором, возможно, с тройным турбонаддувом (один турбонагнетатель на каждую пару цилиндров), мощностью под 450 л.с. Выхлопные трубы, впрочем, не отличаются от тех, что стоят на нынешней модели.
А вот выраженная выпуклость на капоте М3 исчезла – в ней нет необходимости, так как новый двигатель не такой крупный и высокий, как V8. Однако тема рельефных «мускулов» в дизайне экстерьера продолжена. Колесные арки расширены – благодаря расширенной колее и большим по размеру колесам.
На рынке новый BMW М3 появится в 2014 году. Сначала немцы выпустят купе, а седан появится чуть позже – тоже в 2014 году.
В России нынешнее поколение BMW M3 продается в трех кузовах – седан, купе и кабриолет. Стоимость седана начинается от 3 063 000 рублей. Купе дороже – от 3 259 000 рублей. Самый дорогой в линейке М3 – кабриолет: от 3 588 000 рублей.
Прикрепленные изображения
"Истинно счастлив тот, кто радуется настоящему, не зависит от прошлого и не боится будущего."
"И пусть я не обладаю ударом Мухаммеда-Али, зато мне близок его дух веры и борьбы."
"И пусть я не обладаю ударом Мухаммеда-Али, зато мне близок его дух веры и борьбы."
#1466 OFFLINE
-
- Участники
-
- 3 937 сообщений
Made in KZ
0
Отправлено 02 Февраль 2012 - 21:50
Rolls-Royce отметил юбилей "Летящей леди"
31 января, в шоу-руме Rolls-Royce Motor Cars Moscow состоялось открытие выставки фотографа Джона Ранкина, посвященная столетию символа компании - статуэтки Spirit of Ecstasy. Ранкин создал для Rolls-Royce серию из 100 снимков, вдохновлением для которых стала "Летящая леди", которая уже целый век украшает капот автомобилей Rolls-Royce. Фотограф завершил работу над проектом в декабре 2011 года. Избранные снимки серии были эксклюзивно представлены в шоу-руме RRMC, в гостинице "Украина".
Подобно Чарльзу Робинсону Сайксу, создавшему легендарную "Летящую леди" сто лет назад, Ранкин черпает вдохновение в красоте и чувственности женских форм. Музой Сайкса, по слухам, была Элеонора Веласко Торнтон. Ранкин, в свою очередь, помимо натуршиц и моделей, запечатлел на некоторых снимках свою жену - Туули Шипстер.
Всего на выставке представлены 27 фотографий. Цитируя управляющего директора Rolls-Royce Motor Cars Moscow - Татьяну Фитцжералд: "Мне очень приятно, что юбилейный год статуэтки Spirit of Ecstasy завершается именно здесь, в Москве. Символично, что для одного из финальных аккордов в праздновании важной для культового бренда даты был выбран город, богатая история и культура которого делает его одним из самых удивительных мест в мире. Возможность увидеть работы из столь масштабного проекта - уникальный шанс. Я уверена, что посетители салона Rolls-Royce в гостинице "Украина" будут очарованы трактовками образа "Летящей леди" в исполнении Ранкина".
На открытие выставки также присутствовал менеджер по корпоративным связям Roll-Royce в Европе - Франк Тиеманн. По словам Тиеманна: "Ваш потрясающий город как нельзя лучше подходит для завершения столетнего юбилея. Таинственность зимней Москвы создает идеальную атмосферу, чтобы представить великолепие работ фотохудожника".
Выставка открыта для широкой публики в шоу-руме Rolls-Royce Motor Cars, в гостинице "Украина", с 1-го по 19-е февраля.
31 января, в шоу-руме Rolls-Royce Motor Cars Moscow состоялось открытие выставки фотографа Джона Ранкина, посвященная столетию символа компании - статуэтки Spirit of Ecstasy. Ранкин создал для Rolls-Royce серию из 100 снимков, вдохновлением для которых стала "Летящая леди", которая уже целый век украшает капот автомобилей Rolls-Royce. Фотограф завершил работу над проектом в декабре 2011 года. Избранные снимки серии были эксклюзивно представлены в шоу-руме RRMC, в гостинице "Украина".
Подобно Чарльзу Робинсону Сайксу, создавшему легендарную "Летящую леди" сто лет назад, Ранкин черпает вдохновение в красоте и чувственности женских форм. Музой Сайкса, по слухам, была Элеонора Веласко Торнтон. Ранкин, в свою очередь, помимо натуршиц и моделей, запечатлел на некоторых снимках свою жену - Туули Шипстер.
Всего на выставке представлены 27 фотографий. Цитируя управляющего директора Rolls-Royce Motor Cars Moscow - Татьяну Фитцжералд: "Мне очень приятно, что юбилейный год статуэтки Spirit of Ecstasy завершается именно здесь, в Москве. Символично, что для одного из финальных аккордов в праздновании важной для культового бренда даты был выбран город, богатая история и культура которого делает его одним из самых удивительных мест в мире. Возможность увидеть работы из столь масштабного проекта - уникальный шанс. Я уверена, что посетители салона Rolls-Royce в гостинице "Украина" будут очарованы трактовками образа "Летящей леди" в исполнении Ранкина".
На открытие выставки также присутствовал менеджер по корпоративным связям Roll-Royce в Европе - Франк Тиеманн. По словам Тиеманна: "Ваш потрясающий город как нельзя лучше подходит для завершения столетнего юбилея. Таинственность зимней Москвы создает идеальную атмосферу, чтобы представить великолепие работ фотохудожника".
Выставка открыта для широкой публики в шоу-руме Rolls-Royce Motor Cars, в гостинице "Украина", с 1-го по 19-е февраля.
Прикрепленные изображения
"Истинно счастлив тот, кто радуется настоящему, не зависит от прошлого и не боится будущего."
"И пусть я не обладаю ударом Мухаммеда-Али, зато мне близок его дух веры и борьбы."
"И пусть я не обладаю ударом Мухаммеда-Али, зато мне близок его дух веры и борьбы."
#1467 OFFLINE
-
- Участники
-
- 2 607 сообщений
МИР
63
Отправлено 03 Февраль 2012 - 01:37
Литровый двигатель EcoBoost дебютирует на Ford Focus
Новый двигатель семейства EcoBoost, представленный концерном Ford в середине прошлого года, дебютирует на нынешнем поколении Ford Focus. Литровый турбомотор придет на смену 1,6-литровому "атмосфернику", причем в Ford обещают запустить в производство сразу несколько версий двигателя.
Новый двигатель был анонсирован производителем еще в июне прошлого года, но на европейском рынке появится в следующем месяце. Оснастить литровым мотором EcoBoost европейские покупатели смогут любой Ford Focus, причем доступны будут два варианта форсировки.
Первый, более слабый, развивает 100 лошадиных сил и потребляет на 100 км пути 4,8 литра топлива. Второй обеспечивает 125 л.с. и 170 Нм крутящего момента, причем в режиме Overboost количество тяги можно кратковременно повысить до 200 Нм. Его средний расход зафиксирован на уровне 5 л / 100 км.
По мнению инженеров Ford, появление в семействе EcoBoost третьего двигателя (на сегодня она состоит из 1,6-литрового и 2,0-литрового моторов) означает наступление новой эры в моторостроении, когда уже не играют особой роли ни количество цилиндров, ни рабочий объем.
Ожидается, что в ближайшем будущем новый мотор будет доступен не только для "Фокусов", но и для вэнов С-Max, Grand C-Max и ожидаемого B-max.
Новый двигатель семейства EcoBoost, представленный концерном Ford в середине прошлого года, дебютирует на нынешнем поколении Ford Focus. Литровый турбомотор придет на смену 1,6-литровому "атмосфернику", причем в Ford обещают запустить в производство сразу несколько версий двигателя.
Новый двигатель был анонсирован производителем еще в июне прошлого года, но на европейском рынке появится в следующем месяце. Оснастить литровым мотором EcoBoost европейские покупатели смогут любой Ford Focus, причем доступны будут два варианта форсировки.
Первый, более слабый, развивает 100 лошадиных сил и потребляет на 100 км пути 4,8 литра топлива. Второй обеспечивает 125 л.с. и 170 Нм крутящего момента, причем в режиме Overboost количество тяги можно кратковременно повысить до 200 Нм. Его средний расход зафиксирован на уровне 5 л / 100 км.
По мнению инженеров Ford, появление в семействе EcoBoost третьего двигателя (на сегодня она состоит из 1,6-литрового и 2,0-литрового моторов) означает наступление новой эры в моторостроении, когда уже не играют особой роли ни количество цилиндров, ни рабочий объем.
Ожидается, что в ближайшем будущем новый мотор будет доступен не только для "Фокусов", но и для вэнов С-Max, Grand C-Max и ожидаемого B-max.
Прикрепленные изображения
#1468 OFFLINE
-
- Участники
-
- 2 607 сообщений
МИР
63
Отправлено 03 Февраль 2012 - 01:39
Рассекречена пятидверная Skoda Citigo
Skoda опубликовала первое официальное изображение пятидверной модификации хэтчбека Citigo, представляющего собой перелицованный Volkswagen up! Обнародование изображения произошло всего через неделю после того, как аналогичное фото продемонстрировали немцы из VW.
Пятидверная Skoda Citigo отличается от "донора" головной оптикой, решеткой радиатора и задними фонарями – то есть теми же аспектами, что и трехдверный хэтчбек. Как и трехдверка, Citigo с пятью дверями получит один фольксвагеновский мотор в двух степенях форсировки. Трехцилиндровый двигатель объемом 1 литр сможет развивать либо 60, либо 75 лошадиных сил.
Как и Volkswagen up!, пятидверная Citigo сохранит те же самые габаритные размеры, что и трехдверка. Официальных данных пока нет, но с очень высокой долей вероятности можно предположить, что от увеличения количества дверей технология появления новых моделей у марок, входящих в концерн VW, не изменится. Таким образом, Citigo с пятью дверями получит тот же самый багажник и то же самое пространство для задних пассажиров, что и трехдверный хэтч.
Чехи заявляют, что Citigo расходует на 100 км пути в смешанном цикле чуть более 4 литров топлива, то есть ровно столько же, сколько и VW up!
Премьера пятидверного Citigo состоится на Женевском автосалоне, после чего обе версии поступят в продажу по всей Европе. Между тем, на родине, в Чехии, компактная трехдверка Skoda уже продается и стоит немногим более 7 000 евро.
В ближайшем будущем ряды компактов концерна VW пополнит и Seat – его пятидверная вариация на тему up! под именем Mii тоже, вероятно, будет показана в Женеве.
Skoda опубликовала первое официальное изображение пятидверной модификации хэтчбека Citigo, представляющего собой перелицованный Volkswagen up! Обнародование изображения произошло всего через неделю после того, как аналогичное фото продемонстрировали немцы из VW.
Пятидверная Skoda Citigo отличается от "донора" головной оптикой, решеткой радиатора и задними фонарями – то есть теми же аспектами, что и трехдверный хэтчбек. Как и трехдверка, Citigo с пятью дверями получит один фольксвагеновский мотор в двух степенях форсировки. Трехцилиндровый двигатель объемом 1 литр сможет развивать либо 60, либо 75 лошадиных сил.
Как и Volkswagen up!, пятидверная Citigo сохранит те же самые габаритные размеры, что и трехдверка. Официальных данных пока нет, но с очень высокой долей вероятности можно предположить, что от увеличения количества дверей технология появления новых моделей у марок, входящих в концерн VW, не изменится. Таким образом, Citigo с пятью дверями получит тот же самый багажник и то же самое пространство для задних пассажиров, что и трехдверный хэтч.
Чехи заявляют, что Citigo расходует на 100 км пути в смешанном цикле чуть более 4 литров топлива, то есть ровно столько же, сколько и VW up!
Премьера пятидверного Citigo состоится на Женевском автосалоне, после чего обе версии поступят в продажу по всей Европе. Между тем, на родине, в Чехии, компактная трехдверка Skoda уже продается и стоит немногим более 7 000 евро.
В ближайшем будущем ряды компактов концерна VW пополнит и Seat – его пятидверная вариация на тему up! под именем Mii тоже, вероятно, будет показана в Женеве.
Прикрепленные изображения
#1469 OFFLINE
-
- Участники
-
- 2 607 сообщений
МИР
63
Отправлено 03 Февраль 2012 - 01:40
Шпионы засняли на тестах фейслифтинговый Ford Fiesta
Текущее поколение Ford Fiesta не получало обновления с 2008 года. Следовательно, в самое ближайшее время модель ожидает как минимум "подтяжка лица". Подтверждение тому и снимки, сделанные фотографами-шпионами на полигоне, где Ford проводил тесты прототипа, сильно смахивающего на Ford Fiesta 2013.
Судя по снимкам, задняя часть получит спортивный дизайн не сильно отличающийся от текущего поколения. А вот передняя часть автомобиля скрыта толстыми черными панелями, из чего можно сделать вывод о новых разработках бампера и капота.
В скрытые панелями части машины хорошо вписываются изменения от нового Mondeo (Fusion), который был показан в Детройте этой зимой. Возможно, и новая "Фиеста" получила похожие черты экстерьера. Кроме того, не исключено, что новинка приобрела и некоторые формы концепта Fiesta ST, который дебютировал еще в прошлом году. По шпионским снимкам можно отметить наличие линии светодиодов в нижней части фар.
Правда, прототип, который поймали на тестах, все-таки не стоит путать с будущей Fiesta ST, которая сейчас находится в стадии разработки. Дело в том, что на бумагах, сопровождающих машину на полигоне, был указан тип двигателя - 1,0 GDI. Это подтверждает, что Ford будет вводить технологию EcoBoost в линейку Fiesta. Так как данный прототип является 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который генерирует 81 л.с. (59 кВт). Он был разработан в Великобритании, массовое производство мотора должно начаться в апреле.
Мировой дебют обновленного поколения Ford Fiesta 2013 ожидается на Женевском автосалоне в марте.
Текущее поколение Ford Fiesta не получало обновления с 2008 года. Следовательно, в самое ближайшее время модель ожидает как минимум "подтяжка лица". Подтверждение тому и снимки, сделанные фотографами-шпионами на полигоне, где Ford проводил тесты прототипа, сильно смахивающего на Ford Fiesta 2013.
Судя по снимкам, задняя часть получит спортивный дизайн не сильно отличающийся от текущего поколения. А вот передняя часть автомобиля скрыта толстыми черными панелями, из чего можно сделать вывод о новых разработках бампера и капота.
В скрытые панелями части машины хорошо вписываются изменения от нового Mondeo (Fusion), который был показан в Детройте этой зимой. Возможно, и новая "Фиеста" получила похожие черты экстерьера. Кроме того, не исключено, что новинка приобрела и некоторые формы концепта Fiesta ST, который дебютировал еще в прошлом году. По шпионским снимкам можно отметить наличие линии светодиодов в нижней части фар.
Правда, прототип, который поймали на тестах, все-таки не стоит путать с будущей Fiesta ST, которая сейчас находится в стадии разработки. Дело в том, что на бумагах, сопровождающих машину на полигоне, был указан тип двигателя - 1,0 GDI. Это подтверждает, что Ford будет вводить технологию EcoBoost в линейку Fiesta. Так как данный прототип является 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который генерирует 81 л.с. (59 кВт). Он был разработан в Великобритании, массовое производство мотора должно начаться в апреле.
Мировой дебют обновленного поколения Ford Fiesta 2013 ожидается на Женевском автосалоне в марте.
Прикрепленные изображения
#1470 OFFLINE
-
- Участники
-
- 2 607 сообщений
МИР
63
Отправлено 03 Февраль 2012 - 01:43
Daimler представил обновленный Smart ForTwo
Вслед за опубликованием в глобальной Сети шпионских фотографий рестайлингового Smart Fortwo производитель поспешил распространить официальные изображения. Обновился хэтчбек незначительно: все концептуальные разработки будут применены позже на новом поколении.
Концептуальные разработки подразделение концерна Daimler, специализирующееся на производстве субкомпактов, показывает с завидной регулярностью. Однако по итогам рестайлинга хэтч не стал похож на детройтский концепт Smart For us или франкфуртский Forvision: изменения во внешности ForTwo – минимальны.
В ходе рестайлинга хэтчбек получил новые бампера спереди и сзади (на переднем могут располагаться светодиодные секции ходовых огней), иную решетку радиатора и новое месторасположение логотипа компании – теперь оно укреплено не на капоте, а на решетке радиатора.
В моторном отсеке хэтча могут располагаться один из вариантов трехцилиндрового литрового мотора (61, 71 или 84 лошадиных силы), 54-сильный дизель или тот же самый литровый бензиновый мотор, но прошедший через ателье Brabus. В этом случае он развивает 102 "лошади". Самым экономичным, по данным производителя, является дизель – с ним ForTwo расходует всего 3,3 л на 100 км пути.
Вслед за опубликованием в глобальной Сети шпионских фотографий рестайлингового Smart Fortwo производитель поспешил распространить официальные изображения. Обновился хэтчбек незначительно: все концептуальные разработки будут применены позже на новом поколении.
Концептуальные разработки подразделение концерна Daimler, специализирующееся на производстве субкомпактов, показывает с завидной регулярностью. Однако по итогам рестайлинга хэтч не стал похож на детройтский концепт Smart For us или франкфуртский Forvision: изменения во внешности ForTwo – минимальны.
В ходе рестайлинга хэтчбек получил новые бампера спереди и сзади (на переднем могут располагаться светодиодные секции ходовых огней), иную решетку радиатора и новое месторасположение логотипа компании – теперь оно укреплено не на капоте, а на решетке радиатора.
В моторном отсеке хэтча могут располагаться один из вариантов трехцилиндрового литрового мотора (61, 71 или 84 лошадиных силы), 54-сильный дизель или тот же самый литровый бензиновый мотор, но прошедший через ателье Brabus. В этом случае он развивает 102 "лошади". Самым экономичным, по данным производителя, является дизель – с ним ForTwo расходует всего 3,3 л на 100 км пути.
Прикрепленные изображения
#1471 OFFLINE
-
- Участники
-
- 2 607 сообщений
МИР
63
Отправлено 03 Февраль 2012 - 01:44
Ford представил серийный компактвэн B-Max
Через год после премьеры концептуального B-Max "Форд" распространяет первое официальное изображение серийной версии компактвэна. Новинка сохранила дизайн концепта почти неизменным и будет показана заинтересованной общественности на Женевском автосалоне.
компактвэн будет отличаться от прототипа лишь некоторыми мелочами: в частности, он получит передний бампер упрощенной конфигурации, лишится хромированных акцентов в отделке кузова и приобретет привычные дверные ручки. Изюминкой компактвэна должны стать широкие сдвижные задние двери, обеспечивающие, по мысли разработчиков, удобный доступ в салон, однако пока неизвестно, сохранят ли фордовцы конструкцию кузова без центральной стойки.
Ford B-Max построен на платформе хэтчбека Fiesta. Известно, что в ближайшем будущем он получит новейший трехцилиндровый двигатель EcoBoost, который при объеме в один литр может развивать до 125 лошадиных сил. Обещано также, что для B-Max предложат широкий спектр дизелей Duratorq.
Премьера серийного Ford B-Max назначена на Женевский автосалон, а в продаже новинка появится уже в этом году.
Через год после премьеры концептуального B-Max "Форд" распространяет первое официальное изображение серийной версии компактвэна. Новинка сохранила дизайн концепта почти неизменным и будет показана заинтересованной общественности на Женевском автосалоне.
компактвэн будет отличаться от прототипа лишь некоторыми мелочами: в частности, он получит передний бампер упрощенной конфигурации, лишится хромированных акцентов в отделке кузова и приобретет привычные дверные ручки. Изюминкой компактвэна должны стать широкие сдвижные задние двери, обеспечивающие, по мысли разработчиков, удобный доступ в салон, однако пока неизвестно, сохранят ли фордовцы конструкцию кузова без центральной стойки.
Ford B-Max построен на платформе хэтчбека Fiesta. Известно, что в ближайшем будущем он получит новейший трехцилиндровый двигатель EcoBoost, который при объеме в один литр может развивать до 125 лошадиных сил. Обещано также, что для B-Max предложат широкий спектр дизелей Duratorq.
Премьера серийного Ford B-Max назначена на Женевский автосалон, а в продаже новинка появится уже в этом году.
Прикрепленные изображения
#1472 OFFLINE
-
- Участники
-
- 2 607 сообщений
МИР
63
Отправлено 04 Февраль 2012 - 01:45
Kia везет в Чикаго концепт Track’ster
Несмотря на то, что самым престижным из ближайших автосалонов считается Женевский, некоторые производители резервируют часть премьер и для других выставок. Компания Kia распространила тизер концепта, который планирует показать на автомобильном мероприятии в Чикаго.
Kia Track’ster, судя по всему, является довольно странным гибридом: по данным производителя, это "горячий хэтчбек" на платформе компактного кроссовера Soul. В Kia заявляют, что этот концепт – квинтэссенция того, что можно ожидать от Soul, демонстрирующая развитие дизайна Kia.
Track’ster, сохранивший узнаваемый силуэт Soul, приобрел в то же время более агрессивные пропорции, большие колеса, развитый аэродинамический обвес и потерял две двери. О технической начинке пока ничего не известно, равно как и о серийных перспективах, но по самым упорным слухам, концепт оснащен последней разработкой Kia из семейства Gamma, которую уже пристроили под капот хэтчбека Veloster Turbo. Речь идет о четырехцилиндровом 1,6-литровом моторе с непосредственным впрыском и турбонаддувом, развивающем около 200 лошадиных сил.
Премьера Kia Track’ster состоится на выставке в Чикаго, которая откроется менее, чем через две недели.
Несмотря на то, что самым престижным из ближайших автосалонов считается Женевский, некоторые производители резервируют часть премьер и для других выставок. Компания Kia распространила тизер концепта, который планирует показать на автомобильном мероприятии в Чикаго.
Kia Track’ster, судя по всему, является довольно странным гибридом: по данным производителя, это "горячий хэтчбек" на платформе компактного кроссовера Soul. В Kia заявляют, что этот концепт – квинтэссенция того, что можно ожидать от Soul, демонстрирующая развитие дизайна Kia.
Track’ster, сохранивший узнаваемый силуэт Soul, приобрел в то же время более агрессивные пропорции, большие колеса, развитый аэродинамический обвес и потерял две двери. О технической начинке пока ничего не известно, равно как и о серийных перспективах, но по самым упорным слухам, концепт оснащен последней разработкой Kia из семейства Gamma, которую уже пристроили под капот хэтчбека Veloster Turbo. Речь идет о четырехцилиндровом 1,6-литровом моторе с непосредственным впрыском и турбонаддувом, развивающем около 200 лошадиных сил.
Премьера Kia Track’ster состоится на выставке в Чикаго, которая откроется менее, чем через две недели.
Прикрепленные изображения
#1473 OFFLINE
-
- Участники
-
- 2 607 сообщений
МИР
63
Отправлено 04 Февраль 2012 - 01:47
Skoda привезла в Россию спецверсию Fabia
Российское представительство чешского автопроизводителя Skoda объявило о старте продаж специальной версии компактной модели Fabia, которая была разработана в честь 110-летней годовщине участия марки в автомобильном спорте. Цена на Fabia Monte Carlo составляет 699 000 рублей.
"Серия Monte Carlo впервые увидела свет в 1938 году, когда появилась одноименная спортивная модификация популярной в то время Skoda Popular Sport. Всего было выпущено 70 таких автомобилей, большая часть которых была представлена открытым кузовом родстер, а 25 автомобилей предлагались в кузове купе", - говорится в сообщении компании.
Skoda Fabia Monte Carlo обладает весьма ярким и стильным внешним видом, намекая на спортивные победы марки в раллийных соревнованиях. Автомобиль оснащается черными пластиковыми молдингами над колесными арками и вдоль нижней части кузова, черной крышей, черными корпусами зеркал заднего вида, черной решеткой радиатора и затемненными элементами фар, а также 16-дюймовыми легкоcплавными дисками черного цвета.
Интерьер машины также был изменен. Черная центральная панель дополнена спортивными сиденьями. Спортивный руль, рукоятка, рычаг коробки переключения передач и ручник оформлены перфорированной кожей. Есть и металлические накладки на педали. Российская комплектация Fabia Monte Carlo будет включать климат-контроль Climatronic, противотуманные фары, электростеклоподъемники, передние и боковые подушки безопасности, подогрев передних сидений и другие опции.
Компания предусмотрела для спецсерии "Фабии" сразу семь цветов кузова: Candy White, Corrida Red, Brilliant Silver, Black Magic, Anthracite Grey, Cappuccino Beige, Sprint Yellow.
Под капотом машины - бензиновый турбированный 1,2-литровый двигатель, развивающий 105 л.с. Мотор сочетается с 7-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач DSG. Стоимость машины на российском рынке - 699 000 рублей.
Российское представительство чешского автопроизводителя Skoda объявило о старте продаж специальной версии компактной модели Fabia, которая была разработана в честь 110-летней годовщине участия марки в автомобильном спорте. Цена на Fabia Monte Carlo составляет 699 000 рублей.
"Серия Monte Carlo впервые увидела свет в 1938 году, когда появилась одноименная спортивная модификация популярной в то время Skoda Popular Sport. Всего было выпущено 70 таких автомобилей, большая часть которых была представлена открытым кузовом родстер, а 25 автомобилей предлагались в кузове купе", - говорится в сообщении компании.
Skoda Fabia Monte Carlo обладает весьма ярким и стильным внешним видом, намекая на спортивные победы марки в раллийных соревнованиях. Автомобиль оснащается черными пластиковыми молдингами над колесными арками и вдоль нижней части кузова, черной крышей, черными корпусами зеркал заднего вида, черной решеткой радиатора и затемненными элементами фар, а также 16-дюймовыми легкоcплавными дисками черного цвета.
Интерьер машины также был изменен. Черная центральная панель дополнена спортивными сиденьями. Спортивный руль, рукоятка, рычаг коробки переключения передач и ручник оформлены перфорированной кожей. Есть и металлические накладки на педали. Российская комплектация Fabia Monte Carlo будет включать климат-контроль Climatronic, противотуманные фары, электростеклоподъемники, передние и боковые подушки безопасности, подогрев передних сидений и другие опции.
Компания предусмотрела для спецсерии "Фабии" сразу семь цветов кузова: Candy White, Corrida Red, Brilliant Silver, Black Magic, Anthracite Grey, Cappuccino Beige, Sprint Yellow.
Под капотом машины - бензиновый турбированный 1,2-литровый двигатель, развивающий 105 л.с. Мотор сочетается с 7-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач DSG. Стоимость машины на российском рынке - 699 000 рублей.
Прикрепленные изображения
#1474 OFFLINE
-
- Участники
-
- 2 607 сообщений
МИР
63
Отправлено 04 Февраль 2012 - 01:49
Тестовый Audi A3 отловили почти без камуфляжа
Новое поколение хэтчбека Audi A3 попалось на глаза фотошпионами практически безо всякого камуфляжа. Хэтчбек, чья премьера должна состояться на Женевском автосалоне, получил корпоративное "лицо", широкий выбор двигателей и полноприводную версию.
По фотографиям, несмотря на частично укрытый маскировочной тканью "нос" хэтчбека, можно заметить, что Audi A3 получит переднюю часть в духе представленных относительно недавно А4/А5, с аналогичной радиаторной решеткой и головной оптикой, и светодиодные задние фонари. Силуэт хэтчбека определенно изменится не слишком сильно.
Известно, что для Audi A3 уже зарезервированы четыре бензиновых мотора мощностью от 102 до 211 лошадиных сил и два дизеля. Первый развивает 105 л.с., второй, объемом 2 литра, появится на А3 в двух вариантах форсировки, 140 и 180 л.с. Однако недавняя утечка документов заставляет подозревать, что хэтчбек снабдят еще и новым мотором TFSI объемом 1,8 л и мощностью 180 "лошадей" вкупе с 7-ступенчатым "роботом" S tronic и полным приводом quattro.
Благодаря использованию новой модульной архитектуры MQB, на которой построен хэтчбек, А3 сможет скинуть в среднем до 80 кг лишнего веса. В списке опций появится, по некоторым данным, модернизированная система MMI с 7-дюймовым дисплеем и сенсорным экраном для рукописного ввода текста или цифр – впервые эта технология была применена на седане Audi A8 нового поколения.
Премьера нового Audi A3 состоится на Женевском автосалоне в марте 2012 года.
Новое поколение хэтчбека Audi A3 попалось на глаза фотошпионами практически безо всякого камуфляжа. Хэтчбек, чья премьера должна состояться на Женевском автосалоне, получил корпоративное "лицо", широкий выбор двигателей и полноприводную версию.
По фотографиям, несмотря на частично укрытый маскировочной тканью "нос" хэтчбека, можно заметить, что Audi A3 получит переднюю часть в духе представленных относительно недавно А4/А5, с аналогичной радиаторной решеткой и головной оптикой, и светодиодные задние фонари. Силуэт хэтчбека определенно изменится не слишком сильно.
Известно, что для Audi A3 уже зарезервированы четыре бензиновых мотора мощностью от 102 до 211 лошадиных сил и два дизеля. Первый развивает 105 л.с., второй, объемом 2 литра, появится на А3 в двух вариантах форсировки, 140 и 180 л.с. Однако недавняя утечка документов заставляет подозревать, что хэтчбек снабдят еще и новым мотором TFSI объемом 1,8 л и мощностью 180 "лошадей" вкупе с 7-ступенчатым "роботом" S tronic и полным приводом quattro.
Благодаря использованию новой модульной архитектуры MQB, на которой построен хэтчбек, А3 сможет скинуть в среднем до 80 кг лишнего веса. В списке опций появится, по некоторым данным, модернизированная система MMI с 7-дюймовым дисплеем и сенсорным экраном для рукописного ввода текста или цифр – впервые эта технология была применена на седане Audi A8 нового поколения.
Премьера нового Audi A3 состоится на Женевском автосалоне в марте 2012 года.
Прикрепленные изображения
#1475 OFFLINE
-
- Участники
-
- 2 607 сообщений
МИР
63
Отправлено 05 Февраль 2012 - 03:42
Audi расширяет гамму своих дизельных моторов
Audi пополняет моторную гамму купе A5 и хэтчбека A5 Sportback двумя новыми дизелями. Оба двигателя будут считаться базовыми и отличаются экономичностью. Кроме того, новый мотор TDI получило и семейство Audi A6/A7, но в этом случае речь идет о повышении мощности.
Новые экономичные двигатели, которые вскоре будут доступны для Audi A5, получили наименование TDIe. По большому счету, речь идет об одном и том же двигателе объемом 2,0 литра, который развивает 163 лошадиных силы и потребляет около 4,5 л топлива в смешанном цикле. Однако в Ингольштадте подготовили и дефорсированную модификацию, развивающую всего 136 лошадиных сил. Она на секунду медленнее более мощной в разгоне до 100 км/ч (9,5 с против 8,4) и потребляет ровно столько же топлива, однако позволяет снизить стоимость базовой комплектации и отличается чуть меньшим объемом токсичных выбросов.
Дизель, которым теперь снабжают в Ингольштадте седан А6 и хэтчбек А7 Sportback, позаимствован у А6 Avant и А6 Allroad. Он развивает 313 лошадиных сил и 650 Нм крутящего момента. А6 с таким силовым агрегатом ускоряется до 100 км/ч за 5,1 секунды, при этом двигатель расходует в среднем 6,4 л топлива на 100 км пути.
Отметим, что пока расширение гаммы дизельных двигателей ожидается только на европейском рынке, где новые моторы будут доступны уже весной этого года. Скажем, в Великобритании Audi A6 с 313-сильным дизелем будет стоить минимум 43 810 фунтов (примерно 70,1 тысяч долларов), A5 Sportback cо 163-сильным двигателем – 27 825 фунтов (44,5 тысяч долларов), а самой доступной модификацией станет 136-сильная версия. Она оценена в 27 320 фунтов (43,7 тысяч долларов).
Audi пополняет моторную гамму купе A5 и хэтчбека A5 Sportback двумя новыми дизелями. Оба двигателя будут считаться базовыми и отличаются экономичностью. Кроме того, новый мотор TDI получило и семейство Audi A6/A7, но в этом случае речь идет о повышении мощности.
Новые экономичные двигатели, которые вскоре будут доступны для Audi A5, получили наименование TDIe. По большому счету, речь идет об одном и том же двигателе объемом 2,0 литра, который развивает 163 лошадиных силы и потребляет около 4,5 л топлива в смешанном цикле. Однако в Ингольштадте подготовили и дефорсированную модификацию, развивающую всего 136 лошадиных сил. Она на секунду медленнее более мощной в разгоне до 100 км/ч (9,5 с против 8,4) и потребляет ровно столько же топлива, однако позволяет снизить стоимость базовой комплектации и отличается чуть меньшим объемом токсичных выбросов.
Дизель, которым теперь снабжают в Ингольштадте седан А6 и хэтчбек А7 Sportback, позаимствован у А6 Avant и А6 Allroad. Он развивает 313 лошадиных сил и 650 Нм крутящего момента. А6 с таким силовым агрегатом ускоряется до 100 км/ч за 5,1 секунды, при этом двигатель расходует в среднем 6,4 л топлива на 100 км пути.
Отметим, что пока расширение гаммы дизельных двигателей ожидается только на европейском рынке, где новые моторы будут доступны уже весной этого года. Скажем, в Великобритании Audi A6 с 313-сильным дизелем будет стоить минимум 43 810 фунтов (примерно 70,1 тысяч долларов), A5 Sportback cо 163-сильным двигателем – 27 825 фунтов (44,5 тысяч долларов), а самой доступной модификацией станет 136-сильная версия. Она оценена в 27 320 фунтов (43,7 тысяч долларов).
Прикрепленные изображения
#1476 OFFLINE
-
- Участники
-
- 2 607 сообщений
МИР
63
Отправлено 05 Февраль 2012 - 03:44
Citroen обновил минивэны Berlingo и Jumpy
Французский автопроизводитель Citroen представил обновленные модели Citroen Berlingo Multispace И Jumpy Multispace. Автомобили получили посвежевший дизайн и новое оснащение "в духе концепции Creative Technologie".
"Новый Citroen Berlingo Multispace является наследником самого первого минивэна. Созданный в 1996 году, он был продан тиражом более 1,4 миллиона экземпляров в пассажирской версии и в настоящее время продолжает занимать лидирующие позиции в Европе в своем сегменте", - говорится в сообщении компании.
В первую очередь, производитель обновил внешний вид минивэна. Переднюю часть автомобиля украшает радиаторная решетка, ставшая более широкой и округлой. Это обусловлено появлением новых шевронов плавно переходящих в две строгие линии, вытягивающиеся до самых фар. Фары, кстати, также немного изменились, сохранив форму. В частности, указатели поворота находятся в боковой части оптического блока и оборудованы голубыми светодиодами. Противотуманные фары теперь "оттеняются" хромированными накладками.
Изменился дизайн наружных зеркал заднего вида. Их дизайн разработан с учетом аэродинамических особенностей. В оснащение входят и новые колесные диски "Airflow". В список опций также включены два новые цвета: коричневый Nocciola и голубой Belle-ile.
Изменился и интерьер. В первую очередь, были пересмотрены цветовые сочетания оформления салона. Компания также предлагает многофункциональную крышу Modutop, которая состоит из стеклянных элементов в сочетании с многочисленными ящиками и полками, багажным отделением с двойной системой доступа, вентиляцией и лампой персонального освещения. Доступ к заднему багажному отделению, интегрированному с Modutop, можно получить через открывающееся с внешней стороны заднее стекло.
Обновленный Berlingo Multispace получил микрогибридную технологию e-HDi с роботизированной 6-ступенчатой коробкой переключения передач. Выбор передачи осуществляется с помощью специальных рычажков на панели приборов. Минивэн предлагается в в четырех комплетациях: Attraction, Confort, Exclusive и XTR, которая отличается приподнятой на 10 мм подвеской, защитой двигателя, а также особой конфигурацией кузова (ступеньки под дверьми, бамперы).
Модель Jumpy Multispace выделяется новым дизайном передней части с широкой хромированной радиаторной решеткой, украшенной новыми фирменными "шевронами". Обновление этой модели в значительной степени затронуло техническое оснащение автомобиля, которое стало более богатым. Так, комплектация Exclusive теперь включает регулятор и ограничитель скорости движения, систему помощи при парковке, тонировку задних стекол, единое цветовое решение для бамперов и молдингов, 16-дюймовые колесные диски.
Минивэн оснащается автоматической 6-ступенчатой коробкой переключения передач в паре с двигателем HDi 160. На автомобилях с двигателями HDi 95, HDi 125 и HDi 160 предлагается "механика".
Французский автопроизводитель Citroen представил обновленные модели Citroen Berlingo Multispace И Jumpy Multispace. Автомобили получили посвежевший дизайн и новое оснащение "в духе концепции Creative Technologie".
"Новый Citroen Berlingo Multispace является наследником самого первого минивэна. Созданный в 1996 году, он был продан тиражом более 1,4 миллиона экземпляров в пассажирской версии и в настоящее время продолжает занимать лидирующие позиции в Европе в своем сегменте", - говорится в сообщении компании.
В первую очередь, производитель обновил внешний вид минивэна. Переднюю часть автомобиля украшает радиаторная решетка, ставшая более широкой и округлой. Это обусловлено появлением новых шевронов плавно переходящих в две строгие линии, вытягивающиеся до самых фар. Фары, кстати, также немного изменились, сохранив форму. В частности, указатели поворота находятся в боковой части оптического блока и оборудованы голубыми светодиодами. Противотуманные фары теперь "оттеняются" хромированными накладками.
Изменился дизайн наружных зеркал заднего вида. Их дизайн разработан с учетом аэродинамических особенностей. В оснащение входят и новые колесные диски "Airflow". В список опций также включены два новые цвета: коричневый Nocciola и голубой Belle-ile.
Изменился и интерьер. В первую очередь, были пересмотрены цветовые сочетания оформления салона. Компания также предлагает многофункциональную крышу Modutop, которая состоит из стеклянных элементов в сочетании с многочисленными ящиками и полками, багажным отделением с двойной системой доступа, вентиляцией и лампой персонального освещения. Доступ к заднему багажному отделению, интегрированному с Modutop, можно получить через открывающееся с внешней стороны заднее стекло.
Обновленный Berlingo Multispace получил микрогибридную технологию e-HDi с роботизированной 6-ступенчатой коробкой переключения передач. Выбор передачи осуществляется с помощью специальных рычажков на панели приборов. Минивэн предлагается в в четырех комплетациях: Attraction, Confort, Exclusive и XTR, которая отличается приподнятой на 10 мм подвеской, защитой двигателя, а также особой конфигурацией кузова (ступеньки под дверьми, бамперы).
Модель Jumpy Multispace выделяется новым дизайном передней части с широкой хромированной радиаторной решеткой, украшенной новыми фирменными "шевронами". Обновление этой модели в значительной степени затронуло техническое оснащение автомобиля, которое стало более богатым. Так, комплектация Exclusive теперь включает регулятор и ограничитель скорости движения, систему помощи при парковке, тонировку задних стекол, единое цветовое решение для бамперов и молдингов, 16-дюймовые колесные диски.
Минивэн оснащается автоматической 6-ступенчатой коробкой переключения передач в паре с двигателем HDi 160. На автомобилях с двигателями HDi 95, HDi 125 и HDi 160 предлагается "механика".
Прикрепленные изображения
#1477 OFFLINE
-
- Участники
-
- 2 607 сообщений
МИР
63
Отправлено 05 Февраль 2012 - 03:46
Fiat официально представил компактвэн 500L
"Большой" Fiat 500 стал реальностью: итальянский концерн распространил первые официальные изображения ретро-хэтчбека, превратившегося в пятидверный компактвэн. Премьера "живой" новинки состоится на Женевском автосалоне, а к концу года Fiat 500L появится у европейских дилеров.
Буква L в названии "чинквеченто" означает Large – "большой". Хэтч действительно изрядно подрос: согласно официальной информации, его длина теперь достигает 4140 мм, что превышает длину трехдверки больше, чем на полметра. Кроме того, Fiat 500 прибавил и в ширине – на 15 см, и в высоте – на 17,5 мм. Ожидается, что теперь в салоне компактвэна смогут свободно разместиться пять человек.
Добиться такой прибавки в габаритах создателям 500L удалось за счет использования платформы В-сегмента. Новинка базируется на "тележке" Fiat Punto, причем не исключено, что в будущем итальянцам удастся растянуть ее еще раз – некоторое время назад сообщалось, что в Fiat готовы выпустить и семиместную версию 500L. Вероятно, она должна прибавить еще около 10 см в длину.
На старте продаж Fiat 500L будет комплектоваться двумя бензиновыми двигателями на выбор: двухцилиндровым TwinAir (скорее всего, имеется в виду мотор объемом 900 куб. см., развивающий чуть более 80 лошадиных сил) и четырехцилиндровым 1,4-литровым мотором, а также компактным дизелем семейства MultiJet.
Выпускаться новинка будет на сербском заводе концерна Fiat и, вполне возможно, однажды доберется и до России.
"Большой" Fiat 500 стал реальностью: итальянский концерн распространил первые официальные изображения ретро-хэтчбека, превратившегося в пятидверный компактвэн. Премьера "живой" новинки состоится на Женевском автосалоне, а к концу года Fiat 500L появится у европейских дилеров.
Буква L в названии "чинквеченто" означает Large – "большой". Хэтч действительно изрядно подрос: согласно официальной информации, его длина теперь достигает 4140 мм, что превышает длину трехдверки больше, чем на полметра. Кроме того, Fiat 500 прибавил и в ширине – на 15 см, и в высоте – на 17,5 мм. Ожидается, что теперь в салоне компактвэна смогут свободно разместиться пять человек.
Добиться такой прибавки в габаритах создателям 500L удалось за счет использования платформы В-сегмента. Новинка базируется на "тележке" Fiat Punto, причем не исключено, что в будущем итальянцам удастся растянуть ее еще раз – некоторое время назад сообщалось, что в Fiat готовы выпустить и семиместную версию 500L. Вероятно, она должна прибавить еще около 10 см в длину.
На старте продаж Fiat 500L будет комплектоваться двумя бензиновыми двигателями на выбор: двухцилиндровым TwinAir (скорее всего, имеется в виду мотор объемом 900 куб. см., развивающий чуть более 80 лошадиных сил) и четырехцилиндровым 1,4-литровым мотором, а также компактным дизелем семейства MultiJet.
Выпускаться новинка будет на сербском заводе концерна Fiat и, вполне возможно, однажды доберется и до России.
Прикрепленные изображения
#1478 OFFLINE
-
- Участники
-
- 3 937 сообщений
Made in KZ
0
Отправлено 06 Февраль 2012 - 18:53
KIA выпустил миллионный автомобиль в Европе
На заводе корейского автопроизводителя в Словакии был выпущен миллионный автомобиль, пишет аналитическое агентство «Автостат».
Юбилейным экземпляром стал универсал cee’d белого цвета. Сообщается, что машина была передана одной из общественных организаций страны.
Отметим, что по результатам прошлого года на предприятии было выпущено порядка 252 тысяч машин, что больше показателей 2010 года почти на 10%. Что касается объемов выпуска силовых агрегатов, то и здесь наблюдается положительная динамика – производство увеличилось более чем на 12%.
По информации источника, в этом году штат сотрудников предприятия был расширен на 900 человек и введена третья смена. Таким образом, по результатам текущего года руководство компании планирует выпустить на заводе в Словакии не менее 285 тысяч автомобилей.
На заводе корейского автопроизводителя в Словакии был выпущен миллионный автомобиль, пишет аналитическое агентство «Автостат».
Юбилейным экземпляром стал универсал cee’d белого цвета. Сообщается, что машина была передана одной из общественных организаций страны.
Отметим, что по результатам прошлого года на предприятии было выпущено порядка 252 тысяч машин, что больше показателей 2010 года почти на 10%. Что касается объемов выпуска силовых агрегатов, то и здесь наблюдается положительная динамика – производство увеличилось более чем на 12%.
По информации источника, в этом году штат сотрудников предприятия был расширен на 900 человек и введена третья смена. Таким образом, по результатам текущего года руководство компании планирует выпустить на заводе в Словакии не менее 285 тысяч автомобилей.
Прикрепленные изображения
"Истинно счастлив тот, кто радуется настоящему, не зависит от прошлого и не боится будущего."
"И пусть я не обладаю ударом Мухаммеда-Али, зато мне близок его дух веры и борьбы."
"И пусть я не обладаю ударом Мухаммеда-Али, зато мне близок его дух веры и борьбы."
#1479 OFFLINE
-
- Участники
-
- 3 937 сообщений
Made in KZ
0
Отправлено 06 Февраль 2012 - 18:54
Компания Skoda произвела 14-миллионный автомобиль
На прошедшей неделе чешская компания Skoda выпустила юбилейный 14-миллионный автомобиль. Им стала популярная в Европе модель Superb в престижном исполнении Laurin & Klement.
Интересно, что две трети автомобилей из 14 миллионов экземпляров, произведенных на сегодняшний день, были выпущены при непосредственном участии Volkswagen. Что характерно, порядка четырех миллионов машин было выпущено лишь за последние пять лет. Напомним, Skoda вошла в Volkswagen Group в 1991 году.
Как заявили представители чешского автопроизводителя, в течение прошлого года компании удалось реализовать около 879 тысяч автомобилей, что является рекордом за всю историю существования бренда.
Добавим, ранее сообщалось, что к 2016 году Skoda планирует выпустить 15 новых моделей. Уже в этом году в Европе появится седан Rapid, новая Octavia, обновленный Yeti, а также пятидверная модификация Citigo. В 2013 году Skoda планирует запустить производство Rapid Spaceback, новое поколение Suberb и Superb Combi. Еще через год должны быть выпущены хэтчбек и универсал Fabia, новый Roomster, а также компакт-вэн на базе Citigo. В 2015-м новое поколение Suberb обновят, а также будет запущен в серийной производство совершенно новый Yeti. Наконец, в 2016 году создадут новый кроссовер и компакт-вэн, а модели Rapid и Citigo планируют обновить.
На прошедшей неделе чешская компания Skoda выпустила юбилейный 14-миллионный автомобиль. Им стала популярная в Европе модель Superb в престижном исполнении Laurin & Klement.
Интересно, что две трети автомобилей из 14 миллионов экземпляров, произведенных на сегодняшний день, были выпущены при непосредственном участии Volkswagen. Что характерно, порядка четырех миллионов машин было выпущено лишь за последние пять лет. Напомним, Skoda вошла в Volkswagen Group в 1991 году.
Как заявили представители чешского автопроизводителя, в течение прошлого года компании удалось реализовать около 879 тысяч автомобилей, что является рекордом за всю историю существования бренда.
Добавим, ранее сообщалось, что к 2016 году Skoda планирует выпустить 15 новых моделей. Уже в этом году в Европе появится седан Rapid, новая Octavia, обновленный Yeti, а также пятидверная модификация Citigo. В 2013 году Skoda планирует запустить производство Rapid Spaceback, новое поколение Suberb и Superb Combi. Еще через год должны быть выпущены хэтчбек и универсал Fabia, новый Roomster, а также компакт-вэн на базе Citigo. В 2015-м новое поколение Suberb обновят, а также будет запущен в серийной производство совершенно новый Yeti. Наконец, в 2016 году создадут новый кроссовер и компакт-вэн, а модели Rapid и Citigo планируют обновить.
Прикрепленные изображения
"Истинно счастлив тот, кто радуется настоящему, не зависит от прошлого и не боится будущего."
"И пусть я не обладаю ударом Мухаммеда-Али, зато мне близок его дух веры и борьбы."
"И пусть я не обладаю ударом Мухаммеда-Али, зато мне близок его дух веры и борьбы."
#1480 OFFLINE
-
- Участники
-
- 3 937 сообщений
Made in KZ
0
Отправлено 06 Февраль 2012 - 18:55
Названы самые популярные в России внедорожники
Доля внедорожников на российском авторынке продолжает увеличиваться. Согласно данным аналитического агентства «Автостат» на внедорожники в 2011 году пришлось 26,1% продаж новых автомобилей. Годом ранее этот показатель составлял 23,5%, а два года назад – 22,5%.
«В зимние месяцы продажи внедорожников возрастают до 28-30% от общего объема, а летом сокращаются до уровня примерно в 20%. Для сравнения, в Европе на долю автомобилей этого класса приходится в среднем около 10% рынка», – отметил директор «Автостата» Сергей Целиков.
Самыми популярными в России моделями внедорожников по итогам 2011 года стали Lada 4×4 (60 738 автомобилей), Chevrolet Niva (54 425 авто), Nissan Qashqai (35 231 машина), Toyota RAV4 (27 206 внедорожников), KIA Sportage (23 880 штук), Nissan X-Trail (22 689 автомобилей), Mitsubishi Outlander XL (19 309 экземпляров), Mitsubishi ASX (18 971 авто), Volkswagen Tiguan (18 385 машин).
Доля внедорожников на российском авторынке продолжает увеличиваться. Согласно данным аналитического агентства «Автостат» на внедорожники в 2011 году пришлось 26,1% продаж новых автомобилей. Годом ранее этот показатель составлял 23,5%, а два года назад – 22,5%.
«В зимние месяцы продажи внедорожников возрастают до 28-30% от общего объема, а летом сокращаются до уровня примерно в 20%. Для сравнения, в Европе на долю автомобилей этого класса приходится в среднем около 10% рынка», – отметил директор «Автостата» Сергей Целиков.
Самыми популярными в России моделями внедорожников по итогам 2011 года стали Lada 4×4 (60 738 автомобилей), Chevrolet Niva (54 425 авто), Nissan Qashqai (35 231 машина), Toyota RAV4 (27 206 внедорожников), KIA Sportage (23 880 штук), Nissan X-Trail (22 689 автомобилей), Mitsubishi Outlander XL (19 309 экземпляров), Mitsubishi ASX (18 971 авто), Volkswagen Tiguan (18 385 машин).
Прикрепленные изображения
"Истинно счастлив тот, кто радуется настоящему, не зависит от прошлого и не боится будущего."
"И пусть я не обладаю ударом Мухаммеда-Али, зато мне близок его дух веры и борьбы."
"И пусть я не обладаю ударом Мухаммеда-Али, зато мне близок его дух веры и борьбы."
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
