Сообщений в теме: 1822

[king]

Mercedes-Benz E-class серьезно обновится через два года

Mercedes-Benz E-class ждет глубокий рестайлинг: в руководстве концерна Daimler посчитали, что одних косметических изменений будет недостаточно. В 2014 году седан получит новое "лицо" и целый ряд новых опций, а также станет базой для строительства электрокара.

К 2014 году в Mercedes-Benz намерены распрощаться с нынешним обликом седана E-class, состоящим из резких, угловатых линий и граней. Как сообщает издание Autobild, в результате глубокого рестайлинга седан получит новое, более мягкое "лицо", облик которого во многом навеян хэтчбеком A-class. По сведениям источников, одним из основных нововведений станет отказ от сдвоенных фар головного света и возврат к размещению всех источников освещения в едином блоке. В целом, от нынешнего седана рестайлинговый Е-class обещает унаследовать только силуэт, двери и линию крыши.

Кроме того, сообщается, что седан получит целый ряд новых опций и электронных систем. К примеру, упоминается система мониторинга состояния покрытия: в рамках этой системы электроника обрабатывает информацию с нескольких камер, расположенных в переднем бампере и следящих за дорогой, и превентивно подстраивает подвеску под конкретные условия, сообщает портал Motor Authority. Ожидается, что подобная система дебютирует на новом поколении Mercedes-Benz S-class.

К концу десятилетия седан Е-class может стать базой для постройки некоего электрокара (сейчас он известен под рабочим названием Superlight), который мог бы конкурировать с моделями Audi из семейства e-tron или представителями суббренда BMW i. Однако официального подтверждения эта информация пока не нашла.

Прикрепленные изображения

• 

[king]

BMW M5 от G-Power

Если кто-то скажет, что новому автомобилю BMW M5 не требуется абсолютно никаких улучшений, то мастера кузовного ателье G-Power с ним не согласятся. Именно этот спортивный седан явился объектом их последнего проекта.

И само собой, ребята начали улучшения с “Этапа I”, который включает увеличение мощности до 640 лошадиных сил. Пакет включает в себя G-Power Bi-Tronik III, благодаря которому мощность способна подскочить со стандартных 560 лошадиных сил до вышеупомянутых 640 л.с. В результате этого разгон до “сотни” осуществляется за 3.9 секунды, а до 200 км/ч – за 11.9.

По славной традиции ателье, внешний вид автомобиля остался нетронутым, кроме, разве что, комплекта новых дисков 21 дюйм, новой подвески, глушителя из нержавеющей стали и керамических тормозов.

Прикрепленные изображения

• 

[TEO]

Назван самый опасный автомобиль в Европе

Независимая европейская ассоциация EuroNCAP, уже много лет проверяющая безопасность автомобилей, беспощадна к автопроизводителям. Если автомобиль проваливает серию краш-тестов, то специалисты EuroNCAP немедленно выступают с предостережением – такой автомобиль покупать нельзя. Во многом, именно благодаря EuroNCAP европейский рынок еще не наводнили китайские машины – несколько попыток организации продаж заканчивались после того, как автомобиль разбивали по жестким требованиям EuroNCAP.

Низкие результаты моделей от китайских автопроизводителей ни у кого особого удивления не вызывали. Но после серии испытаний Jeep Compass, представители EuroNCAP пришли в настоящий шок. Американский кроссовер полностью провалил фронтальный краш-тест. Баллы были сняты за травмоопасную переднюю панель, которая может серьезно повредить колени и бедра водителя и переднего пассажира. При ударе об столб Comapass так же не заработал ни одного балла (несмотря на опциональные боковые подушки). Неудовлетворительные результаты были зафиксированы и при имитации наезда на пешехода, а при ударе сзади у пассажиров кроссовера велики шансы получить так называемые хлыстовые травмы от ремней безопасности. Единственный случай, когда Compass способен надежно защитить своих пассажиров – боковой удар. В этом тесте Jeep набрал максимальное количество баллов. В итоге, общая безопасность кроссовера была оценена в две звезды.

«Опубликованные результаты показывают, что пять звезд сегодня означают немного больше, чем пять звезд год назад. Автомобили, созданные по устаревшим технологиям, слегка модернизированные и выдаваемые за абсолютно новые, не могут обеспечить такой же уровень безопасности, как автомобили, разработанные заново», - заявил генсек EuroNCAP Мишель ванн Ратинген.

Одновременно с разгромными результатами Jeep Compass, ассоциация EuroNCAP опубликовала и данные по испытаниям хэтчбека Honda Civic последнего поколения. Японский автомобиль получил максимальные пять звезд. У экспертов практически ничего не вызвало нареканий, небольшой риск несет лишь рулевое колесо.

Напомним, что в прошлом году EuroNCAP ужесточила требования для получения в тестах пятизвездночного рейтинга. Отличниками в прошлом году стали BMW 1-й серии и Х1, Ford Focus, Ford Ranger, Mercedes ML, Nissan LEAF, Subaru XV и Volvo V60.

Прикрепленные изображения

• 

[TEO]

Lexus ES - впервые не Camry

Премиальный брэнд Lexus все более отделяется от «прародителя» - концерна Toyota. Если в начале своей истории практически все модели марки были клонами тех или иных моделей Toyota, то сегодня в индивидуальности им не откажешь. Единственными моделями, в очертаниях которых явно узнавались модели массового брэнда, оставались седан ES (перелицованная Toyota Camry), а также внедорожники GX и LX (Toyota Land Cruiser Prado и Land Cruiser 200, соответственно). При этом основным рынком сбыта троицы была Северная Америка, где мало внимания обращают на шильдики, зато с пристрастием изучают список оборудования.

Однако, маркетологи Lexus, похоже, решили начать экспансию всего модельного ряда не только на рынке, где марку давно и хорошо знают, но и там, где пока Lexus еще не настолько популярен, как представители большой немецкой премиальной тройки – Audi, BMW и Mercedes-Benz. Иначе как объяснить тот факт, что новое поколение седана ES больше не будет клоном Camry?

Новое, шестое по счету, поколение Lexus ES с индексом XV50 попало в объективы фотографов в Китае (мировая премьера седана состоится на автосалоне в Пекине в апреле). Судя по всему, у ES практически все кузовные панели будут собственными, хотя платформа будет традиционно позаимствована у Camry). У седана стремительно ниспадающая линия крыши и поднимающаяся к задней части подоконная линия. Передняя часть Lexus ES выполнена в новой фирменной стилистике марки: Х-образная решетка радиатора, мощный передний бампер с огромным зевом воздухозаборника, агрессивный прищур фар со светодиодными дневными фонарями.

Сложно найти что-то общее с Toyota Camry и в салоне. Пожалуй, единственное что роднит эти модели - похожий внешне селектор автоматической коробки передач. У Lexus ассиметричная передняя панель с глубоко утопленным центральным монитором. Ниже расположены фирменные «аналоговые» часы и два воздуховода, а управление климатом и аудиосистемой примостилось на слегка выступающей части центральной консоли. Двигатель заводится кнопкой Start/Stop Engine. Нет сомнений и в том, что в ES будет собственная оптитронная приборная панель.

На старте продаж, а они запланированы на осень, седан Lexus ES будет оснащаться бензиновыми двигателями объемом 2,5 и 3,5 литра, позаимствованными у Toyota Camry. Позднее должен появиться гибридный вариант с приставкой h и суммарной мощностью 200 л.с.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[TEO]

Lexus объявил российские цены на гибрид GS

Lexus объявил российские цены на гибридный седан GS 450h. Автомобиль будет доступен в трех комплектациях: Premium, Luxury и F-Sport Luxury. Цены на GS 450h начинаются от 2 625 000 рублей за базовую версию Premium, от 3 118 000 рублей за Luxury и от 3 160 000 рублей за топовую модификацию F-Sport Luxury.

Гибридная система, устанавливаемая на модель, состоит из 290-сильного бензинового двигателя V6 и компактного электромотора. Средний расход топлива в смешанном цикле составляет 6 л/100 км. Общая мощность гибридного привода составляет 343 л.с., а крутящий момент равен 345 Нм. С места до 100 км/ч Lexus GS 450h разгоняется за 6,1 сек., а его максимальная скорость равна 250 км/ч.

Гибридный седан стал первым Lexus, получившим передние фары с тремя светодиодами, выстраивающие сигнал поворота, и светодиодные фары ближнего и дальнего света в один горизонтальный ряд. Модель GS 450h отличает оригинальная конструкция заднего бампера, который закрывает отверстия выхлопных труб.

Прикрепленные изображения

• 

[TEO]

Игрушка рассекретила облик Viper нового поколения

Новая игрушечная модель от крупнейшего производителя игрушек Hot Wheels, по слухам, изображает SRT Viper нового поколения, премьера которого состоится только 6 апреля на автосалоне в Нью-Йорке. Первое фото игрушечной модели появилось на бразильском сайте коллекционеров Hot Wheels. Как выяснилось, оно аутентично и содержится в официальном каталоге Hot Wheels 2012 года.

Между тем, создатели нового Viper только начали выпускать тизеры. Дизайн автомобиля, который теперь будет продаваться под брендом SRT, а не Dodge, до сих пор оставался тайной: разработчики из Street and Racing Technology опубликовали два тизира, но на первом изображен логотип, а на втором видна только часть капота с воздухозаборником.

Прикрепленные изображения

• 

[TEO]

Roding Automobile привезет в Женеву ультралегкий спорткар

Немецкий автопроизводитель Roding Automobile представит на автосалоне в Женеве спорткар Roadster. Автомобиль отличается центральным расположением мотора, что должно улучшить управляемость, и задним приводом. Разработчики дали ему шестицилиндровый двигатель, созданный инженерами BMW. Мощность агрегата равна 320 л.с., а крутящий момент - 450 Нм.

Вес спорткара составляет всего лишь 950 кг, чего удалось добиться благодаря использованию ультралегкого пластика, укрепленного карбоном. Таким образом, соотношение мощности к весу у Roding Roadster - 3 кг/л.с.

Автомобиль получил полностью автономную настраиваемую подвеску и 6-ступенчатую механическую трансмиссию. Технические характеристики спорткара пока не сообщаются.

Прикрепленные изображения

• 

[king]

Ram Laramie Limited

Новый автомобиль Ram Laramie Limited является такого рода грузовиком, что привлекает внимание, где бы он ни оказался. Тем более, что в пользу того, что он является одним из самым популярных пикапов на рынке существует множество доказательств.

На автомобильной выставке в Чикаго нынешнего года, официально были сорваны покровы тайны с модели Laramie Limited, что гарантирует не только непревзойдённую производительность, но и ряд удобств и своего рода комфорт, какого не встретишь у нынешних представителей семейства пикапов.

Компания-производитель планирует поставить свою новинку в каждый дилерский центр позднее в этом году, однако цена автомобиля пока что не разглашается, но несмотря на это ожидается, что автомобиль привлечёт внимание людей, что ищут сочетание стиля и мощи в одном авто.

Прикрепленные изображения

• 

[king]

Range Rover Evoque от Arden

Новый внедорожник от Range Rover, Evoque, в последнее время привлекает всё больше и больше внимания. И речь не только людях, вознамерившихся купить себе один, но и о различных кузовных ателье.

Автомобильная общественность уже успела познакомиться с некоторыми пакетами. Ныне настало время встретить ещё один от немецкой компании Arden. Улучшения включают в себя как эстетические, так и производительные модификации. Ателье предлагает более элегантный, но в то же время спортивный внешний вид. И всё благодаря новой решётке радиатора, новым амортизаторам, что сделали автомобиль ниже на 30 миллиметров.

Конечно, улучшения внешнего вида не могли обойтись без модификации начинки автомобиля. Мастера Arden поработали с ECU 2.2-литрового дизельного двигателя Evoque, в результате чего удалось увеличить мощность на 30 лошадиных сил, кроме того была переработана и системы вентиляции салона.

Прикрепленные изображения

• 

[king]

Porsche Cayenne от Lumma Design

Каждый год кузовное ателье Lumma Design представляет новую итерацию своей программы CLR 558 GT для популярного внедорожника Porsche Cayenne. В 2010 году они продемонстрировали её в первый раз, повторив успех в 2011.

В этом году ателье не изменяет своим принципам, представляя тот же самый проект, который, впрочем, не уступает своим предшественникам и отличается обширными производительными улучшениями, что заставят всех владельцев Cayenne уронить свои челюсти. На фронте аэродинамики последовали следующие улучшения: автомобиль получил новый передний бампер с большими воздуховодами, новую решётку радиатора, боковые “юбки”, вентилируемый задний бампер с интегрированным диффузором, задний спойлер, а также внушительный капот, созданный из комбинации кевлара и карбона.

Однако кроме этого мастера Lummina Design оснастили автомобиль противотуманными фарами в количестве четырёх штук, светодиодными дневными огнями и новыми дисками 22 дюйма. Что касается производительности, то система регулировки двигателя была подвергнута перепрограммированию, что привело к подъёму мощности с 245 до 280 л.с. и с 500 до 600 л.с. для версии Turbo.

Прикрепленные изображения

• 

[floreNz]

Старший дизайнер Mercedes начал делать Lada Kalina

Новый главный дизайнер «АвтоВАЗа» Стив Маттин уже приступил к своим обязанностям и вовсю работает над созданием внешнего облика обновленных Lada Priora и Kalina. «Стив уже приступил к работе. Сейчас участвует в фейслифтинге «Калины» и «Приоры», работает над новой моделью на платформе LADA B, которая появится в 2014 году. Чтобы увидеть результаты, должен пройти определенный цикл. Маттин серьезно взялся за работу, набирает новый коллектив, работает со старым. Когда его приглашали, «АвтоВАЗ» руководствовался идеей, что завод должен стать равноправной частью мирового автопроизводства. Для этого было важно пригласить такого человека, который в дизайне автомобилей имеет огромный опыт и соответствующие рекомендации. Он именно такой человек. То, что Стив привносит и привнесет, – прорыв», - передает тольяттинское издание «Автосреда» слова директора по внешним связям ОАО «АвтоВАЗ» Игоря Буренкова.

Напомним, что Стив Маттин это очень известный автомобильный дизайнер. За его плечами четыре года работы на посту главного дизайнера Volvo! Под его началом были созданы автомобили, которые в последние годы задали свежий дизайнерский мотив в модельном ряду шведской марки, – новый седан S60 и кроссовер XC60. До этого он отработал пять лет старшим дизайнером Mercedes, успев приложить руку к седану S-класса и роскошному Maybach, внедорожнику ML и спорткарам SL и SLK. Еще будучи рядовым дизайнером DaimlerChrysler в 90-е годы, Стив Маттин получил титул «Дизайнер года» от британского издания Autocar.

[TEO]

Porsche отзывает более 100 тыс. автомобилей

Знаменитый автопроизводитель принял решение отозвать порядка 100 тысяч внедорожников Cayenne по всему миру. Причиной послужил дефект крепления фар. Как сообщает Национальное управление безопасности дорожного движения США, под отзыв попадают автомобили, произведенные исключительно с марта 2010 по январь 2012 года.

При этом отмечается, что общее количество автомобилей, у которых можно обнаружить данную проблему, достигнет 101,9 тыс. экземпляров по всему миру. Как поясняют американские СМИ, у фар, установленных на Porsche Cayenne, со временем расшатывается крепление. В результате, фара может выпасть в любой момент.

Сообщается, что дефект будет устранен бесплатно. Кроме того, Национальное управление безопасности дорожного движения США не располагает информацией о произошедших ДТП из-за выпавших фар Porsche Cayenne.

Прикрепленные изображения

• 

[TEO]

В интернет просочились фото Jaguar XF Sportbrake

В интернет просочились фотографии универсала Jaguar XF Sportbrake. Отметим, что мировая премьера модели состоится на международном мотор-шоу в Женеве уже на следующей неделе. По всей видимости, фотография новинки отсканирована с журнальной страницы. Это первое четкое изображение задней части Jaguar XF Sportbrake, несмотря на опубликованную ранее череду фототизеров и шпионских фотографий.

Универсал Jaguar XF составит конкуренцию моделям Audi A6 Avant и BMW 5-серии Touring. По неофициальным данным модели будет оснащаться той же линейкой двигателей, что и седан, в том числе 4-цилиндровым дизельным двигателем объемом 2,2 л и мощностью 187 л.с., крутящий момент которого составляет 450 Нм.

Прикрепленные изображения

• 

[TEO]

Новый Range Rover: никакого радикализма!

Прототипы следующего поколения Range Rover тестируются довольно активно, но маскировка постоянно тщательно скрывает облик новинки. И, похоже, это не просто интрига: новые фотографии с тестов немного обнажили автомобиль. Радикально автомобиль не поменялся, но кое-какие детали все же будут отличать его от нынешней генерации.

Были опасения, что новый Range Rover может пойти по пути Evoque, который очень понравился потребителям, но все же старший Range сохранит свой привычный облик. Хотя и позаимствует некоторые удачные стилевые решения у младшей модели.

Судя по последним фото, у нового Range Rover будет иная решетка радиатора, чуть наклоненная. Капот останется плоским, но к концу станет чуть покатым. Впрочем, отличительная особенность всех Range Rover останется – так называемая командирская посадка. Задняя стойка получит больший наклон. Скорее всего, передняя оптика обновится, но фар пока не видно за маскировкой.

По словам шеф-дизайнера марки Джерри МакГоверна, новое поколение сможет похвастаться еще более высоким уровнем роскоши. Одна из задач, которую решают в новой машине, это увеличение пространства для ног задних пассажиров и при этом желание остаться в прежних габаритах внедорожника. Как сообщает Land Rover, новинка будет на 400 кг легче предшественника – за счет использования в конструкции алюминия.

Линейка двигателей, скорее всего, значительно не изменится: останутся двигатели V6 и V8, в 2013-2014 году добавится гибридная версия.

Премьера нового поколения Range Rover состоится уже в 2012 году – на одном из международных автошоу.

Текущее поколение Range Rover в России доступно с дизельным мотором объемом 4,4 л мощностью 313 л.с. (разгон до 100 км/ч – 7,5 с, средний расход – 9,4 л, минимальная цена – 3 996 000 рублей) либо с бензиновым агрегатом объемом 5,0 л. мощностью 510 л.с. (разгон до сотни – 5,9 с, средний расход – 14,9 л, минимальная цена – 4 279 000 рублей).

Прикрепленные изображения

• 

[TEO]

Range Rover представил концепт Evoque Cabrio

Компания Range Rover решила не дожидаться автосалона в Женеве и уже сейчас представила концепт Evoque Cabrio.

Автомобиль построен на базе трехдверного Evoque, копируя его интерьер и внешний вид. Основное отличие концепта от серийной модели – это наличие откидного верха. Как заявили инженеры компании, уменьшение массы автомобиля не скажется на управляемости Evoque Cabrio.

Внутри автомобиль отличается от серийной версии лишь наличием дорогой акустической системы, а также 8-дюймового сенсорного экрана.

Представители компании не спешат прогнозировать, пойдет ли Evoque Cabrio в серийное производство. Между тем, эксперты считают, что если Range Rover и задумает пустить новинку на конвейер, то произойдет это не раньше 2015 года.

Прикрепленные изображения

• 

[TEO]

Итальянцы привезут в Женеву концепт спорткара в стиле 70-х

Легендарное итальянское автоателье Bertone представит на автосалоне в Женеве концепт Nuccio. Автомобиль назван в честь дизайнера, возглавлявшего ателье с 1946 по 1997 год, Нуччио Бертоне. Разработчики описали концепт как "экстремальный" спорткар, выполненный в стиле berlinetta (разновидность спорт-купе) начала 70-х годов. Автомобили, выполненные в этом стиле, принесли тогда Bertone большой успех. Новый концепт создан под руководством Майкла Робинсона, дизайнера, который в настоящее время возглавляет компанию.

Габаритные размеры концепта составляют 4,8 метра в длину, 1,95 метра в ширину и 1,22 метра в высоту при колесной базе 2,6 метра. Автомобиль получил среднемоторную компоновку и задний привод. Мощность его 4,3-литрового двигателя достигает 480 л.с. Технические характеристики новинки пока не сообщаются.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[TEO]

Фотографии гибридного Infiniti EMERG-E показали до официальной публикации

Фотографии Infiniti EMERG-E просочились в сеть до официальной публикации. Infinity показала только тизеры и изображения гибридного спорткара, откладывая релиз первых полноценных фотографий. Впрочем, тизер-кампания автопроизводителя не сильно пострадала от утечки фотографий: до премьеры концепта осталась всего неделя. Он будет представлен на автосалоне в Женеве 6 марта.

Ранее разработчики подчеркнули, что EMERG-E станет первым спортивным гибридом Infiniti с повышенной управляемостью и увеличенным запасом хода. Автомобиль получил 1,2-литровый высокоэкологичный двигатель с минимальным выхлопом, благодаря которому и достигается увеличение запаса хода. Для наилучшей управляемости инженеры остановились на среднемоторной компоновке. Технические характеристики новинки сохраняются в тайне до официального ее дебюта 6 марта.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[TEO]

Самый быстрый и дорогой кабриолет: 2,5 миллиона евро и 430 км/ч

Французская компания Bugatti выпускает одну модель вот уже несколько лет, изредка балуя спецверсиями. К Женевскому автосалону, который начнется 6 марта, Bugatti приготовила очередной Veyron – Grand Sport Vitesse без крыши. И это, как утверждают французы, самый мощный серийный родстер в мире.

Машина построена на базе Veyron Grand Sport, а приставка Vitesse переводится как «скорость». Суперкар оснащен 16-цилиндрвоым 8-литровым двигателем, который развивает около 1200 л.с. на 6000 оборотов в минуту – от спецверсии Super Sport. Под возросшую мощь инженеры Bugatti адаптировали шасси, добавили четыре расширенных турбины и интеркулеры. Крутящий момент впечатляющий – 1500 Нм в диапазоне оборотов от 3000 до 5000 в минуту!

Показатели динамики нового суперкабриолета Bugatti решила приберечь до автошоу. Но можно не сомневаться, что вряд ли они будут скромнее, чем у Veyron Super Sport, который способен разогнаться до 100 км/ч за 2,5 секунды и достичь максимальной скорости 431 км/ч. Напомним, Veyron Super Sport – самый мощный серийный автомобиль в мире.

Как отметил президент компании Вольфганг Дюрхаймер, успех модели Super Sport убедил Bugatti в необходимости увеличить и мощность родстера. Автомобиль представляет собой сплав из кузова Grand Sport и способностей Super Sport.

О цене говорить пока рано, но можно не сомневаться, что меньше 2,5 миллионов евро она не будет.

В России продажами суперкаров Bugatti в свое время занималась компания Mercury. Эта же компания является единственным официальным дилером Ferrari, Bentley и Maserati.

Прикрепленные изображения

• 

[king]

Tesla ''заработала'' 40 млн долларов на новом кроссовере за один день

Американский автопроизводитель Tesla, который, по собственному мнению, первым выпустил на рынок электрический спорткар, поставил рекорд на своей третьей модели. За одни сутки с момента старта принятия заказов на кроссовер Model X, компания насобирала заявок на 40 млн долларов.

Как говорится в сообщении Tesla, за сутки было заказано 500 кроссоверов. В итоге, без какой-либо рекламы, третья модель Tesla стала третьим же самым популярным запросом в Google, а трафик на сайте компании вырос на 2800%.

Одновременно с этим вырос и объем заказов на седан Model S – на 30%, что развеяло страхи руководства компании о том, что кроссовер перебьет интерес к другим моделям марки. Обе модели строятся с использованием одной архитектуры. Обе же модели получат одинаковые батареи. Всего компания предлагает три варианта накопителей: на 40, 60 и 80 кВт.
Учитывая увеличенный по сравнению с седаном вес, но ту же мощность, кроссовер обладает сниженным примерно на 10% запасом хода на одной зарядке. Предполагается, что внедорожная модель сможет продержаться на ходу примерно 220-435 км (в зависимости от комплектации).

Вероятно, ключом к такому интересу со стороны потенциальных покупателей стали особые двери типа "крыло чайки", которые еще и немного складываются при поднятии. Вверх открываются только задние двери машины. Передние, традиционно, распашные.

Model X обладает теми же габаритами, что и Audi Q7. Но, как утверждается, внутри на 40% больше места для пассажиров, благодаря чему в электрический кроссовер помещается семь взрослых. Tesla уже пообещала спортивную версию своего без пяти минут бестселлера, которая будет разгоняться до "сотни" за 4,4 секунды.

Производство кроссовера начнется на заводе Tesla во Фримонте, Калифорния, в конце 2013 года, а продажи модели "Икс" - в начале 2014 года. Розничная цена кроссовера будет варьироваться в пределах 60-90 тысяч долларов в зависимости от комплектации.

Прикрепленные изображения

• 

[king]

Китайский клон Mercedes-Benz B-класса

Китайский концерн Beijing Automotive Group, выпускает "клон" старого поколения Mercedes-Benz B-class.

Этот 5-дверный автомобиль предназначен исключительно для местного рынка, и назван Beijing Auto E-series. Можно было бы в очередной раз поругать китайцев за то, что они воруют идеи у западных компаний, но в данном случае все легально. Все же Beijing Automotive Group является официальным партнером Mercedes-Benz.

В отличие от оригинала китайский клон имеет индивидуальные фары, решетку радиатора и передний бампер. Изменения в некоторой степени коснулись задних фонарей и зеркал. Внутри разница заметна, если посмотреть на рулевое колесо и рычаги переключения передач в автоматической коробке. А что интересно, так то, что под капотом располагается двигатель не Mercedes-Benz, а Mitsubishi. Модификация Пекине Модификация Beijing Aut E130 получила 1,3-литровый двигатель с мощностью 99 л.с. и крутящим моментом 126 Нм. Beijing Aut E150 в свою очередь оснащен 1,5-литровым силовым агрегатом с мощностью 113 л.с. и крутящим моментом 141 Нм. Ппремьера этого автомобиля состоится на выставке в Пекине в апреле. Его цена в Китае составит около 11000 долларов.

Прикрепленные изображения

•