, а так я за )))))
Давай лучше я всегда буду угадывать.Или скажи мне какой-нибудь сайт с нормальными фотками. 
Свернуть блок чата
Кричалка
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0
Формула 1
Автор F1 Man, 28 окт 2006 23:49
Сообщений в теме: 1120
#81 OFFLINE
-
- Участники
-
- 1 313 сообщений
A.N.G.E.L.
10
Отправлено 30 Ноябрь 2006 - 10:12
Спасибо за Райкконена!Насчёт кадров:не могу найти ничего приличного Давай лучше я всегда буду угадывать.Или скажи мне какой-нибудь сайт с нормальными фотками.
Давай лучше я всегда буду угадывать.Или скажи мне какой-нибудь сайт с нормальными фотками.
Любовь - это твой мир в одном человеке и один человек в твоём мире...
#82 OFFLINE
- Topic Starter
-
- Участники
-
- 376 сообщений
F1 Man
0
Отправлено 30 Ноябрь 2006 - 23:27
На счёт кадров их можно найти на http://www.formula1.com/gallery/
На счёт твоего "Стоп кадра" - это авария (поломка задней подвески) Рубенса Баррикелло,команда Ferrari,Гран-при Венгрии 2003
На счёт твоего "Стоп кадра" - это авария (поломка задней подвески) Рубенса Баррикелло,команда Ferrari,Гран-при Венгрии 2003
#83 OFFLINE
- Topic Starter
-
- Участники
-
- 376 сообщений
F1 Man
0
Отправлено 01 Декабрь 2006 - 07:59
Алонсо все же не женился
На днях появилась информация, что двукратный чемпион Фернандо Алонсо женился на своей подруге Ракель дель Росарио. Однако менеджер пилота выступил с опровержением.
”Фернандо Алонсо и Ракель дель Росарио вовсе не поженились на Мальдивах, как об этом сообщает испанская пресса,- говорит менеджер испанца. – Обидно то, что Алонсо уже несколько лет защищает цвета своей команды, а родная пресса распускает о нем слухи”.
На днях появилась информация, что двукратный чемпион Фернандо Алонсо женился на своей подруге Ракель дель Росарио. Однако менеджер пилота выступил с опровержением.
”Фернандо Алонсо и Ракель дель Росарио вовсе не поженились на Мальдивах, как об этом сообщает испанская пресса,- говорит менеджер испанца. – Обидно то, что Алонсо уже несколько лет защищает цвета своей команды, а родная пресса распускает о нем слухи”.
#84 OFFLINE
-
- Участники
-
- 1 313 сообщений
A.N.G.E.L.
10
Отправлено 01 Декабрь 2006 - 12:13
Как же не узнать эту машину...Физикелла, ГП Бельгии 2005 г.
Любовь - это твой мир в одном человеке и один человек в твоём мире...
#85 OFFLINE
- Topic Starter
-
- Участники
-
- 376 сообщений
F1 Man
0
Отправлено 01 Декабрь 2006 - 13:10
Отлично!!! ты следующая !!!
#86 OFFLINE
-
- Участники
-
- 1 313 сообщений
A.N.G.E.L.
10
Отправлено 01 Декабрь 2006 - 13:28
Я пока свою очередь уступаю тебе.Дерзай!
Любовь - это твой мир в одном человеке и один человек в твоём мире...
#87 OFFLINE
- Topic Starter
-
- Участники
-
- 376 сообщений
F1 Man
0
Отправлено 01 Декабрь 2006 - 13:43
Ну ладно !!!
#88 OFFLINE
-
- Участники
-
- 1 313 сообщений
A.N.G.E.L.
10
Отправлено 01 Декабрь 2006 - 13:55
Minik!Давай пока в стоп-кадрах возьмём тайм-аут, заедем на питстоп.Я не могу пока искать и отгадывать кадры, у меня проблемы с компом.Извини...потом возобновим игру.
P.S.:спасибо за Райкконена!Мы верим в него!
P.S.:спасибо за Райкконена!Мы верим в него!
Любовь - это твой мир в одном человеке и один человек в твоём мире...
#89 OFFLINE
- Topic Starter
-
- Участники
-
- 376 сообщений
F1 Man
0
Отправлено 02 Декабрь 2006 - 00:02
Цитата
Minik!Давай пока в стоп-кадрах возьмём тайм-аут, заедем на питстоп.Я не могу пока искать и отгадывать кадры, у меня проблемы с компом.Извини...потом возобновим игру.
#90 OFFLINE
- Topic Starter
-
- Участники
-
- 376 сообщений
F1 Man
0
Отправлено 02 Декабрь 2006 - 23:17
Сезон 2006: Тесты: Барселона
1 декабря
Toyota на день позже остальных команд присоединилась к тестам в Барселоне и на день позже их завершила. Сегодня Ярно Трулли и Ральф Шумахер вдвоем накручивали круги по испанскому автодрому, гонщики показали почти одинаковое время и оба побили рекорд этой недели, принадлежавший Луке Бадоеру.
Ярно Трулли: "Утром было слишком холодно для продуктивной работы, пришлось ждать, пока трасса прогреется. Днем мы закончили начатое вчера, новая резина мне понравилась и в целом все прошло гладко".
На следующей неделе зимние тесты продолжатся в Хересе...
Пилот Команда
Время Круги
1. Я.Трулли Toyota
1'15"936 83
2. Р.Шумахер Toyota
1'15"976 49
30 ноября
Ferrari не уступила лидерства в третий день тестов в Барселоне, верхнюю строчку неофициального протокола оставил за собой Лука Бадоер. Вслед за опытным тестером Ferrari финишировало трио молодых пилотов - Ковалайнен, Кубица и Хэмилтон, Хейкки при этом проехал наибольшую дистанцию дня - 117 кругов, почти две дистанции Гран При.
Разумеется, внимание журналистов в этот день было обращено не на молодежь, за рулем второй машины McLaren на трассу вернулся Мика Хаккинен. Финн проехал 77 кругов и замкнул итоговый протокол дня, проиграв лидеру чуть больше трех секунд. Учитывая пятилетний перерыв, результат более, чем достойный.
По ходу дня тесты останавливались дважды, проблемы возникли у Картикеяна и Глока, в остальном все прошло спокойно.
Пилот Команда
Время Круги
1. Л.Бадоер Ferrari
1'16"317 88
2. Х.Ковалайнен Renault
1'16"609 117
3. Р.Кубица BMW
1'16"729 65
4. Л.Хэмилтон McLaren
1'17"077 86
5. Р.Баррикелло Honda
1'17"190 115
6. М.Жене Ferrari
1'17"340 82
7. Р.Шумахер Toyota
1'17"359 92
8. Н.Пике Renault
1'17"428 95
9. Т.Глок BMW
1'17"632 100
10. К.Клин Honda
1'17"774 105
11. Д.Култхард Red Bull
1'17"876 83
12. Я.Трулли Toyota
1'18"019 72
13. Э.Дэвидсон Super Aguri
1'18"045 111
14. Н.Картикеян Williams Toyota
1'18"087 78
15. С.Спид Toro Rosso
1'18"528 95
16. М.Аммермюллер Red Bull
1'18"741 71
17. В.Лиуцци Toro Rosso
1'18"798 99
18. М.Хаккинен McLaren
1'19"340 77
Дистанция, пройденная командами
Команда Круги Км
Honda 220 1017.9
Renault 214 990.2
Toro Rosso 194 897.6
Ferrari 171 791.2
McLaren Mercedes 166 768.1
BMW Sauber 165 763.5
Toyota 164 758.8
Red Bull Racing 154 712.6
Super Aguri 111 513.6
Williams 78 360.9
29 ноября
Во второй день зимних тестов Фелипе Масса сохранил за собой верхнюю строчку неофициального протокола, но дубля Ferrari не получилось, сегодня две красные машины разделил Ник Хайдфельд на BMW Sauber, Лука Бадоер финишировал третьим.
Педро де ла Роса вновь показал лучшее время из пилотов McLaren, выиграв почти две десятых у Льюиса Хэмилтона. Британец осваивался с машиной и, по словам команды, не соревновался с секундомером. Завтра в тестах примет участие Мика Хаккинен, интересно будет взглянуть на результаты.
На тесты вернулся Оливье Панис. В конце года француз покидает Формулу 1, ему осталось принять участие в двух сериях тестов и Toyota пытается максимально использовать потенциал ветерана...
Оливье Панис: "После утреннего дождя условия были неидеальными, но потом асфальт высох и мы смогли заняться тестами новой резины Bridgestone. Судя по всему резина получилась надежной и стабильной на дистанции - это более твердые составы, чем те, что мы использовали прежде, они не так хорошо держат трассу, но команды в равных условиях, так что проблем быть не должно".
За рулем второй Toyota дебютировал Камуи Кобаяси, получивший такую возможность после победы в Макау. Японец проехал 81 круг и замкнул протокол.
Пилот Команда
Время Круги
1. Ф.Масса Ferrari
1:16.406 83
2. Н.Хайдфельд BMW
1:17.159 72
3. Л.Бадоер Ferrari
1:17.447 71
4. П.де ла Роса McLaren
1:17.584 77
5. О.Панис Toyota
1:17.643 78
6. Л.Хэмилтон McLaren
1:17.748 47
7. Р.Баррикелло Honda
1:17.922 96
8. М.Уэббер Red Bull
1:18.249 44
9. Н.Пике Renault
1:18.312 86
10. Э.Дэвидсон Super Aguri
1:18.374 86
11. К.Клин Red Bull
1:18.383 79
12. Д.Култхард Red Bull
1:18.526 72
13. Х.Ковалайнен Renault
1:18.775 51
14. Р.Кубица BMW
1:18.778 47
15. А.Вурц Williams-Toyota
1:19.009 47
16. С.Спид Toro Rosso
1:19.114 50
17. В.Лиуцци Toro Rosso
1:19.277 66
18. К.Кобаяси Toyota
1:20.731 81
Дистанция, пройденная командами
Команда Круги Км
Honda 175 809.7
Toyota 159 735.7
Ferrari 154 712.6
Renault 137 633.9
McLaren Mercedes 124 573.7
BMW Sauber 119 550.6
Red Bull Racing 116 536.7
Toro Rosso 116 536.7
Super Aguri 86 397.9
Williams 47 217.5
28 ноября
Сегодня закончился сезон 2006 года, девять из одиннадцати команд открыли зимние тесты, выехав на асфальт автодрома в Барселоне. О наступающей зиме говорила лишь дата на календаре - воздух прогрелся до +14...+16, при минимуме осадков. Лучшее время дня у Фелипе Массы, с учетом перехода клиентов Michelin на резину Bridgestone результат предсказуемый, но все же вторым финишировал Педро де ла Роса на McLaren, на десятую опередивший тест-пилота Ferrari Луку Бадоера.
Дебютант McLaren Льюис Хэмилтон показал шестое время дня, дебютант Super Aguri Энтони Дэвидсон - 11-е (промежуточное шасси было очень похоже на Honda RA106), а дебютант Red Bull Марк Уэббер финишировал 15-м, опередив Дэвида Култхарда, эта пара замкнула итоговый протокол.
По ходу тестов маршалы дважды прерывали сессию красными флагами, с утра машина подвела Льюиса Хэмилтона, а после обеда, на главной прямой, остановилась BMW Sauber Роберта Кубицы. В остальном обошлось без происшествий, завтра тесты будут продолжены...
Пилот Команда
Время Круги
1. Ф.Масса Ferrari
1:17.160 52
2. П.де ла Роса McLaren
1:17.455 68
3. Л.Бадоер Ferrari
1:17.555 77
4. Н.Хайдфельд BMW
1:17.651 62
5. Р.Баррикелло Honda
1:17.932 82
6. Л.Хэмилтон McLaren
1:18.239 63
7. Р.Кубица BMW
1:18.519 46
8. Д.Росситер Honda
1:18.678 85
9. А.Вурц Williams Toyota
1:18.691 94
10. Н.Пике Renault
1:18.852 93
11. Э.Дэвидсон Super Aguri
1:19.112 93
12. Х.Ковалайнен Renault
1:19.187 93
13. В.Лиуцци Toro Rosso
1:19.216 78
14. С.Спид Toro Rosso
1:19.380 66
15. М.Уэббер Red Bull
1:19.439 45
16. Д.Култхард Red Bull
1:19.692 75
Дистанция, пройденная командами
Команда Круги Км
Renault 186 860.6
Honda 167 772.7
Toro Rosso 144 666.3
McLaren Mercedes 131 606.1
Ferrari 126 583.0
Red Bull Racing 120 555.2
BMW Sauber 108 499.7
Williams 94 434.9
Super Aguri 93 430.3
1 декабря
Toyota на день позже остальных команд присоединилась к тестам в Барселоне и на день позже их завершила. Сегодня Ярно Трулли и Ральф Шумахер вдвоем накручивали круги по испанскому автодрому, гонщики показали почти одинаковое время и оба побили рекорд этой недели, принадлежавший Луке Бадоеру.
Ярно Трулли: "Утром было слишком холодно для продуктивной работы, пришлось ждать, пока трасса прогреется. Днем мы закончили начатое вчера, новая резина мне понравилась и в целом все прошло гладко".
На следующей неделе зимние тесты продолжатся в Хересе...
Пилот Команда
Время Круги
1. Я.Трулли Toyota
1'15"936 83
2. Р.Шумахер Toyota
1'15"976 49
30 ноября
Ferrari не уступила лидерства в третий день тестов в Барселоне, верхнюю строчку неофициального протокола оставил за собой Лука Бадоер. Вслед за опытным тестером Ferrari финишировало трио молодых пилотов - Ковалайнен, Кубица и Хэмилтон, Хейкки при этом проехал наибольшую дистанцию дня - 117 кругов, почти две дистанции Гран При.
Разумеется, внимание журналистов в этот день было обращено не на молодежь, за рулем второй машины McLaren на трассу вернулся Мика Хаккинен. Финн проехал 77 кругов и замкнул итоговый протокол дня, проиграв лидеру чуть больше трех секунд. Учитывая пятилетний перерыв, результат более, чем достойный.
По ходу дня тесты останавливались дважды, проблемы возникли у Картикеяна и Глока, в остальном все прошло спокойно.
Пилот Команда
Время Круги
1. Л.Бадоер Ferrari
1'16"317 88
2. Х.Ковалайнен Renault
1'16"609 117
3. Р.Кубица BMW
1'16"729 65
4. Л.Хэмилтон McLaren
1'17"077 86
5. Р.Баррикелло Honda
1'17"190 115
6. М.Жене Ferrari
1'17"340 82
7. Р.Шумахер Toyota
1'17"359 92
8. Н.Пике Renault
1'17"428 95
9. Т.Глок BMW
1'17"632 100
10. К.Клин Honda
1'17"774 105
11. Д.Култхард Red Bull
1'17"876 83
12. Я.Трулли Toyota
1'18"019 72
13. Э.Дэвидсон Super Aguri
1'18"045 111
14. Н.Картикеян Williams Toyota
1'18"087 78
15. С.Спид Toro Rosso
1'18"528 95
16. М.Аммермюллер Red Bull
1'18"741 71
17. В.Лиуцци Toro Rosso
1'18"798 99
18. М.Хаккинен McLaren
1'19"340 77
Дистанция, пройденная командами
Команда Круги Км
Honda 220 1017.9
Renault 214 990.2
Toro Rosso 194 897.6
Ferrari 171 791.2
McLaren Mercedes 166 768.1
BMW Sauber 165 763.5
Toyota 164 758.8
Red Bull Racing 154 712.6
Super Aguri 111 513.6
Williams 78 360.9
29 ноября
Во второй день зимних тестов Фелипе Масса сохранил за собой верхнюю строчку неофициального протокола, но дубля Ferrari не получилось, сегодня две красные машины разделил Ник Хайдфельд на BMW Sauber, Лука Бадоер финишировал третьим.
Педро де ла Роса вновь показал лучшее время из пилотов McLaren, выиграв почти две десятых у Льюиса Хэмилтона. Британец осваивался с машиной и, по словам команды, не соревновался с секундомером. Завтра в тестах примет участие Мика Хаккинен, интересно будет взглянуть на результаты.
На тесты вернулся Оливье Панис. В конце года француз покидает Формулу 1, ему осталось принять участие в двух сериях тестов и Toyota пытается максимально использовать потенциал ветерана...
Оливье Панис: "После утреннего дождя условия были неидеальными, но потом асфальт высох и мы смогли заняться тестами новой резины Bridgestone. Судя по всему резина получилась надежной и стабильной на дистанции - это более твердые составы, чем те, что мы использовали прежде, они не так хорошо держат трассу, но команды в равных условиях, так что проблем быть не должно".
За рулем второй Toyota дебютировал Камуи Кобаяси, получивший такую возможность после победы в Макау. Японец проехал 81 круг и замкнул протокол.
Пилот Команда
Время Круги
1. Ф.Масса Ferrari
1:16.406 83
2. Н.Хайдфельд BMW
1:17.159 72
3. Л.Бадоер Ferrari
1:17.447 71
4. П.де ла Роса McLaren
1:17.584 77
5. О.Панис Toyota
1:17.643 78
6. Л.Хэмилтон McLaren
1:17.748 47
7. Р.Баррикелло Honda
1:17.922 96
8. М.Уэббер Red Bull
1:18.249 44
9. Н.Пике Renault
1:18.312 86
10. Э.Дэвидсон Super Aguri
1:18.374 86
11. К.Клин Red Bull
1:18.383 79
12. Д.Култхард Red Bull
1:18.526 72
13. Х.Ковалайнен Renault
1:18.775 51
14. Р.Кубица BMW
1:18.778 47
15. А.Вурц Williams-Toyota
1:19.009 47
16. С.Спид Toro Rosso
1:19.114 50
17. В.Лиуцци Toro Rosso
1:19.277 66
18. К.Кобаяси Toyota
1:20.731 81
Дистанция, пройденная командами
Команда Круги Км
Honda 175 809.7
Toyota 159 735.7
Ferrari 154 712.6
Renault 137 633.9
McLaren Mercedes 124 573.7
BMW Sauber 119 550.6
Red Bull Racing 116 536.7
Toro Rosso 116 536.7
Super Aguri 86 397.9
Williams 47 217.5
28 ноября
Сегодня закончился сезон 2006 года, девять из одиннадцати команд открыли зимние тесты, выехав на асфальт автодрома в Барселоне. О наступающей зиме говорила лишь дата на календаре - воздух прогрелся до +14...+16, при минимуме осадков. Лучшее время дня у Фелипе Массы, с учетом перехода клиентов Michelin на резину Bridgestone результат предсказуемый, но все же вторым финишировал Педро де ла Роса на McLaren, на десятую опередивший тест-пилота Ferrari Луку Бадоера.
Дебютант McLaren Льюис Хэмилтон показал шестое время дня, дебютант Super Aguri Энтони Дэвидсон - 11-е (промежуточное шасси было очень похоже на Honda RA106), а дебютант Red Bull Марк Уэббер финишировал 15-м, опередив Дэвида Култхарда, эта пара замкнула итоговый протокол.
По ходу тестов маршалы дважды прерывали сессию красными флагами, с утра машина подвела Льюиса Хэмилтона, а после обеда, на главной прямой, остановилась BMW Sauber Роберта Кубицы. В остальном обошлось без происшествий, завтра тесты будут продолжены...
Пилот Команда
Время Круги
1. Ф.Масса Ferrari
1:17.160 52
2. П.де ла Роса McLaren
1:17.455 68
3. Л.Бадоер Ferrari
1:17.555 77
4. Н.Хайдфельд BMW
1:17.651 62
5. Р.Баррикелло Honda
1:17.932 82
6. Л.Хэмилтон McLaren
1:18.239 63
7. Р.Кубица BMW
1:18.519 46
8. Д.Росситер Honda
1:18.678 85
9. А.Вурц Williams Toyota
1:18.691 94
10. Н.Пике Renault
1:18.852 93
11. Э.Дэвидсон Super Aguri
1:19.112 93
12. Х.Ковалайнен Renault
1:19.187 93
13. В.Лиуцци Toro Rosso
1:19.216 78
14. С.Спид Toro Rosso
1:19.380 66
15. М.Уэббер Red Bull
1:19.439 45
16. Д.Култхард Red Bull
1:19.692 75
Дистанция, пройденная командами
Команда Круги Км
Renault 186 860.6
Honda 167 772.7
Toro Rosso 144 666.3
McLaren Mercedes 131 606.1
Ferrari 126 583.0
Red Bull Racing 120 555.2
BMW Sauber 108 499.7
Williams 94 434.9
Super Aguri 93 430.3
#91 OFFLINE
- Topic Starter
-
- Участники
-
- 376 сообщений
F1 Man
0
Отправлено 03 Декабрь 2006 - 00:01
Чат с Кими Райкконеном
12.12.2002. Избранные вопросы. Formula-one.net
Вопрос: В Маньи-Кур вы вылетели с трассы, действительно поскользнувшись на масле?
Кими Райкконен: Да!
Вопрос: Вы были в Индии?
Кими Райкконен: Нет, никогда.
Вопрос: За кого вы болеете в чемпионате Nascar?
Кими Райкконен К сожалению я почти не слежу за ним, хотя хотелось бы - с трансляциями в Европе есть проблемы. А болею за Джефа Гордона.
Вопрос: Вы быстрее Михаэля Шумахера?
Кими Райкконен: Да.
Вопрос: Вы уже бывали в Диснейленде?
Кими Райкконен: Нет, но хотел бы однажды туда попасть.
Вопрос: Назовите самый хороший и самый плохой момент в вашей карьере гонщика Формулы 1?
Кими Райкконен: Самый хороший - первый подиум в Австралии, плохой - Маньи-Кур.
Вопрос: Если трасса, которую вы бы хотели включить в чемпионат?
Кими Райкконен: Донингтон Парк.
Вопрос: Какая трасса чемпионата вам нравится больше всего, после того, как Спа исключили из календаря?
Кими Райкконен: Монако, настоящий вызов для гонщиков и невероятная атмосфера.
Вопрос: Вам понравилось в Польше?
Кими Райкконен: Да, очень понравилось.
Вопрос: Вы поедете на открытие Paragon-а? Что вы думаете о новом регламенте?
Кими Райкконен: Я был там год назад, с тех пор, наверное, многое изменилось, так что скоро снова побываю... Ну а регламент, я думаю, квалификация будет интереснее для болельщиков.
Вопрос: Что вы думаете о Хунгароринге и о Гран При Венгрии?
Кими Райкконен: Мне там нравится, в Венгрии всегда много финских болельщиков, правда трудно обгонять.
Вопрос: У вас хорошие отношения с боссами West McLaren Mercedes?
Кими Райкконен: Прошу прощения за то, что не успеваю ответить на все ваши вопросы. Да, у меня хорошие отношения, все в порядке.
Вопрос: Вы рассчитываете справиться с новым регламентом квалификации, с единственным быстрым кругом?
Кими Райкконен: Не думаю, что будет большая разница.
Вопрос: Вы считаете, что McLaren сможет бороться с Ferrari в 2003-м?
Кими Райкконен: Да, по крайней мере мы над этим серьезно работаем.
Вопрос: Как относится ваша подруга к тому, что вы гонщик Формулы 1?
Кими Райкконен: Ей удается с этим справляться.
Вопрос: Вы когда-нибудь бывали в России? Что вы думаете об этой стране?
Кими Райкконен: Я трижды бывал в России и даже гонялся на картах по снегу.
Вопрос: Какие три вещи вы взяли бы с собой на необитаемый остров?
Кими Райкконен: Кучу еды, подругу и вертолет.
Вопрос: У вас на запястье татуировка, когда вы ее сделали?
Кими Райкконен: В 2001-м.
Вопрос: Как вы поддерживаете себя в форме?
Кими Райкконен: Занимаюсь гимнастикой, бегаю, катаюсь на велосипеде.
Вопрос: Ваш любимый раллийный гонщик?
Кими Райкконен: Томми Мяккинен и Маркус Гронхольм.
Вопрос: Ваш любимый обгон в Формуле 1?
Кими Райкконен: Хаккинен-Шумахер в Спа, в 2000-м.
Вопрос: У вас есть друзья среди гонщиков?
Кими Райкконен: Я дружу с Микой, среди действующих гонщиков друзей нет.
Вопрос: Кто, кроме пилотов Ferrari будет вашим основным соперником в следующем сезоне?
Кими Райкконен: Очевидно пилоты Williams.
Вопрос: Вы славитесь своим хладнокровием, что может вас взволновать? Последняя минута перед стартом? Визит к зубному? Полет на самолете?
Кими Райкконен: Конечно, перед стартом есть определенное волнение, но это нормально. Как только начинается гонка, вы обо всем забываете.
Вопрос: Что для вас значит поддержка болельщиков?
Кими Райкконен: Это очень приятно, поддержка очень нужна.
Вопрос: Ваш любимый кинофильм?
Кими Райкконен: "Угнать за 60 секунд".
Вопрос: Любимая страна?
Кими Райкконен:Финляндия.
Вопрос: Я болею за McLaren и хочу узнать ваше мнение о новой машине, о ее скорости и способности обгонять?
Кими Райкконен: Сейчас рано делать выводы, на тестах я работаю с MP4-17 и не сяду за руль MP4-18 до начала европейской части сезона 2003 года.
Вопрос: На чем вы передвигаетесь по городу? Не хочется сесть за руль Ferrari?
Кими Райкконен: Mercedes-Benz CLK. Ferrari? Нет, не хочу.
Вопрос: Ваша любимая еда и напиток?
Кими Райкконен: Паста с курицей... кола, двойная кола.
Вопрос: Вы следите за другими чемпионатами, вроде DTM?
Кими Райкконен: Я смотрю по телевизору почти все гонки.
Вопрос: Вы до сих пор живете в Финляндии?
Кими Райкконен: Нет.
Вопрос: Что значит рисунок алмаза на вашем шлеме?
Кими Райкконен: Он появился только в этом году, а придумал его финский художник, который раскрашивает мой шлем.
Вопрос: Какое лучшее время вы сегодня показали на тестах?
Кими Райкконен: Что-то вроде 1:22:49.
Вопрос: Ваш любимый школьный предмет?
Кими Райкконен: Я любил физкультуру, особенно зимой, когда мы играли в хоккей.
Вопрос: Как вы будете встречать Новый Год?
Кими Райкконен: Не хочу рассказывать, но думаю будет интересно.
Вопрос: Что вы думаете по поводу дебютного сезона в McLaren? Вы все еще общаетесь с Микой Хаккиненом?
Кими Райкконен: С Микой общаюсь, мы виделись на прошлой неделе. Ну а сезон был достаточно трудным, было несколько серьезных проблем.
Вопрос: На каких языках вы говорите?
Кими Райкконен: Финский и английский.
Вопрос: Какую часть своего дарования вам еще не удалось реализовать? Какие слабые места вы видите у Михаэля Шумахера, которые помогут обыграть его на трассе?
Кими Райкконен: Всегда можно и нужно учиться, но все же главное - природная скорость, иначе все это не имеет смысла. А по поводу Шумахера я не хотел бы высказываться в чате, оставлю свое мнение при себе.
Вопрос: Что вы чувствовали, впервые сев за руль Формулы 1?
Кими Райкконен: Я хорошо помню, это было в Муджелло. Фантастика, машина сильно отличалась от того, что мне приходилось видеть до этого.
Вопрос: Как бы вы хотели провести Рождество?
Кими Райкконен: Со своей семьей и подругой, съесть что-нибудь вкусное, наверное, как и все остальные.
Вопрос: Какими вы видите команду McLaren и себя через пять лет?
Кими Райкконен: Чемпионами мира.
Вопрос: Что вам больше всего нравиться в Формуле 1?
Кими Райкконен: Вести машину на пределе.
Вопрос: Вы часто приглашаете своих друзей на этапы чемпионата?
Кими Райкконен: Не очень, в прошлом году они приезжали на четыре гонки. Как правило у меня просто нет на них времени из-за большой занятости.
Вопрос: Ваша любимая финская группа?
Кими Райкконен: BOMFUNK MC.
Вопрос: Какие цели вы ставите перед собой на следующий сезон? Хотите опередить Дэвида? Титул опять выиграет Михаэль?
Кими Райкконен: Цель прежняя - выиграть как можно больше гонок, а предсказывать будущее я не умею. Я знаю, что команда сделает для этого максимум возможного, давайте держать пальцы скрещенными.
Вопрос: Вам трудно переключаться с Формулы 1 на дорожные машины со стандартным сцеплением, ведь тормозить приходится разными ногами?
Кими Райкконен: Я торможу левой ногой и никаких проблем не испытываю, моя дорожная машина с автоматической коробкой передач.
Вопрос: Что вы думаете о бразильских гонщиках?
Кими Райкконен: Они быстры, но не слишком.
12.12.2002. Избранные вопросы. Formula-one.net
Вопрос: В Маньи-Кур вы вылетели с трассы, действительно поскользнувшись на масле?
Кими Райкконен: Да!
Вопрос: Вы были в Индии?
Кими Райкконен: Нет, никогда.
Вопрос: За кого вы болеете в чемпионате Nascar?
Кими Райкконен К сожалению я почти не слежу за ним, хотя хотелось бы - с трансляциями в Европе есть проблемы. А болею за Джефа Гордона.
Вопрос: Вы быстрее Михаэля Шумахера?
Кими Райкконен: Да.
Вопрос: Вы уже бывали в Диснейленде?
Кими Райкконен: Нет, но хотел бы однажды туда попасть.
Вопрос: Назовите самый хороший и самый плохой момент в вашей карьере гонщика Формулы 1?
Кими Райкконен: Самый хороший - первый подиум в Австралии, плохой - Маньи-Кур.
Вопрос: Если трасса, которую вы бы хотели включить в чемпионат?
Кими Райкконен: Донингтон Парк.
Вопрос: Какая трасса чемпионата вам нравится больше всего, после того, как Спа исключили из календаря?
Кими Райкконен: Монако, настоящий вызов для гонщиков и невероятная атмосфера.
Вопрос: Вам понравилось в Польше?
Кими Райкконен: Да, очень понравилось.
Вопрос: Вы поедете на открытие Paragon-а? Что вы думаете о новом регламенте?
Кими Райкконен: Я был там год назад, с тех пор, наверное, многое изменилось, так что скоро снова побываю... Ну а регламент, я думаю, квалификация будет интереснее для болельщиков.
Вопрос: Что вы думаете о Хунгароринге и о Гран При Венгрии?
Кими Райкконен: Мне там нравится, в Венгрии всегда много финских болельщиков, правда трудно обгонять.
Вопрос: У вас хорошие отношения с боссами West McLaren Mercedes?
Кими Райкконен: Прошу прощения за то, что не успеваю ответить на все ваши вопросы. Да, у меня хорошие отношения, все в порядке.
Вопрос: Вы рассчитываете справиться с новым регламентом квалификации, с единственным быстрым кругом?
Кими Райкконен: Не думаю, что будет большая разница.
Вопрос: Вы считаете, что McLaren сможет бороться с Ferrari в 2003-м?
Кими Райкконен: Да, по крайней мере мы над этим серьезно работаем.
Вопрос: Как относится ваша подруга к тому, что вы гонщик Формулы 1?
Кими Райкконен: Ей удается с этим справляться.
Вопрос: Вы когда-нибудь бывали в России? Что вы думаете об этой стране?
Кими Райкконен: Я трижды бывал в России и даже гонялся на картах по снегу.
Вопрос: Какие три вещи вы взяли бы с собой на необитаемый остров?
Кими Райкконен: Кучу еды, подругу и вертолет.
Вопрос: У вас на запястье татуировка, когда вы ее сделали?
Кими Райкконен: В 2001-м.
Вопрос: Как вы поддерживаете себя в форме?
Кими Райкконен: Занимаюсь гимнастикой, бегаю, катаюсь на велосипеде.
Вопрос: Ваш любимый раллийный гонщик?
Кими Райкконен: Томми Мяккинен и Маркус Гронхольм.
Вопрос: Ваш любимый обгон в Формуле 1?
Кими Райкконен: Хаккинен-Шумахер в Спа, в 2000-м.
Вопрос: У вас есть друзья среди гонщиков?
Кими Райкконен: Я дружу с Микой, среди действующих гонщиков друзей нет.
Вопрос: Кто, кроме пилотов Ferrari будет вашим основным соперником в следующем сезоне?
Кими Райкконен: Очевидно пилоты Williams.
Вопрос: Вы славитесь своим хладнокровием, что может вас взволновать? Последняя минута перед стартом? Визит к зубному? Полет на самолете?
Кими Райкконен: Конечно, перед стартом есть определенное волнение, но это нормально. Как только начинается гонка, вы обо всем забываете.
Вопрос: Что для вас значит поддержка болельщиков?
Кими Райкконен: Это очень приятно, поддержка очень нужна.
Вопрос: Ваш любимый кинофильм?
Кими Райкконен: "Угнать за 60 секунд".
Вопрос: Любимая страна?
Кими Райкконен:Финляндия.
Вопрос: Я болею за McLaren и хочу узнать ваше мнение о новой машине, о ее скорости и способности обгонять?
Кими Райкконен: Сейчас рано делать выводы, на тестах я работаю с MP4-17 и не сяду за руль MP4-18 до начала европейской части сезона 2003 года.
Вопрос: На чем вы передвигаетесь по городу? Не хочется сесть за руль Ferrari?
Кими Райкконен: Mercedes-Benz CLK. Ferrari? Нет, не хочу.
Вопрос: Ваша любимая еда и напиток?
Кими Райкконен: Паста с курицей... кола, двойная кола.
Вопрос: Вы следите за другими чемпионатами, вроде DTM?
Кими Райкконен: Я смотрю по телевизору почти все гонки.
Вопрос: Вы до сих пор живете в Финляндии?
Кими Райкконен: Нет.
Вопрос: Что значит рисунок алмаза на вашем шлеме?
Кими Райкконен: Он появился только в этом году, а придумал его финский художник, который раскрашивает мой шлем.
Вопрос: Какое лучшее время вы сегодня показали на тестах?
Кими Райкконен: Что-то вроде 1:22:49.
Вопрос: Ваш любимый школьный предмет?
Кими Райкконен: Я любил физкультуру, особенно зимой, когда мы играли в хоккей.
Вопрос: Как вы будете встречать Новый Год?
Кими Райкконен: Не хочу рассказывать, но думаю будет интересно.
Вопрос: Что вы думаете по поводу дебютного сезона в McLaren? Вы все еще общаетесь с Микой Хаккиненом?
Кими Райкконен: С Микой общаюсь, мы виделись на прошлой неделе. Ну а сезон был достаточно трудным, было несколько серьезных проблем.
Вопрос: На каких языках вы говорите?
Кими Райкконен: Финский и английский.
Вопрос: Какую часть своего дарования вам еще не удалось реализовать? Какие слабые места вы видите у Михаэля Шумахера, которые помогут обыграть его на трассе?
Кими Райкконен: Всегда можно и нужно учиться, но все же главное - природная скорость, иначе все это не имеет смысла. А по поводу Шумахера я не хотел бы высказываться в чате, оставлю свое мнение при себе.
Вопрос: Что вы чувствовали, впервые сев за руль Формулы 1?
Кими Райкконен: Я хорошо помню, это было в Муджелло. Фантастика, машина сильно отличалась от того, что мне приходилось видеть до этого.
Вопрос: Как бы вы хотели провести Рождество?
Кими Райкконен: Со своей семьей и подругой, съесть что-нибудь вкусное, наверное, как и все остальные.
Вопрос: Какими вы видите команду McLaren и себя через пять лет?
Кими Райкконен: Чемпионами мира.
Вопрос: Что вам больше всего нравиться в Формуле 1?
Кими Райкконен: Вести машину на пределе.
Вопрос: Вы часто приглашаете своих друзей на этапы чемпионата?
Кими Райкконен: Не очень, в прошлом году они приезжали на четыре гонки. Как правило у меня просто нет на них времени из-за большой занятости.
Вопрос: Ваша любимая финская группа?
Кими Райкконен: BOMFUNK MC.
Вопрос: Какие цели вы ставите перед собой на следующий сезон? Хотите опередить Дэвида? Титул опять выиграет Михаэль?
Кими Райкконен: Цель прежняя - выиграть как можно больше гонок, а предсказывать будущее я не умею. Я знаю, что команда сделает для этого максимум возможного, давайте держать пальцы скрещенными.
Вопрос: Вам трудно переключаться с Формулы 1 на дорожные машины со стандартным сцеплением, ведь тормозить приходится разными ногами?
Кими Райкконен: Я торможу левой ногой и никаких проблем не испытываю, моя дорожная машина с автоматической коробкой передач.
Вопрос: Что вы думаете о бразильских гонщиках?
Кими Райкконен: Они быстры, но не слишком.
#92 OFFLINE
-
- Участники
-
- 1 313 сообщений
A.N.G.E.L.
10
Отправлено 03 Декабрь 2006 - 00:09
Minik (1.12.2006, 07:59) писал:
Алонсо все же не женился
На днях появилась информация, что двукратный чемпион Фернандо Алонсо женился на своей подруге Ракель дель Росарио. Однако менеджер пилота выступил с опровержением.
”Фернандо Алонсо и Ракель дель Росарио вовсе не поженились на Мальдивах, как об этом сообщает испанская пресса,- говорит менеджер испанца. – Обидно то, что Алонсо уже несколько лет защищает цвета своей команды, а родная пресса распускает о нем слухи”.
На днях появилась информация, что двукратный чемпион Фернандо Алонсо женился на своей подруге Ракель дель Росарио. Однако менеджер пилота выступил с опровержением.
”Фернандо Алонсо и Ракель дель Росарио вовсе не поженились на Мальдивах, как об этом сообщает испанская пресса,- говорит менеджер испанца. – Обидно то, что Алонсо уже несколько лет защищает цвета своей команды, а родная пресса распускает о нем слухи”.
Любовь - это твой мир в одном человеке и один человек в твоём мире...
#93 OFFLINE
- Topic Starter
-
- Участники
-
- 376 сообщений
F1 Man
0
Отправлено 03 Декабрь 2006 - 00:18
Интервью : Кими Райкконен (после первого Гран-при)
14.03.2001. Autosport
После многочисленных пересудов о недостатке опыта Кими Райкконен впервые стартовал в Формуле 1 в Мельбурне и многим показалось, что этот гонщик давно выступает в этом чемпионате. Спокойный и собранный он впервые в жизни выехал за пределы Европы и может быть поставил первый в своей карьере рекорд. Во время уик-энда многие, гораздо более опытные пилоты, совершили массу ошибок, Кими не совершил не одной, занял седьмое место и поднялся на шестое после штрафа, наложенного на Оливье Паниса. Адам Купер беседует с финским гонщиком перед Гран При Малайзии.
Вопрос: Это на самом деле был ваш первый Гран При?
Кими Райкконен: Да, первый.
Вопрос: Не было странного чувства, что мечты сбываются, и вы стали непосредственным участником чемпионата?
Кими Райкконен: Я не знаю. Наверное это была просто еще одна гонка, в которой я стартовал. Конечно немного более длинная гонка, чем те, к которым я привык, но в остальном - все очень похоже.
Вопрос: Что вы думали, выходя на трассу в пятницу? Были какие-то особенные мысли?
Кими Райкконен: Нет, просто нужно было изучить трассу и показать хорошее время.
Вопрос: Разница конечно есть, вокруг очень много людей, большое внимание прессы и телевидения...
Кими Райкконен: Да, конечно. Но это не имеет никакого значения для самой гонки, вы не обращаете внимания на людей, когда сидите в машине.
Вопрос: Выходит все оказалось гораздо проще, чем вы ожидали?
Кими Райкконен: Нет, я примерно все именно так себе и представлял. Если вы хотите подняться на вершину, то стоит подготовить себя к трудностям.
Вопрос: Наверное самой большой проблемой в квалификации было проехать четыре полноценных быстрых круга?
Кими Райкконен: Это действительно было трудно. У меня не было никакого опыта выступления в квалификации и подбора настроек.
Вопрос: Как прошел ваш первый старт?
Кими Райкконен: Не слишком хорошо, я только постарался уберечь колеса от пробуксовки. Думаю в следующий раз все пройдет лучше.
Вопрос: А первая пара поворотов?
Кими Райкконен: Они были довольно грязными, так что я потерял довольно много позиций, но после нескольких кругов вновь отыграл несколько мест. Так что старт нельзя назвать уж совсем плохим.
Вопрос: Вы застряли позади кого-то из пилотов?
Кими Райкконен: Да, после старта я оказался запер группой пилотов, которые ехали достаточно медленно, но потом обогнал двоих или троих.
Вопрос: Кого именно вы обогнали?
Кими Райкконен: Жана Алези и Дженсона Баттона, потом кажется Джанкарло Физикеллу. Было не слишком скучно!
Вопрос: Как прошел ваш первый пит-стоп?
Кими Райкконен: Все было нормально.
Вопрос: Что вы думали, видя сигналы из боксов о позиции: 9-8-7?
Кими Райкконен: Ничего особенного, я все время старался атаковать.
Вопрос: Вы доказали этой гонкой что-нибудь своим оппонентам?
Кими Райкконен: Думаю доказал тем, кто считал, что я недостоин этого чемпионата. Я могу быть достаточно конкурентоспособным.
Вопрос: Теперь давление на вас стало меньше?
Кими Райкконен: Я на самом деле не знаю.
Вопрос: Машина хорошо показала себя в гонке?
Кими Райкконен: Да, только сразу после пит-стопа сцепления с трассой было неважным, поэтому я немного потерял, по сравнению с Jordan. Потом все наладилось.
Вопрос: На что вы рассчитываете в этом сезоне?
Кими Райкконен: Надеюсь заработать очков для команды, нужно просто максимально выкладываться в гонках, а там посмотрим.
Вопрос: Когда у конкурентов закончатся проблемы с надежностью, вам будет тяжелее...
Кими Райкконен: Наверное, но у нас достаточно быстрая машина для того, чтобы рассчитывать на попадание в очковую зону. Надо просто набраться опыта.
Вопрос: Какого мнения вы о своем партнере по команде?
Кими Райкконен: Он - хороший парень, думаю мы сработаемся.
Вопрос: Почему из Финляндии приезжает так много хороших гонщиков?
Кими Райкконен: Я не знаю, многие задают этот вопрос. Должно быть это в крови.
Вопрос: Правда, что ваши родители решили заплатить за ваши гонки на картах деньгами, отложенными на ремонт дома?
Кими Райкконен: Да, они так решили и мне кажется это был неплохой выбор. Все началось с моих родителей и теперь их желание воплощается в жизнь.
14.03.2001. Autosport
После многочисленных пересудов о недостатке опыта Кими Райкконен впервые стартовал в Формуле 1 в Мельбурне и многим показалось, что этот гонщик давно выступает в этом чемпионате. Спокойный и собранный он впервые в жизни выехал за пределы Европы и может быть поставил первый в своей карьере рекорд. Во время уик-энда многие, гораздо более опытные пилоты, совершили массу ошибок, Кими не совершил не одной, занял седьмое место и поднялся на шестое после штрафа, наложенного на Оливье Паниса. Адам Купер беседует с финским гонщиком перед Гран При Малайзии.
Вопрос: Это на самом деле был ваш первый Гран При?
Кими Райкконен: Да, первый.
Вопрос: Не было странного чувства, что мечты сбываются, и вы стали непосредственным участником чемпионата?
Кими Райкконен: Я не знаю. Наверное это была просто еще одна гонка, в которой я стартовал. Конечно немного более длинная гонка, чем те, к которым я привык, но в остальном - все очень похоже.
Вопрос: Что вы думали, выходя на трассу в пятницу? Были какие-то особенные мысли?
Кими Райкконен: Нет, просто нужно было изучить трассу и показать хорошее время.
Вопрос: Разница конечно есть, вокруг очень много людей, большое внимание прессы и телевидения...
Кими Райкконен: Да, конечно. Но это не имеет никакого значения для самой гонки, вы не обращаете внимания на людей, когда сидите в машине.
Вопрос: Выходит все оказалось гораздо проще, чем вы ожидали?
Кими Райкконен: Нет, я примерно все именно так себе и представлял. Если вы хотите подняться на вершину, то стоит подготовить себя к трудностям.
Вопрос: Наверное самой большой проблемой в квалификации было проехать четыре полноценных быстрых круга?
Кими Райкконен: Это действительно было трудно. У меня не было никакого опыта выступления в квалификации и подбора настроек.
Вопрос: Как прошел ваш первый старт?
Кими Райкконен: Не слишком хорошо, я только постарался уберечь колеса от пробуксовки. Думаю в следующий раз все пройдет лучше.
Вопрос: А первая пара поворотов?
Кими Райкконен: Они были довольно грязными, так что я потерял довольно много позиций, но после нескольких кругов вновь отыграл несколько мест. Так что старт нельзя назвать уж совсем плохим.
Вопрос: Вы застряли позади кого-то из пилотов?
Кими Райкконен: Да, после старта я оказался запер группой пилотов, которые ехали достаточно медленно, но потом обогнал двоих или троих.
Вопрос: Кого именно вы обогнали?
Кими Райкконен: Жана Алези и Дженсона Баттона, потом кажется Джанкарло Физикеллу. Было не слишком скучно!
Вопрос: Как прошел ваш первый пит-стоп?
Кими Райкконен: Все было нормально.
Вопрос: Что вы думали, видя сигналы из боксов о позиции: 9-8-7?
Кими Райкконен: Ничего особенного, я все время старался атаковать.
Вопрос: Вы доказали этой гонкой что-нибудь своим оппонентам?
Кими Райкконен: Думаю доказал тем, кто считал, что я недостоин этого чемпионата. Я могу быть достаточно конкурентоспособным.
Вопрос: Теперь давление на вас стало меньше?
Кими Райкконен: Я на самом деле не знаю.
Вопрос: Машина хорошо показала себя в гонке?
Кими Райкконен: Да, только сразу после пит-стопа сцепления с трассой было неважным, поэтому я немного потерял, по сравнению с Jordan. Потом все наладилось.
Вопрос: На что вы рассчитываете в этом сезоне?
Кими Райкконен: Надеюсь заработать очков для команды, нужно просто максимально выкладываться в гонках, а там посмотрим.
Вопрос: Когда у конкурентов закончатся проблемы с надежностью, вам будет тяжелее...
Кими Райкконен: Наверное, но у нас достаточно быстрая машина для того, чтобы рассчитывать на попадание в очковую зону. Надо просто набраться опыта.
Вопрос: Какого мнения вы о своем партнере по команде?
Кими Райкконен: Он - хороший парень, думаю мы сработаемся.
Вопрос: Почему из Финляндии приезжает так много хороших гонщиков?
Кими Райкконен: Я не знаю, многие задают этот вопрос. Должно быть это в крови.
Вопрос: Правда, что ваши родители решили заплатить за ваши гонки на картах деньгами, отложенными на ремонт дома?
Кими Райкконен: Да, они так решили и мне кажется это был неплохой выбор. Все началось с моих родителей и теперь их желание воплощается в жизнь.
#94 OFFLINE
- Topic Starter
-
- Участники
-
- 376 сообщений
F1 Man
0
Отправлено 03 Декабрь 2006 - 23:19
McLaren впервые полностью меняет состав пилотов
В следующем сезоне McLaren будут представлять испанец Фернандо Алонсо и британец Льюис Хэмильтон. Впервые в своей истории команда решила полностью обновить состав призовых пилотов.
Никогда прежде, ни до Рона Денниса, ни при нем, McLaren не менял сразу весь состав пилотов. Все эти годы пилоты плавно сменяли друг друга, многие из них проводили в команде по несколько лет: Брюс Макларен, Дэнни Хьюлм, Джон Уотсон, Ники Лауда, Ален Прост, Айртон Сенна, Мика Хаккинен, Дэвид Култхард и Кими Райкконен. В прошедшем сезоне ”серебряные стрелы” пилотировали Кими Райкконен, Хуан-Пабло Монтойя и Педро де ла Роса – первые двое предпочли поискать другое место работы, а испанец снова вернулся к роли тест-пилота.
В следующем сезоне McLaren будут представлять испанец Фернандо Алонсо и британец Льюис Хэмильтон. Впервые в своей истории команда решила полностью обновить состав призовых пилотов.
Никогда прежде, ни до Рона Денниса, ни при нем, McLaren не менял сразу весь состав пилотов. Все эти годы пилоты плавно сменяли друг друга, многие из них проводили в команде по несколько лет: Брюс Макларен, Дэнни Хьюлм, Джон Уотсон, Ники Лауда, Ален Прост, Айртон Сенна, Мика Хаккинен, Дэвид Култхард и Кими Райкконен. В прошедшем сезоне ”серебряные стрелы” пилотировали Кими Райкконен, Хуан-Пабло Монтойя и Педро де ла Роса – первые двое предпочли поискать другое место работы, а испанец снова вернулся к роли тест-пилота.
#95 OFFLINE
- Topic Starter
-
- Участники
-
- 376 сообщений
F1 Man
0
Отправлено 03 Декабрь 2006 - 23:52
До Гран-при Австралии осталось 104 дня 10 часов и 5 минут 18/03/07
#96 OFFLINE
- Topic Starter
-
- Участники
-
- 376 сообщений
F1 Man
0
Отправлено 04 Декабрь 2006 - 00:19
Поставка моторов Renault для Red Bull не станет обузой для команды
Директор отдела моторов Renault - Роб Уайт - заявил, что в следующем году его команда, впервые после своего возращения в Формулу 1 в качестве заводской конюшни, начнет поставлять дигатели другой команде. Renault станет официальным поставщиком двигателей для Red Bull.
"Это позитивный знак для Renault и для рабочих на базе в Вири," сказал Уайт. "Во-первых, сотрудничество позволит усилить присутсвие Renault в спорте, по сравнению с другими конкурентами компании. Во-вторых, это позволит нам компенсировать некоторое уменьшение влияния на разработку нового двигателя из-за новых правил регламента. Очевидно, это соглашение также имеет влияние на то, что теперь на тестах и в гонках будут учавтствовать четыре наших двигателя, вместо двух. Все нюансы уже обговорены, и в январе мы уже сможем увидеть плоды нашей совместной работы с Red Bull.
Наша команда, работающая на базе в Вири, имеет большой опыт поставки двигателей нескольким командам, и это одна из традиций Renault - способность выполнять поставленные задачи. Наши клиентские двигатели, в прошлом, победили в 80-ти Гран-При. Red Bull будет использовать агрегаты той же спецификации, что и наша команда. Мы попытаемся извлечь максимум выгоды во время предсезонной подготовки, поскольку теперь информации о работе двигателя будет в два раза больше, чем могло бы быть."
Директор отдела моторов Renault - Роб Уайт - заявил, что в следующем году его команда, впервые после своего возращения в Формулу 1 в качестве заводской конюшни, начнет поставлять дигатели другой команде. Renault станет официальным поставщиком двигателей для Red Bull.
"Это позитивный знак для Renault и для рабочих на базе в Вири," сказал Уайт. "Во-первых, сотрудничество позволит усилить присутсвие Renault в спорте, по сравнению с другими конкурентами компании. Во-вторых, это позволит нам компенсировать некоторое уменьшение влияния на разработку нового двигателя из-за новых правил регламента. Очевидно, это соглашение также имеет влияние на то, что теперь на тестах и в гонках будут учавтствовать четыре наших двигателя, вместо двух. Все нюансы уже обговорены, и в январе мы уже сможем увидеть плоды нашей совместной работы с Red Bull.
Наша команда, работающая на базе в Вири, имеет большой опыт поставки двигателей нескольким командам, и это одна из традиций Renault - способность выполнять поставленные задачи. Наши клиентские двигатели, в прошлом, победили в 80-ти Гран-При. Red Bull будет использовать агрегаты той же спецификации, что и наша команда. Мы попытаемся извлечь максимум выгоды во время предсезонной подготовки, поскольку теперь информации о работе двигателя будет в два раза больше, чем могло бы быть."
#97 OFFLINE
- Topic Starter
-
- Участники
-
- 376 сообщений
F1 Man
0
Отправлено 04 Декабрь 2006 - 09:25
Фелипе Масса: "Новая резина осложнит обгоны"В FIA пытаются сочетать экономию и зрелищность, но компромисс не всегда возможен. Команды опробовали на тестах новую резину Bridgestone, и Фелипе Масса считает, что обгонять в 2007-м будет еще сложнее...
Фелипе Масса: "Новая резина тверже той, что мы использовали в 2006-м, машина скользит и не так хорошо держит трассу, особенно в воздушном потоке позади соперника. Теперь вы не можете быть агрессивны при торможении, а это здорово осложнит обгоны. У команды большой опыт сотрудничества с Bridgestone, но не думаю, что это поможет — шинники поставили всех в равные условия и на первых тестах у нас тоже были проблемы с настройками, хотя результат выглядит неплохо".
Фелипе Масса: "Я не боюсь Райкконена..."
Перед началом сезона 2006 года многие считали Фелипе Массу временным лицом в Ferrari, но бразилец выглядел очень достойно, продлил контракт с командой и готов на равных бороться с Кими Райкконеном...
Фелипе Масса: "Жаль, что Кими не может участвовать в тестах до Нового Года, но он достаточно хорош, чтобы быстро освоить машину. Финн силен, я тоже в хорошей форме — мы оба рассчитываем на максимальный результат. В прошедшем сезоне я выступал в паре с Михаэлем Шумахером, у меня был однолетний контракт и многое нужно было доказывать. Сейчас ситуация изменилась, я прочно связан с Ferrari, готов принять вызов и не боюсь Райкконена".
Фелипе Масса: "Новая резина тверже той, что мы использовали в 2006-м, машина скользит и не так хорошо держит трассу, особенно в воздушном потоке позади соперника. Теперь вы не можете быть агрессивны при торможении, а это здорово осложнит обгоны. У команды большой опыт сотрудничества с Bridgestone, но не думаю, что это поможет — шинники поставили всех в равные условия и на первых тестах у нас тоже были проблемы с настройками, хотя результат выглядит неплохо".
Фелипе Масса: "Я не боюсь Райкконена..."
Перед началом сезона 2006 года многие считали Фелипе Массу временным лицом в Ferrari, но бразилец выглядел очень достойно, продлил контракт с командой и готов на равных бороться с Кими Райкконеном...
Фелипе Масса: "Жаль, что Кими не может участвовать в тестах до Нового Года, но он достаточно хорош, чтобы быстро освоить машину. Финн силен, я тоже в хорошей форме — мы оба рассчитываем на максимальный результат. В прошедшем сезоне я выступал в паре с Михаэлем Шумахером, у меня был однолетний контракт и многое нужно было доказывать. Сейчас ситуация изменилась, я прочно связан с Ferrari, готов принять вызов и не боюсь Райкконена".
#98 OFFLINE
- Topic Starter
-
- Участники
-
- 376 сообщений
F1 Man
0
Отправлено 05 Декабрь 2006 - 00:13
Обои-календари F1 на декабрь
:D :D :D
:D :D :D
#99 OFFLINE
- Topic Starter
-
- Участники
-
- 376 сообщений
F1 Man
0
Отправлено 05 Декабрь 2006 - 08:01
Заявочный список FIA на сезон - 2007
Представитель Формулы 1 сегодня объявил список заявленных гонщиков на сезон - 2007. Пока в нем нет сюрпризов, за исключением того, что Scuderia Toro Rosso, до сих пор, не заявила ни одного гонщика за свою команду, несмотря на что, что и Витантонио Лиуцци, и Скотт Спид по заверениям руководства комнады останутся в составе. Единственным вакантным местом в Формуле 1 осталось место напарника Кристиана Альберса по Spyker F1.
Интересно, также, что Super Aguri не заявила официального названия своей команды, намекая на то, что японская конюшня вскоре объявит своего титульного спонсора. Кроме того, в Ferrari, Фелипе Масса будет выступать на машине под номером 5, на которой выступал Михаэль Шумахер в этом сезоне.
Vodafone McLaren Mercedes (Mercedes)
1 Фернандо Алонсо
2 Льюис Хэмильтон
ING Renault (Renault)
3 Джанкарло Физикелла
4 Хейкки Ковалайнен
Scuderia Ferrari Marlboro (Ferrari)
5 Фелипе Масса
6 Кими Райкконен
Honda Racing F1 Team (Honda)
7 Дженсон Баттон
8 Рубенс Баррикелло
BMW Sauber F1 Team (BMW)
9 Ник Хайдфельд
10 Роберт Кубица
Panasonic Toyota Racing (Toyota)
11 Ральф Шумахер
12 Ярно Трулли
Red Bull Racing (Renault)
14 Дэвид Култхард
15 Марк Уэббер
AT&T Williams (Toyota)
16 Нико Росберг
17 Алекс Вурц
Scuderia Toro Rosso (Ferrari)
18 Не подтвержден
19 Не подтвержден
Spyker F1 Team (Ferrari)
20 Кристиан Альберс
21 Не подтвержден
TBA Super Aguri F1 Team (Honda)
22 Такума Сато
23 Энтони Дэвидсон
*TBA - будет объявлено позже
Представитель Формулы 1 сегодня объявил список заявленных гонщиков на сезон - 2007. Пока в нем нет сюрпризов, за исключением того, что Scuderia Toro Rosso, до сих пор, не заявила ни одного гонщика за свою команду, несмотря на что, что и Витантонио Лиуцци, и Скотт Спид по заверениям руководства комнады останутся в составе. Единственным вакантным местом в Формуле 1 осталось место напарника Кристиана Альберса по Spyker F1.
Интересно, также, что Super Aguri не заявила официального названия своей команды, намекая на то, что японская конюшня вскоре объявит своего титульного спонсора. Кроме того, в Ferrari, Фелипе Масса будет выступать на машине под номером 5, на которой выступал Михаэль Шумахер в этом сезоне.
Vodafone McLaren Mercedes (Mercedes)
1 Фернандо Алонсо
2 Льюис Хэмильтон
ING Renault (Renault)
3 Джанкарло Физикелла
4 Хейкки Ковалайнен
Scuderia Ferrari Marlboro (Ferrari)
5 Фелипе Масса
6 Кими Райкконен
Honda Racing F1 Team (Honda)
7 Дженсон Баттон
8 Рубенс Баррикелло
BMW Sauber F1 Team (BMW)
9 Ник Хайдфельд
10 Роберт Кубица
Panasonic Toyota Racing (Toyota)
11 Ральф Шумахер
12 Ярно Трулли
Red Bull Racing (Renault)
14 Дэвид Култхард
15 Марк Уэббер
AT&T Williams (Toyota)
16 Нико Росберг
17 Алекс Вурц
Scuderia Toro Rosso (Ferrari)
18 Не подтвержден
19 Не подтвержден
Spyker F1 Team (Ferrari)
20 Кристиан Альберс
21 Не подтвержден
TBA Super Aguri F1 Team (Honda)
22 Такума Сато
23 Энтони Дэвидсон
*TBA - будет объявлено позже
#100 OFFLINE
- Topic Starter
-
- Участники
-
- 376 сообщений
F1 Man
0
Отправлено 05 Декабрь 2006 - 15:03
McLaren не отпустит Райкконена до января
Кими Райкконен не сможет участвовать в тестах Ferrari до конца этого года. Рон Деннис, глава McLaren, в очередной раз напомнил, что текущий контракт с финном истекает в конце декабря. Таким образом, Кими пропустит еще две тестовые сессии, которые в ближайшее время пройдут в Хересе.
В то же время Фернандо Алонсо не сможет участвовать в тестах McLaren. Возможно, по этой причине Деннис и не отпускает Райкконена - иначе Ferrari получит некоторое преимущество в подготовке к новому сезону. Правда, Фелипе Масса, новый партнер Райкконена по команде, считает, что для отличного пилота это не проблема.
Фелипе Масса: ”Кими – отличный пилот. Конечно, знакомство с командой и машиной дает определенное преимущество. Но если ты хорошо чувствуешь команду и машину, то можешь сразу поехать на пределе”.
Кими Райкконен не сможет участвовать в тестах Ferrari до конца этого года. Рон Деннис, глава McLaren, в очередной раз напомнил, что текущий контракт с финном истекает в конце декабря. Таким образом, Кими пропустит еще две тестовые сессии, которые в ближайшее время пройдут в Хересе.
В то же время Фернандо Алонсо не сможет участвовать в тестах McLaren. Возможно, по этой причине Деннис и не отпускает Райкконена - иначе Ferrari получит некоторое преимущество в подготовке к новому сезону. Правда, Фелипе Масса, новый партнер Райкконена по команде, считает, что для отличного пилота это не проблема.
Фелипе Масса: ”Кими – отличный пилот. Конечно, знакомство с командой и машиной дает определенное преимущество. Но если ты хорошо чувствуешь команду и машину, то можешь сразу поехать на пределе”.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных
