Сообщений в теме: 1822

[DaNeS]

Кроссовер Dacia будет стоить 12 тысяч евро

Компания Dacia объявила стоимость кроссовера Duster, мировой дебют которого состоялся накануне в Женеве. Стартовая цена новой модели составит 11 900 евро, а полноприводная версия будет предлагаться за 13 900 евро.

На европейском рынке автомобиль будет предлагаться с тремя двигателям: бензиновым объемом 1,6-литра (110 л.с.), а также 1,5-литровыми тубодизелями, выдающими 85 и 110 «лошадей».

В старом свете Dacia Duster появится уже в этом месяце, а российским покупателям придется подождать 2011 года, когда кроссовер встанет на конвейер московского завода «Автофрамос».

// acars.ru

[DaNeS]

АвтоВАЗ получит деньги за инновации

Российское правительство собирается выделить еще один раз деньги Волжскому автозаводу. Правда, у государства есть одно важное условие – внятная программа по модернизации.

По этому поводу высказался премьер-министр Владимир Путин на последнем заседании кабинета министров. Он заявил, что предприятию была оказана достаточная поддержка, в частности, для погашения долгов перед кредиторами и решения социальных проблем.

При этом АвтоВАЗ может рассчитывать на дополнительное финансирование в размере 10 миллиардов рублей, которые в настоящий момент находятся на счетах госкорпорации «Ростехнологии», владеющей 25-процентным пакетом акций завода.

// acars.ru

[DaNeS]

«Лучший автомобиль года»: тройка финалистов

Организаторы конкурса World Car of the Year на автосалоне в Женеве огласили тройку финалистов, претендующих на звание самого лучшего автомобиля года. За победу в престижном соревновании поборются Mercedes-Benz E-Class, Toyota Prius и Volkswagen Polo.
.jpeg]
В категории «Суперкар года» в финал вышли Audi R8 V10, Ferrari California и Porsche 911 GT3. За «зеленый» титул борьбу развернут Honda Insight, Toyota Prius и модели Volkswagen из линейки BlueMotion, а в номинации «Лучший дизайн» соревнуются Chevrolet Camaro, Citroen C3 Picasso и Kia Soul.

Результаты во всех категориях будут объявлены в апреле в рамках автосалона в Нью-Йорке.

// acars.ru

Сообщение отредактировал DaNeS: 06 Март 2010 - 15:11

[KILL_01]

Компания Audi разработала спорт-пакет для хэтчбека A1

Компания Audi распространила официальную информацию о спорт-пакете S-Line, который разработан для компактного хэтчбека A1, чья премьера состоялась на проходящем в Женеве моторшоу. Он включает в себя колеса и шины увеличенной размерности, более жесткие настройки подвески и дополнительные элементы обвеса кузов, придающие машине более спортивный вид.

Спорт-пакет S-Line будет предлагаться в двух вариантах исполнения. Первый из них (под названием Exterior) включает в себя только установку другого переднего бампера с увеличенными воздухозаборниками и дополнительными вентиляционными отверстиями по бокам, новых накладок на пороги кузова, заднего спойлера, а также слегка измененного заднего бампера с диффузором.

Второй вариант - S-Line Sport Package – включает в себя 17- или 18-дюймовые колесные диски, регулируемую спортивную подвеску, а также другое рулевое колесо и сиденья, обшитые кожей.

Модернизация двигателей в эти программы доработок не входит. Компактный хэтчбек по-прежнему будет предлагаться со стандартными моторами – двумя бензиновыми агрегатами с непосредственным впрыском топлива и двумя турбодизелями. Среди трансмиссий – "механика" и семиступенчатая преселективная коробка передач S-Tronic с двумя сцеплениями.
© Lenta.Ru

[KILL_01]

Компания Subaru представила "внедорожный" хэтчбек Impreza

На моторшоу в Женеве компания Subaru представила "внедорожную" версию хэтчбека Impreza, получившую в названии дополнительный индекс XV.

Автомобиль получил новую решетку радиатора, другой передний бампер, расширенные колесные арки, рейлинги на крыше, задний спойлер, а также накладки из неокрашенного пластика на пороги и арки. Дорожный просвет новинки по сравнению с базовым хэтчбеком не изменился и составляет 155 миллиметров.

Из-за "внедорожного" обвеса габаритная длина и ширина псевдокроссовера Subaru Impreza XV увеличилась на один и три миллиметра – до 4,43 и 1,77 метра соответственно. На европейском рынке новинка будет предлагаться с двухлитровыми турбированными оппозитниками – бензиновым и дизельным. Каждый из них развивает 150 лошадиных сил, однако у мотора на тяжелом топливе максимальный крутящий момент составляет 350 Нм, а у бензинового – 196 Нм. Оба двигателя соответствуют экологическим нормам "Евро-5". В гамме трансмиссий – пяти- и шестиступенчатые "механики", а также четырехскоростной "автомат".

О ценах и сроках появления такого автомобиля у дилеров в Европе пока не сообщается. По некоторым данным, в России "внедорожную" Impreza покажут на Московском автосалоне. Ожидается, что для нашего рынка дорожный просвет XV будет увеличен.

[KILL_01]

Компания Citroen построила спорткупе для джентльменов

Компания Citroen представила концептуальное спорткупе, разработанное дизайнером хэтчбека DS3 Марком Ллойдом по проекту редактора британской версии журнала GQ Дилана Джонса, который попытался создать собственный автомобиль будущего "для джентльменов". Об этом сообщает издание Autocar.

Прототип оснащен гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 1,6-литровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива, электромотор и питающие его аккумуляторы. Представители французского производителя утверждают, что с нуля до 96 километров в час такой автомобиль может разогнаться за 4,5 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. Уровень выбросов CO2 новинки составляет всего 80 граммов на километр.

Создание этого концепт-кара является лишь рекламным проектом и его серийный выпуск не планируется.

[KILL_01]

Aston Martin подготовил спецсерию модели DBS в честь своего директора

Компания Aston Martin подготовила специальную модификацию суперкара DBS в честь 10-летия с момента появления на посту исполнительного директора британского производителя Ульриха Беца, который ранее работал в компаниях Porsche, BMW и Daewoo. Мировая премьера этой версии, получившей название UB-2010, состоялась на моторшоу в Женеве.

Дизайн новинок создан в соответствии с личными предпочтениями Беца – кузов суперкара будет окрашиваться исключительно в темно-синий цвет, а салон отделан специальной кожей и деревом. Кроме того, в интерьере автомобилей появится табличка с указанием индивидуального номера каждой машиной и подписью Ульриха Беца.

Техническая начинка спецверсии DBS не подверглась никаким изменениям. Суперкар по-прежнему оснащается 510-сильным двенадцатицилиндровым бензиновым двигателем объемом шесть литров, который способен работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или с шестискоростным "автоматом" Touchtronic с возможностью ручного переключения ступеней. По данным компании Aston Martin, до "сотни" DBS разгоняется за 4,3 секунды, а его максимальная скорость составляет 307 километров в час.

Всего будет выпущено 40 автомобилей в версии UB-2010 – 20 суперкаров с кузовом "купе" и 20 кабриолетов.

[KILL_01]

СуперЛегкость // Фотографии спорткара Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera


p.s. архив там 35 фото из Женевы там от 3 и 4 числа на фтп в папке Kill_01

Сообщение отредактировал KILL_01: 08 Март 2010 - 03:07

[DaNeS]

Hummer канул в лету

О том, что своё существование в течение ближайших нескольких месяцев прекратит легендарная марка объявили представители General Motors, — сообщает auto.lenta.ru.

Напомним, ещё в прошлом году предполагалась продажа именитого бренда китайской компании Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery. При этом ориентировочная цена марки должна была составить около 500 миллионов долларов. Однако позже стало известно, что китайцы заплатят за Hummer всего 150 миллионов. Предполагалось, что им достанутся лицензии на выпуск машин и все права на марку.

И вот, теперь, после продолжительной задержки, причиной которой стало правительство Китая, имеющее право наложить вето на покупку китайским бизнесом любых зарубежных активов, чья стоимость превышает 100 миллионов долларов, чиновники отказали в покупке марки, — сообщает auto.lenta.ru.

Самое забавное, что правительство не устроил имидж марки Hummer. Модели, выпускаемые под этим брендом, считаются едва ли не самыми неэкономичными и «неэкологичными» в мире, что, как оказалось, противоречит курсу китайской компартии на сокращение производства больших «прожорливых» машин.

На решение партии не повлияли даже уверения руководства Tengzhong о том, что в линейке Hummer со временем обязательно появятся компактные и экономичные модели.

Стоить отметить, что и у нас в стране эти самые «Хаммеры», уже давно снискали недобрую славу. Помниться совсем недавно, их количеством в центре Алматы был недоволен президент.

Сообщение отредактировал DaNeS: 08 Март 2010 - 17:10

[DaNeS]

АвтоВАЗ строит планы на будущее

АвтоВАЗ одобрил свою производственную программу до 2020 года. Согласно планам завода к этому времени на конвейере будут находиться 9 моделей различных классов, а ежегодный объем выпуска составит 1,2 миллиона автомобилей.

Первым в серию отправится бюджетное семейство машин, разработанное на базе Lada Kalina. Старт преемника «классики» и Samara намечен на 2011 год.

Годом позже АвтоВАЗ наладит сборку автомобилей на платформе Renault В0. К середине десятилетия модельный ряд пополнится хэтчбеком В-класса и кроссовером, а чуть позже им компанию составят новая Lada Priora, компактный кроссовер и седан С-класса.

Большинство из этих машин будут создаваться под предводительством и с помощью технологий зарубежных партнеров – альянса Renault-Nissan.

В свою очередь, нынешние автомобили Lada будут сняты с производства. Так, «классические» Lada-2105/07 уйдут в историю в 2012 году, семейство Lada Samara – в 2014, а Kalina и Priora отправятся на отдых – в 2016 году.

// acars.ru

Российские внедорожники будут собирать в Египте

Руководство компании Sollers рассматривает возможность начала выпуска внедорожников УАЗ в Египте. На прописку в этой стране претендуют UAZ Patriot и Pickup, а также более доступный «Козлик» — УАЗ-469.

Российский завод уже ищет партнеров для организации сборочной площадки. Ожидается, что УАЗ не будет вкладывать свои средства, а только обеспечит предприятие своими машинокомплектами.

Производство на территории Египта сулит УАЗу большую выгоду – компания сможет обойти высокие заградительные пошлины, и занять весомую нишу на местном авторынке, где в прошлом году было продано около 220 тысяч новых машин.

Стоит отметить, что в настоящее время единственным отечественным автопроизводителем, имеющим завод в Египте, является АвтоВАЗ. В прошлом году из Тольятти в Каир было отправлено около 9 тысяч машинкомплектов.

// acars.ru

В России растет выпуск автомобилей

В январе и феврале 2010 года на российских заводах зарегистрирован рост объемов производства легковых машин сразу на 65%. Всего за этот период было выпущено 101,5 тысячи авто, сообщает «АСМ-Холдинг».

Хорошие результаты демонстрируют отечественные марки – рост на 66% (41 393 машины). Немного отстают от них зарубежные компании с 64,3% (60 164 штуки). При этом, как видно, доля «иномарок» в производстве осталась на прежнем высоком уровне в 60%.

Среди российских компаний локомотивом подъема является АвтоВАЗ, сумевший увеличить выпуск машин на 74,5% (40,1 тысячи машин), а среди заводов, выпускающих иностранную продукцию, лидирует калининградский «Автотор» с 443% (11,4 тысячи авто).

Аналитики отмечают, что бурный рост вызван в первую очередь простоем большинства российских предприятий в первые месяцы 2009 года, который в итоге положительно сказался на статистике нынешнего года.

// acars.ru

АвтоВАЗу разрешили потратить 183 миллиарда

Волжский автозавод получил «добро» от профильных министерств на реализацию стратегического плана развития до 2020 года, на который будет потрачено 183 миллиарда рублей. Большую часть из этих средств, а именно 127,5 миллиарда самостоятельно найдет АвтоВАЗ, еще 42,5 миллиарда предоставят кредиторы, а 13,5 выделит концерн Renault.

Согласно плану, на конвейере завода в ближайшие годы появятся девять новых моделей. Первые автомобили – бюджетное семейство на базе Lada Kalina появится уже в 2011 году, чуть позже в продаже окажутся машины, построенные на базе Renault Logan, а в середине десятилетия стартуют хэтчбек B-класса и небольшой кроссовер. Завершат обновление модельного ряда Lada Priora следующего поколения, а также полноразмерный седан, созданный при участии инженеров Renault-Nissan.

В итоге, к 2020 году АвтоВАЗ будет выпускать по 1,2 миллиона машин, сохранив доминирующее положение на российском авторынке.

// acars.ru

[DaNeS]

Флагман Audi оценили в 4,5 миллиона рублей

Компания Audi через одну неделю в России начнет продажи своего флагмана A8 нового поколения. Роскошный седан поступит к дилерам 30 марта по цене 4,5 миллиона рублей за базовую комплектацию.

Покупателям будут доступны Audi A8 с 4,2-литровым бензиновым двигателем FSI мощностью 372 л.с., трансмиссией Tiptronic и фирменной системой полного привода Quattro.

Помимо стандартного оборудования, в список оснащения автомобиля входят система ночного видения с функцией распознавания пешеходов, адаптивный круиз-контроль, последняя версия мультимедийной установки MMI, светодиодная оптика и технология старт-стоп.

// acars.ru

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Chegivara]

Никто не слышал, что за разговоры пошли о том, что в Казахстане запретят ксенон, как в России??

[DaNeS]

Chegivara (24.03.2010, 22:53) писал:

Никто не слышал, что за разговоры пошли о том, что в Казахстане запретят ксенон, как в России??

Ксеноновые запреты могут вспыхнуть и в Казахстане

Водителям Казахстана грозят новые запреты. Вслед за Российскими коллегами Казахстанская дорожная полиция уже начинает всерьез интересоваться характером ксеноновых фар на дорогах. Оказывается, еще два года назад в Республике появился закон, запрещающий нестандартное использование ярких фар. И теперь если водитель собственноручно устанавливает дорогое и светлое удовольствие на авто - это не законно. Какие штрафы будут выставлять за ксенон и когда начнется контроль, узнал Рустем Рахимов.

Объяснять и показывать минусы автомобиля - почти что обязанность Арыстанбека Садырбаева. Он рассказывает, что в Казахстане появился еще один запрет. Теперь устанавливать ксеноновые фары самостоятельно - нельзя. Разрешены только заводские фары, да и то, если настроены правильно.

Арыстанбек Садырбаев, старший инспектор Комитета дорожной полиции МВД РК

«На сегодняшний день стоит вопрос перед дорожной полицией на государственном уровне, чтобы не применять на транспортных средствах, особенно в легковых, будем говорить, транспортных единицах, фары с ксеноновыми лампами».

Запреты на слишком яркие фары уже тенденция. Ксеноновая проблема возникла в Европе, России и Татарстане. Пешеходы и водители, жалуются, что свет ослепляет. В Казахстане, запрет в форме госстандарта. Но уже сейчас инициативная группа разрабатывает целый закон о дорожном движении.

Талгат Жанабаев, председатель Союза водителей Казахстана

«Вы знаете, что основной причиной ночных ДТП являются именно эти фары. Потому что они практически лишают человека видимости на дороге после освящения этими фарами. - То есть, по мнению союза водителей ксеноновые фары… - Да, я думаю, что это правильные запреты».

За неправильный свет на дороге водителю грозит как минимум штраф, в худшем случае лишение водительских прав - это международная практика. Неправильный ксенон на Казахстанских дорогах - административное правонарушение. И как утверждают дорожные инспекторы, штрафовать можно уже сейчас.

Рустем Рахимов, корреспондент

«Автомобильные фары это своего рода и панацея и парадокс - их придумали для безопасности, они же, порой, причина крупных аварий. Когда начнется поголовная, или так сказать, покапотная проверка казахстанского освящения в дорожной полиции не говорят. Они сейчас заняты Таможенным Союзом, утверждают, что на территории России, Казахстана и Беларуси должны быть единые стандарты. А это значит, что ксеноновые запреты скоро вспыхнут и у нас».

Сообщение отредактировал DaNeS: 24 Март 2010 - 23:05

[Chegivara]

я вот не пойму-значит Китайские фары можно завозить, продавать и ставить на автомобили можно в Казахстане. Фары эти кривые, слепят и даже не имеют корректора изначально. Как они светят и слепят глаза, думаю сталкивались все. Думаю ксенон-это не то, с чего надо начинать боротся за безопасность на дорогах.
з.ы. я уже не говорю о китаских запчастях-шаровых,пружинах, амортизаторах и тормозных колодках из за которых машины кидает на встречку или в кювет, а в заключении о дорожно-транспортном проишествии пишут-не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения м тд и тп

[Xac]

Chegivara (25.03.2010, 22:42) писал:

я вот не пойму-значит Китайские фары можно завозить, продавать и ставить на автомобили можно в Казахстане. Фары эти кривые, слепят и даже не имеют корректора изначально. Как они светят и слепят глаза, думаю сталкивались все. Думаю ксенон-это не то, с чего надо начинать боротся за безопасность на дорогах.
з.ы. я уже не говорю о китаских запчастях-шаровых,пружинах, амортизаторах и тормозных колодках из за которых машины кидает на встречку или в кювет, а в заключении о дорожно-транспортном проишествии пишут-не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения м тд и тп

ну раз запрет на ксенон копируем всё у России почему тогда по процентам тонировку не разрешить у нас??? раз у нас теперь всё должно быть одинаковое

[Chegivara]

Xac (27.03.2010, 00:01) писал:

ну раз запрет на ксенон копируем всё у России почему тогда по процентам тонировку не разрешить у нас??? раз у нас теперь всё должно быть одинаковое

вот это верно!!! Заберите ксенон и верните тонировку)))

[Wish]

Xac (27.03.2010, 00:01) писал:

ну раз запрет на ксенон копируем всё у России почему тогда по процентам тонировку не разрешить у нас??? раз у нас теперь всё должно быть одинаковое

я как то был в гаи, ради интереса спросил, почему нельзя тонировать передние боковые стекла, к примеру как в Раши с только с допустимым светопропусканием
Этот ответил, что в казахстане нет приборов для измерения светопропускания

Покупать каждомму городу по несколько штук, выходит слишком дорого для государства, легче запретит ее

[Chegivara]

Wish (27.03.2010, 09:49) писал:

я как то был в гаи, ради интереса спросил, почему нельзя тонировать передние боковые стекла, к примеру как в Раши с только с допустимым светопропусканием
Этот ответил, что в казахстане нет приборов для измерения светопропускания

Покупать каждомму городу по несколько штук, выходит слишком дорого для государства, легче запретит ее

да нет. В правилах написано: "запрещено нанесение пленочного покрытия", пусть оно вообще прозрачное будет.

[CDR]

Chegivara (27.03.2010, 19:04) писал:

да нет. В правилах написано: "запрещено нанесение пленочного покрытия", пусть оно вообще прозрачное будет.

:smile39:

Не ту страну назвали Гондурасом, вот что я хочу сказать. Во всех цивилизованных странах можно использовать тонировку передних боковых стёкол при выполнении определённых условий, и как правило все эти условия элементарны.

[Chegivara]

CDR (27.03.2010, 20:42) писал:

:smile39:

Не ту страну назвали Гондурасом, вот что я хочу сказать. Во всех цивилизованных странах можно использовать тонировку передних боковых стёкол при выполнении определённых условий, и как правило все эти условия элементарны.

во всех цивилизованных странах бывшего СССР, кроме Казахстана)))). Пусть под Российские ПДД подгоняют(Казахстан же вроде этого добивается) а по их правилам пленочное покрытие разрешено и тог8да затанируюсь с лобовиком нах :ph34r: