Сообщений в теме: 1822

[TEO]

Появились новые шпионские фото Golf седьмого поколения

Появились новые шпионские фото Golf седьмого поколения, известного также как mk7. Очевидно, сфотографировать его во время очередных дорожных тестов удалось еще в теплое время года, но ранее эти фотографии не показывались.

В Volkswagen никогда не скрывали, что при разработке модели Golf шестого поколения приоритетной целью было создание более качественного автомобиля, на производство которого не требовалось бы больших затрат. Отличия от модели предыдущего поколения были не так уж велики. Уже ясно, что у Golf седьмого поколения будет куда больше отличий.

Несмотря на камуфляж, можно понять, что линии кузова несколько заострились. Но главные отличия коснутся отнюдь не внешнего вида автомобиля: как обещают, он будет подчеркнуто экологичным, чтобы не только соответствовать всем новым законам, касающимся защиты окружающей среды, но и обойти нынешний mk6 по экологичности. Кроме того, в компании уже подтвердили выход mk7 в виде электрокара. Не исключено и появление гибрида.

Volkswagen обещает показать новинку ближе к концу 2012 года, а в продаже она появится в 2013-м.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[TEO]

Mercedes-Benz хочет убить Audi и BMW

Начиная с 1954 года компания Mercedes-Benz выпустила уже пять разных спортивных родстеров SL-класса. В ближайшее время немцы готовы представить шестое поколение своей популярной модели. Об официальной премьере речи пока не идет, но некоторые фотографии новинки уже просочились в сеть.

Внешность автомобиля тщательно спрятана под изрядным количеством камуфляжной защиты от фотографов. Зато мы точно знаем, что новинка по сравнению с предшественником похудела сразу на 140 кг. Секрет быстрого сброса веса прост. Кузов машины практически полностью выполнен из алюминия (из этого металла сделано 89% каркаса авто). Единственным элементом, который будет сделан из стали, является рамка лобового стекла. А задняя панель и вовсе выполнена с добавлением сверхлегкого магния. Интересно, что, по предварительным оценкам, «похудание» авто позволит сократить расход топлива практически на 20%. Кстати, и жесткость кузова на кручение по сравнению с пятым поколением авто возросла на 20%.

Особой гордостью немцев стали две новые системы, установленные в автомобиле. Это Magic Vision Control, которая позволяет моментально очищать стекло без разбрызгивания жидкости (форсунки встроены в стеклоочистители, и вода подается прямо в «дворники») и FrontBass. За счет этого в машине обещают необычайно чистый и качественный звук аудиосистемы. Дело в том, что низкочастотные динамики теперь будут располагаться не в дверях, а под ногами водителя и пассажира. Казалось бы, странное решение. Но это позволяет использовать в качестве резонаторов пустоты алюминиевого кузова. За счет этого искажения минимальны при меньших затратах энергии. Таким образом, даже при открытой крыше звук остается объемным и качественным.

Набор моторов для шестого поколения SL впечатляет. Все они оснащены непосредственным впрыском и системой «старт-стоп». Информация не официальна, однако с большой долей вероятности можно предположить, что машина будет комплектоваться следующими двигателями. Самым мощным станет 429-сильный V8 объемом 4,6 л, снабженный двумя турбинами. Максимальный крутящий момент этого агрегата равен 700 Н·м. Наверняка войдет в линейку и мотор V6 объемом 3,5 л (мощность 302 л.с., максимальный крутящий момент – 368 Н·м). Версия AMG получит 570-сильный агрегат объемом 5,5 л.

Выпуск нового поколения SL-класса отлично иллюстрирует слова Дитера Цетше, руководителя Mercedes-Benz, который неоднократно заявлял, что концерн намерен отнять у BMW и Audi звание наиболее прибыльных компаний, выступающих в премиум-классе. Для этого потребуются серьезные аргументы, одним из которых и может стать новый родстер, готовящийся стать лицом немецкого производителя.

Официальная премьера автомобиля состоится в самом начале 2012 года. Напомним, на данный момент на российском рынке продается пятое поколение Mercedes-Benz SL-класса. Минимальная стоимость такой машины – 4 600 000 рублей, максимальная – 6 300 000 рублей. Новинка точно не будет дешевле своего предшественника.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[TEO]

Первое купе Subaru представлено официально. ФОТО

Вслед за появлением спортивного купе Toyota GT 86 свет готовится увидеть и второе детище сотрудничества Toyota и Subaru: модель BRZ. Обе имеют абсолютно одинаковую «начинку» и все же обладают индивидуальными козырями в плане внешности. Несмотря на довольно необычный дизайн, Subaru BRZ сложно перепутать с автомобилем производства любого другого концерна. Принадлежность машины к семейству Subaru видна невооруженным глазом. При этом BRZ имеет классические для купе формы – длинный капот с характерными линиями передних крыльев. Наиболее агрессивно авто выглядит сзади, где тон задают два больших патрубка выхлопной системы и оригинальные фонари.

Основной темой при создании интерьера купе стала фраза fun-to-drive (в вольном переводе на русский – «ездить весело»). Отталкиваясь от этого, дизайнеры и инженеры компании постарались сделать машину такой, чтобы водитель получал от езды максимальное удовольствие. Так, например, автомобиль оснащается довольно маленьким рулем – для более острого управления машиной. Тахометр и цифровой спидометр находятся в самом центре приборной панели, так что водителю не придется отвлекаться от дороги, дабы кинуть быстрый взгляд на показатели. Сиденья были сконструированы так, чтобы не только обеспечить человеку максимальную боковую и поясничную поддержку, но и располагаться чрезвычайно низко. Таким образом, водитель может лучше прочувствовать автомобиль, и благодаря в том числе и этому шагу купе обладает очень низко расположенным центром тяжести.

В движение машина приводится оппозитным двигателем. Авто оснащается агрегатом Boxer нового поколения. Мотор спроектирован специально для BRZ и, по словам создателей, отличается высокой производительностью и низким потреблением топлива. От коллег из Toyota инженеры получили технологию прямого впрыска D-4S, которую с успехом внедрили в свой двигатель. Для того чтобы центр тяжести авто не стал выше, японцам пришлось снизить массу и размер силового агрегата. Этого удалось достичь благодаря уменьшению размера впускного коллектора и использованию масляного поддона меньшего размера, чем обычно. Мощность мотора составляет 200 л.с., а максимальный крутящий момент равен 205 Н·м. Для автомобиля массой 1219 кг – более чем достаточно.

Момент на колеса передается с помощью шестиступенчатой механической коробки переключения передач с коротким ходом рычага. По желанию клиента машину можно оснастить шестиступенчатым же «автоматом», который может работать в спортивном режиме и режиме ручного переключения передач. Причем, по словам создателей КПП, если водитель сам меняет ступени, он легко сможет использовать такие приемы, как переход на пониженную или повышенную передачу: коробка не будет сама переключаться, предоставив этот выбор человеку.

Что касается шасси, то инженеры Subaru уверяют, что автомобиль поразит отличной управляемостью. Передняя подвеска – McPherson, а задняя – на двойных поперечных рычагах. Все автомобили BRZ по умолчанию будут оснащаться 17-дюймовыми дисками и шинами размерностью 215/45. Естественно, даже в самой простой комплектации купе будет оборудовано системой стабилизации.

Премьера автомобиля пройдет 30 ноября на автосалоне в Токио. Сразу после этого можно будет делать какие-то выводы о цене купе от Subaru.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[TEO]

BMW и Toyota будут совместно производить высокоэкологичные авто

BMW Group и Toyota Motor Corporation подписали меморандум о долгосрочном сотрудничестве в области экологически чистых технологий. Как сообщается в пресс-релизе BMW, по условиям соглашения компании будут проводить совместные исследования в этой области и разрабатывать технологии, связанные с созданием и усовершенствованием литиево-ионных аккумуляторов для электромобилей.

Кроме того, был заключен контракт, согласно которому начиная с 2014 года BMW Group будет поставлять дизельные двигатели объемом 1,6 и 2,0 литра для автомобилей Toyota, которые затем поступят на европейский рынок. С помощью данного соглашения Toyota планирует расширить европейскую линейку экологически чистых автомобилей, работающих на дизельном топливе.

Прикрепленные изображения

• 

[TEO]

«Черная молния» – универсальный рецепт от Mercedes-Benz

Об официальной премьере Mercedes-Benz C63 AMG Black Series в кузове универсал пока речи не идет. Хотя если конкуренты вовсю представляют заряженные «вагоны» вроде Audi RS6 Avant и BMW M5 Touring, то и штутгартцам придется выпустить авто с таким типом кузова, не уступающее вышеперечисленным по динамическим характеристикам. Так что то, что С63 AMG Black Series Estate уже проходит тесты на трассе и на дорогах общего пользования, неудивительно. Более того, он уже успел попасть в объективы камер охотников за новинками.

Естественно, пока автомобиль тщательно закамуфлирован. Однако определенные выводы об экстерьере сделать все же можно. Передняя часть авто выглядит крайне агрессивно. Машина получила новый передний бампер с тремя большими воздухозаборниками, накладки на пороги и расширенные колесные арки. Судя по тому, как топорщится камуфляж на капоте, он оснащен приличных размеров воздухозаборником для дополнительного охлаждения моторного отсека. Задняя часть привлекает внимание массивным диффузором с четырьмя патрубками выхлопной системы. Кроме того, машина получит колесные диски эксклюзивного дизайна. Судя по фотографиям, на которых видны увеличенные тормозные суппорта, над вопросом быстрой остановки авто специалисты провели дополнительную работу.

Официальной технической информации пока нет, однако многочисленные слухи говорят о том, что машина будет оснащена силовым агрегатом V8 объемом 6,3 литра, мощностью 517 л.с. (это на 60 л.с. больше, чем у обычной версии AMG), с максимальным крутящим моментом в 620 Н·м. Момент на колеса будет передаваться с помощью семиступенчатой коробки Speedshift MCT. По предварительной информации, автомобиль будет разгоняться до 100 км/ч за 4,3 секунды. Для сравнения, обычный C63 AMG Estate разменивает первую сотню за 4,6 сек. Максимальная скорость авто будет традиционно ограничена на отметке в 250 км/ч. Но покупатели наверняка смогут оснастить машину дополнительным пакетом, который позволит снять электронный «ошейник», после чего максималка вырастет до 300 км/ч.

Напомним, совсем недавно в компании Mercedes-Benz показали фото с тестов другой модели: C63 AMG Black Series в кузове купе. С автомобилем, выпуск которого предопределило массовое недовольство клиентов марки тем, что Black Series был представлен лишь в варианте купе, у новинки будет много общего. Проходящий сейчас тесты на Нюрбургринге седан, напомним, отличается от своей стоковой версии иным аэродинамическим обвесом, зеркалами, окрашенными в черный цвет, капотом с воздухозаборником для охлаждения турбины и оригинальными колесными дисками.

Ориентировочная стоимость новинки – около 130 000 евро. Появления машины стоит ждать не раньше 2013 года.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[TEO]

Dodge покажет Viper нового поколения в Нью-Йорке

Dodge представит спорткар Viper нового поколения на международном автосалоне в Нью-Йорке в начале апреля 2012 года. Об этом сообщил глава спортивного подразделения Chrysler SRT Ральф Джилс. Никакой информации о самом автомобиле пока не известно.

Главный вопрос – это каким двигателем будет оснащаться новое поколение Dodge Viper. По мнению экспертов, спорткар получит V-образный 10-цилиндровый агрегат. Вероятно, это будет мотор объемом 8,7 л, самый эффективный из двигателей Mopar.

По неофициальным данным, базироваться новый Viper будет на одном из спорткаров концерна Fiat. Наиболее вероятными «донорами» считаются Alfa Romeo 8C и Maserati GranTurismo. Некоторые считают, что модель может получить технологии Ferrari.

Прикрепленные изображения

• 

[TEO]

Porsche Cajun показали миру под ширмой VW

В Токио состоялся дебют нового концепта Volkswagen: Cross Coupe SUV. Премьера автомобиля стала настоящим сюрпризом. Казалось бы, немецкий концерн уже выпускает два кроссовера: Touareg и Tiguan, и новых автомобилей этого класса мы от Volkswagen не ждали. Концепт дает представление о том, как будет выглядеть компактный кроссовер Porsche Cajun, который появится в следующем году. Однако модель, созданная на базе концепта, вполне может увидеть свет и под маркой VW и станет как бы вне классов. Одна такая нишевая модель у Volkswagen уже есть – это Passat CС.

Cross Coupe SUV, по идее создателей, должен показывать, как выглядит кроссовер, облаченный в кузов четырехдверного купе. Получается такой маленький X6. Впрочем, если автомобиль концерна BMW действительно формой кузова похож на купе, то вот машина производства компании Volkswagen кардинально не отличается от обычного кроссовера. И если решетка радиатора и фары вполне вписываются в корпоративный стиль «народного автомобиля», то задние стойки и оконная линия больше похожи на творчество дизайнеров Porsche. Сходства с Cajun добавляет и то, что кроссовер станет первым автомобилем марки, построенным на новой мультимодульной платформе MQB, на которой позже будет производиться огромное количество моделей концерна, в том числе новый Golf и следующее поколение Audi TT.

Обладая габаритами 4345 мм в длину, 1868 мм в ширину и 1523 мм в высоту, Cross Coupe SUV располагается точно между нынешним хэтчбеком Golf и Tiguan. Колесная база автомобиля – 2630 мм, что на 52 мм длиннее, чем у модели С-класса, и на 26 мм длиннее, чем у существующего кроссовера. Таким образом, можно ожидать, что по сравнению с Tiguan у Cross Coupe будет больше внутреннего пространства для пассажиров. Кроме того, создатели концепта утверждают, что, несмотря на спортивный дизайн, автомобиль представляет собой реальную силу на бездорожье. Он обладает передним углом проходимости в 24,2 градуса и задним углом съезда в 32,5 градуса.

Четырехместное авто оснащается гибридной силовой установкой, состоящей из бензинового турбоагрегата TSI и двух электромоторов. Первый обладает мощностью 54 л.с. и располагается спереди, а другой может потягаться с 114 лошадьми и установлен в задней части авто. Общая мощность установки равна 265 л.с. До 100 км/ч автомобиль должен разгоняться за 7 секунд и способен достичь максимальной скорости в 201 км/ч. На одной только электрической тяге машина может проехать до 40 км.

Cross Coupe оснащается инновационной системой полного привода с электрическим валом. Таким образом, момент на заднюю ось передается установленным там электромотором. Этот шаг позволил поместить батареи для двигателей, питающихся электричеством, в центральный отсек. Благодаря этому был снижен центр тяжести автомобиля и освобождено место в багажнике.

Наверняка Porsche Cajun, который будет иметь много общего с концептом Cross Coupe, появится раньше серийной модели Volkswagen. В любом случае вряд ли эти машины будут конкурентами: ведь одна из них будет выступать в премиум-сегменте, а значит, будет значительно дороже.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[king]

Наследника Honda NSX привезут в Детройт

Слухи о том, что в Honda готовят к выпуску спорткар, который мог бы считаться преемником знаменитого среднемоторника NSX, получили очередное обновление. По последним данным, концептуальный прототип будущего спорткара Honda покажет на автомобильной выставке в январском Детройте.

Никакой конкретной информации о будущем концепте пока нет. Известно лишь, что называться он будет Super Sports и, по всей видимости, получит внешность в стилистике электрического спортпрототипа Small Sports EV, заявленного компанией Honda к премьере на Токийском автосалоне.

Вполне вероятно, что в духе последних тенденций Super Sports также снабдят экологически дружественным приводом – либо электромотором, либо гибридной силовой установкой. Издание Autocar предполагает, что прототип может получить и систему полного привода. Отметим, что по поводу компактного электрического родстера Small Sports японцы намекали, что он может появиться в шоу-румах уже в 2013 году. Очевидно, недалеко от этого момента будет отстоять и дата премьеры наследника NSX.

Как заявил президент Honda Europe Манабу Нисимаи, в компании прекрасно представляют себе, что определенная часть аудитории с нетерпением ожидает от Honda выпуска полноценных спорткаров, и обманывать их ожидания Honda не собирается. Таким образом, в модельном ряду марки может появиться целое новое семейство.

Прикрепленные изображения

• 

[king]

''Заряженный'' Honda CR-Z все же поступит в свободную продажу

В Honda все же вняли стенаниям поклонников гибридного хэтчбека CR-Z и тюнинг-ателье Mugen: "заряженная" модификация хэтча, неоднократно показанная на различных автосалонах и тюнинг-шоу, все же поступит на конвейер. Хэтч получит почти все то, за что его так полюбили фанаты.

Honda CR-Z от "придворного" тюнинг-ателье Mugen была рассекречена в середине текущего года – тогда обе компании заявляли, что не планируют заниматься серийным производством бодрого гибрида. В британском ателье занялись доработкой хэтча в основном ради того, чтобы убедительно доказать: гибридный автомобиль от Honda может быть столь же зажигательным, как и знаменитые Type R, но при этом дружелюбно относиться к окружающей среде.

В серию CR-Z Mugen отправится под именем iCF и не таким форсированным, как прототип: вместо 200 лошадиных сил полуторалитровый мотор разгонят лишь до 175, с помощью модернизации системы впрыска и установки турбонагнетателя. Кроме того, хэтч получил блок синхронизации, разработанный в Mugen, обеспечивающий взаимодействие турбированного мотора и электродвигателя, а также литий-ионную батарею. Таким образом, на разгон до 100 км/ч хэтч тратит всего 6,1 секунды – на 3 секунды меньше, чем стандартный CR-Z.

Помимо силовой установки, хэтчбек получил иной аэродинамический обвес и зажатую подвеску. Ожидается, что первое время Honda iCF Mugen будет продаваться только на территории Великобритании по цене около 28 000 евро.

Прикрепленные изображения

• 

[king]

Ford Mondeo обновится к 2013 году

Концерн Ford объявил, что и дальше намерен выпускать модель Mondeo в трех типах кузовов – хэтчбек, седан и универсал. Смена поколений, которая запланирована на 2013 год, не повлияет на спектр предлагаемых кузовов, несмотря на то, что основные европейские конкуренты давно от этого отказались.

Новое поколение Ford Mondeo появится на европейском рынке в 2013 году, и по-прежнему будет выпускаться в трех типах кузова. Эту информацию приводит агентство Automotive News со ссылкой на главного дизайнера концерна Мартина Смита. Это связано с востребованностью такой политики на рынке: по данным Ford, из более, чем 70 тысяч проданных в 19 европейских странах в период с января по октябрь 2011 года автомобилей 48% - универсалы, 34% - хэтчбеки, и только 18% проданных Mondeo были седанами.

Тем не менее, на развивающихся рынках ситуация другая – там по-прежнему предпочитают седаны. Например, в России седанами были 97% проданных Mondeo, в Турции – 94, в Румынии – около половины.

Мартин Смит сообщил, что американская модификация нового Mondeo будет представлена на автосалоне в Детройте. Она заменит на рынке США продающийся ныне Fusion: таким образом, Mondeo станет еще одной глобальной моделью концерна. Впрочем, об "американской версии" можно говорить лишь условно, так как, по словам Смита, на европейский рынок Mondeo попадет в том же самом виде.

Новый Ford Mondeo получит дизайн в стиле концепта Evos, показанного на осенней выставке во Франкфурте. Его продажи в Европе начнутся уже в первом квартале 2013 года.

Прикрепленные изображения

• 

[king]

Lada Granta подорожает до 235 тысяч рублей

Новейшая модель "АвтоВАЗа", которая только встала на конвейер, уже готовится к подорожанию. Заявленная стоимость машины в 229 тысяч рублей будет распространяться на все заказанные в сентябре-октябре текущего года автомобили. С начала 2012 года базовая версия "Гранты" подорожает до 235 тысяч рублей.

Российский автогигант и ранее сообщал, что для всех предзаказанных автомобилей цена меняться не будет, не уточняя судьбу следующей партии. С начала следующего года базовая версия "Гранты" подорожает до 235 тысяч рублей. Цена на комплектацию "норма" также вырастет на несколько

Серийное производство Lada Granta было запущено 29 ноября. Продажи модели начнутся в декабре текущего года.

Как рассказал вице-президент "АвтоВАЗа", в следующем году компания планирует выпустить на собственных мощностях 110 тысяч экземпляров Granta. Еще 40 тысяч машин будут произведены на Ижевском автозаводе. Здесь сборка модели стартует в июле 2012 года. С началом сборки "Гранты" на "ИжАвто" будет свернуто производство "классики".

В сентябре следующего года появится первая модификация "Гранты", которая расширит семейство модели – Lada Granta с автоматической коробкой передач. Это будет первая серийная Lada с "автоматом".

В следующем году "АвтоВАЗ" намерен снизить производство на 25 тысяч машин: с 735 тысяч, которые Волжский автозавод запланировал на текущий год, до 710 тысяч машин.

Прикрепленные изображения

• 

[king]

Suzuki раздумывает над будущим гибридного Swift

Компания Suzuki продемонстрировала в Токио гибридную модификацию своего хэтчбека Swift, которая умеет подзаряжаться от бытовой сети и способна проехать на электротяге с одной зарядкой аккумуляторов около 30 км. Для увеличения пробега используется небольшой бензиновый мотор.

Технологии, которые инженеры Suzuki воплотили в Swift Hybrid EV, компания намерена использовать и на других своих моделях, заявил Хаджиме Мараяма, руководитель департамента разработки электрического транспорта. По сведениям Autocar, гибридный Swift рано или поздно окажется на конвейере, но в данный момент японцы озабочены экономической обоснованностью этого проекта, для чего проводят дополнительные исследования рынка в ряде европейских стран.

Вполне возможно, итогом этих исследований станет решение о необходимости увеличения количества километров, которые Swift способен проехать на одной лишь электротяге. По словам руководства Suzuki, тех 30 км, которыми хэтч располагает сейчас, вполне достаточно для Японии, где жителям мегаполисов не требуется преодолевать больших расстояний. Однако этой дистанции может не хватить для европейских стран.

Однако плюсом такого малого пробега является то, что для полной зарядки литий-ионных аккумуляторов от бытовой 220-вольтовой сети "Свифту" требуется всего 90 минут.

Прикрепленные изображения

• 

[king]

Project Kahn выпустил скромный тюнинг-кит для Range Rover Evoque

Этого следовало ожидать: тюнинг-ателье британца Афзала Кана, известное своим вниманием к внедорожникам Land Rover, выпустило пакет доработок для модного кроссовера Range Rover Evoque. Впрочем, ничего неожиданного в Project Kahn не предложили, доработав Evoque сугубо в фирменном стиле.

В Land Rover заявляли перед выпуском кроссовера, что Evoque для 90% покупателей должен стать первым в жизни "Рейндж Ровером". В Project Kahn сделали из этого заявления логичный вывод – что подавляющее большинство покупателей будут молодыми, и предлагают к имеющимся стилистическим линиям Pure, Dynamic и Prestige свою собственную, пока безымянную, которая, впрочем, сочетается с любой заводской комплектацией.

Разработанный британцами кит состоит из комплекта занижения подвески (минус 35 мм), ярко-желтых суппортов, выкрашенной в фирменный оранжевый колер крыши и некоторых деталей кузова, а также уникальных колесных дисков RS600 (от 20 до 22 дюймов). В салоне появятся алюминиевые накладки на педали и новый модуль спутниковой навигации с сенсорным экраном. Кроме того, в Project Kahn в очередной раз не упустили случая подчеркнуть свое стремление к индивидуализации, пообещав разработать эксклюзивный проект доработки салона по каждому случаю – как указано в официальном сообщении, включая даже дизайн-проект под цвет любимых джинсов заказчика.

Прикрепленные изображения

• 

[king]

Состоялась премьера гибридной ''пятерки'' BMW

Премьера серийного гибридного седана BMW 5 Series ActiveHybrid состоялась на Токийском автосалоне. По сведениям компании, он на 16% экономичнее, нежели BMW 535i, на базе которого построен, и поступит в продажу в Европе в феврале следующего года.

Седан пятой серии станет третьим гибридным автомобилем BMW , поступившим в свободную продажу. Он располагает силовой установкой, состоящей из шестицилиндровой рядной турбо-"шестерки" и 54-сильного электродвигателя. Суммарная мощность, на которую может рассчитывать покупатель ActiveHybrid – 330 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента.

Силовая установка, будучи сагрегатированной с 8-ступенчатым "автоматом", разгоняет седан до 100 км/ч за 5,9 секунды. При этом в смешанном цикле гибридная "пятерка" расходует на 100 км пути 6,4 литра топлива, что ненамного меньше, чем BMW 535i. На одной электротяге седан может ускориться до 60 км/ч, но максимальная дальность электро-пробега составляет только 4 километра при средней скорости не более 35 км/ч.

В качестве базового оборудования на европейском рынке BMW 5 Series ActiveHybrid получит 17-дюймовые колесные диски, деревянные вставки в салоне, шильдики "ActiveHybrid" и навигационную систему. Старт продаж запланирован на конец февраля 2012 года по цене около 54 500 евро.

Прикрепленные изображения

• 

[king]

BMW X6 M Typhoon от ателье G-Power получил новую внешность

Немецкое тюнинг-ателье G-Power официально представило один из быстрейших кроссоверов в мире, который тюнеры построили на платформе BMW X6 M. Проект G-Power X6 M Typhoon получил 725 лошадиных сил, новое карбоновое платье и по-прежнему способен развивать свыше 300 км/ч.

Впрочем, то, что получилось у тюнеров, можно считать апгрейдом проекта с тем же названием, представленного ателье G-Power весной этого года. Тот же самый 4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель от X6 M, который с помощью двойного турбонаддува развивает 725 лошадиных сил и 890 Нм крутящего момента, те же 4,2 секунды до "сотни" и максимальная скорость, превышающая 300 км/ч. Сохранили и модернизированную подвеску с уменьшенным на 30 мм клиренсом. Однако в G-Power решили, что аэродинамическому обвесу "Тайфуна" не хватает эффектности и эффективности, и соорудили для кроссовера новый widebody-кит.

BMW X6 M получил совершенно новый бампер с большими воздухозаборниками, изрядные расширители колесных арок, в которых еле помещаются широченные 23-дюймовые колесные диски, карбоновый капот, накладки на пороги со встроенной светодиодной подсветкой, и задний бампер с карбоновым диффузором. По подсчетам разработчиков, новый обвес на 15% улучшает охлаждение силового агрегата за счет оптимизации потоков набегающего воздуха.

Отмечается, что новый бодикит разработан с помощью современных компьютерных технологий, для чего кроссовер полностью оцифровали 3D-сканером.

Прикрепленные изображения

• 

[king]

Subaru Impreza Sport и G4

Если хоть на секунду отвести свой взор от автомобиля Subaru BRZ, то можно заметить, что на выставке в Токио японцы представили и четвёртое поколение Impreza, которое будет предложено в двух версиях: пятидверная Impreza Sport и четырёхдверная Impreza G4.

Новое поколение автомобиля было создано согласно концепции “Переосмысление значения. Переосмысление класса”. Это подразумевает новый внешний вид автомобиля, но помимо этого Imprea явит собою большую надёжность, управляемость и безопасность.

Новая модель Impreza будет предложена с двумя вариациями двигателя: 1.6- и 2.0-литра, пару которым составит стандартная шестиступенчатая механическая трансмиссия, а также новая система “старт/стоп”. Всё это преследует лишь одну благую цель – увеличить экономию потребляемого топлива.

Прикрепленные изображения

• 

[king]

Porsche создаст новые двигатели для своей 911й модели

В то время, как большинство автопроизводителей работают над созданием своих собственных двигателей, что могут похвастаться экономичностью и низким количеством вредных выбросов, немецкая компания Porsche думает создать мотор, однако несколько иной направленности.

Проектный менеджер по разработке двигателей Porsche, Томас Крикельберг, заявил, что компания в данный момент разрабатывает новую линейку турбированных двигателей, которыми оснастят большинство 911-х моделей. Но и в то же время немцы продолжат работу над безнаддувными двигателями, постепенно улучшая их.

Несмотря на то, что решение пока что не было принято, ожидаются следующие опции: мотор небольшой ёмкости, который, возможно, вернёт в мир легендарный 2.7-литра двигатель, что успешно использовался моделями 911 70-х и 80х г.г. И в большей степени тип новых двигателей будет зависеть от грядущих изменений в правилах использования. Что в США, что в Европе. Но когда появятся автомобили и цены на них пока остаются тайной.

Прикрепленные изображения

• 

[king]

Maserati сделали специальную версию GranTurismo S

150-летний юбилей объединения Италии – большой праздник на Аппенинском полуострове, а по сему, практически все автомобильные производители посчитали необходимым сделать специально к празднику особые версии своих машин. Одними из последних оказались представители Maserati.

Радикальных отличий «юбилейной» GranTurismo S от обычного автомобиля не много. Во-первых, дизайнеры компании разработали карбоновый обвес, который включает в себя сплиттер на переднем бампере, заднее антикрыло, корпуса боковых зеркал заднего вида и дверные ручки. Во-вторых, место стандартных колес заняли черные 19-дюймовые диски. И наконец, в-третьих, в честь праздника, специалисты Maserati разработали и выкрасили кузов GranTurismo S в уникальный синий цвет.

В салоне изменений не так много. На передней панели появилось несколько карбоновых вставок, но главное обновление находится возле рычага КПП. Туда дизайнеры Maserati поместили табличку, которая указывает на порядковый номер автомобиля, так как всего их выпустят двенадцать штук и все они окажутся доступными исключительно на итальянском рынке.

Под капотом специального GranTurismo S все без изменений. Автомобиль приводится в движение 4,7-литровым 440-сильным бензиновым атмосферным двигателем V8. Коробка по умолчанию – 6-диапазонный «робот» MC-Shift. Автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч за 4,9 секунды, а максимум наступает при достижении отметки в 295 км/ч. Премьера автомобиля состоится в рамках автосалона в Болонье, который начинается третьего декабря.

Прикрепленные изображения

• 

[TEO]

Audi внесет значительное разнообразие в дизайн модельного ряда

Audi запустила программу, цель которой – сделать модели этой марки более разнообразными. В названии программы – AQR – указываются три группы автомобилей, каждая из которых должна получить свой собственный дизайн: это седаны и хэтчбеки Audi, полноприводные универсалы quattro и спортмобили.

Главный дизайнер Audi Штефан Зилафф признал, что модели Audi в настоящее время выполнены в одном стиле, а их салоны, по мнению многих автолюбителей, слишком схожи. По его словам, создание новых образов для всех трех типов автомобилей идет полным ходом.

Пока не уточняется, как скоро будут представлены результаты, но последние концепты, такие как A3 нового поколения или Q3 SUV, позволяют получить некоторое представление о том, в каких направлениях идут работы.

Прикрепленные изображения

• 

[TEO]

Новая Toyota GT 86 станет намного мощнее

В Toyota приступили к испытаниям «заряженной» версии спорткупе GT 86. В базовой версии этот автомобиль был представлен на Токийском автосалоне в пятницу, равно как и его «близнец» Subaru BRZ. Напомним, компании вели разработку этих двух новинок совместно, что сделало их практически неотличимыми друг от друга внешне. Технические характеристики моделей также практически идентичны.

«Заряженный» GT 86 получит компрессорный двигатель от Racing Development – спортивного подразделения Toyota. Как известно, базовая версия спорткара с мотором мощностью 197 л.с. способна разгоняться от нуля до 100 км/ч за 6,8 секунды и развивать максимальную скорость в 230 км/ч. Мощность же четырехцилиндрового оппозитного компрессорного двигателя «заряженной» версии составляет 280 л.с.

Прикрепленные изображения

•