-=АвтостайлинГ=-
Xac
15 янв 2011
CDR (14.01.2011, 18:49) писал:
Пусть сам расскажет, а то вдруг я ошибся). И ещё очень примечательно место, где всё это случилось.. 
ухахаха я сам в шоке был, было было дело не поставил на ручник а кент с похмелья нет чтобы поймать её стоит меня зовёт
еле еле успел
Сообщение отредактировал Xac: 15 Январь 2011 - 08:16
Xac
15 янв 2011
CDR (14.01.2011, 18:49) писал:
Пусть сам расскажет, а то вдруг я ошибся). И ещё очень примечательно место, где всё это случилось..
а ты чё видел всю эту комедию?
CDR
15 янв 2011
Xac (15.01.2011, 08:28) писал:
а ты чё видел всю эту комедию?
Да, мы рядом в машине сидели)).
Xac
15 янв 2011
CDR (15.01.2011, 15:46) писал:
Да, мы рядом в машине сидели)).
я сам трещал))
MesТный
16 янв 2011
Сегодня немного "по колхозничал"))) Сделал светодиодную подсветку пола, синюю под цвет приборной панели. Подрубился к "вежливой подсветке" и теперь светодиоды загораются при открывании двери, а при закрывании спустя несколько секунд плавно гаснут .
Качество фоток отвратительное, сотка в темноте вообще не фоткает.
Качество фоток отвратительное, сотка в темноте вообще не фоткает.
SVEN
16 янв 2011
MesТный (16.01.2011, 21:33) писал:
Сегодня немного "по колхозничал"))) Сделал светодиодную подсветку пола, синюю под цвет приборной панели. Подрубился к "вежливой подсветке" и теперь светодиоды загораются при открывании двери, а при закрывании спустя несколько секунд плавно гаснут .
Качество фоток отвратительное, сотка в темноте вообще не фоткает.
160120111419.jpg
Качество фоток отвратительное, сотка в темноте вообще не фоткает.
160120111419.jpgMesТный (16.01.2011, 21:35) писал:
MesТный (16.01.2011, 21:37) писал:
Классно получилось.
Choco Pie
16 янв 2011
MesТный (16.01.2011, 21:37) писал:
Поделись где делал? иль сам? во общем затраты/материал/времени скок/и насколько это муторно)/опиши если не сложно
MesТный
17 янв 2011
blaze_2 (16.01.2011, 22:21) писал:
Поделись где делал? иль сам? во общем затраты/материал/времени скок/и насколько это муторно)/опиши если не сложно
1. Ленточные светодиоды 4 шт по 500 тг. (колхозка) = 2000 тг.
2. Провод (4метра) и кнопка (радиодетали) = 300 тг.
3. Стяжки для проводов и изолента (радиодетали) = 250 тг.
Из инструмента: паяльник, шило и т.д.
Первым делом нашел откуда буду запитываться. Выбрал "вежливую подсветку", разъем которой находится за щитком около левой ноги. От нее кинул провод на кнопку (кнопку установил на всякий случай - вдруг подсветка надоест). Дальше от кнопки раскидал провода на светодиодные ленты. Все провода естественно проводил за щитками и панелью, никаких проводов не видно даже если смотреть внизу. Паял все основательно, никаких соплей)) Сами ленты крепил на стяжки для проводов (делал шилом отверстия и стягивал ими в нескольких местах). Теперь когда открываешь дверь загорается все днище машины, смотрится здоровски. В кратце как то так...
e1emeNt_
17 янв 2011
MesТный (17.01.2011, 00:03) писал:
Делал сам, а муторно или нет - было бы желание)). В общем материал:
1. Ленточные светодиоды 4 шт по 500 тг. (колхозка) = 2000 тг.
2. Провод (4метра) и кнопка (радиодетали) = 300 тг.
3. Стяжки для проводов и изолента (радиодетали) = 250 тг.
120120111319.jpg
Из инструмента: паяльник, шило и т.д.
Первым делом нашел откуда буду запитываться. Выбрал "вежливую подсветку", разъем которой находится за щитком около левой ноги. От нее кинул провод на кнопку (кнопку установил на всякий случай - вдруг подсветка надоест). Дальше от кнопки раскидал провода на светодиодные ленты. Все провода естественно проводил за щитками и панелью, никаких проводов не видно даже если смотреть внизу. Паял все основательно, никаких соплей)) Сами ленты крепил на стяжки для проводов (делал шилом отверстия и стягивал ими в нескольких местах). Теперь когда открываешь дверь загорается все днище машины, смотрится здоровски. В кратце как то так...
1. Ленточные светодиоды 4 шт по 500 тг. (колхозка) = 2000 тг.
2. Провод (4метра) и кнопка (радиодетали) = 300 тг.
3. Стяжки для проводов и изолента (радиодетали) = 250 тг.
120120111319.jpgИз инструмента: паяльник, шило и т.д.
Первым делом нашел откуда буду запитываться. Выбрал "вежливую подсветку", разъем которой находится за щитком около левой ноги. От нее кинул провод на кнопку (кнопку установил на всякий случай - вдруг подсветка надоест). Дальше от кнопки раскидал провода на светодиодные ленты. Все провода естественно проводил за щитками и панелью, никаких проводов не видно даже если смотреть внизу. Паял все основательно, никаких соплей)) Сами ленты крепил на стяжки для проводов (делал шилом отверстия и стягивал ими в нескольких местах). Теперь когда открываешь дверь загорается все днище машины, смотрится здоровски. В кратце как то так...
athlet
13 фев 2011
Парни кто что может сказать о вольве?
появляеться у меня вариант взять вольву, 95 год, кожа, кондер, подогревы сидений, полный электропакет
Что по запчастям в нашем городе? трудно ли найти
и кто в курсе как сама машина, стоит ли ее брать
появляеться у меня вариант взять вольву, 95 год, кожа, кондер, подогревы сидений, полный электропакет
Что по запчастям в нашем городе? трудно ли найти
и кто в курсе как сама машина, стоит ли ее брать
Shotter
14 фев 2011
Парни кто что может сказать о вольве?
появляеться у меня вариант взять вольву, 95 год, кожа, кондер, подогревы сидений, полный электропакет
Что по запчастям в нашем городе? трудно ли найти
и кто в курсе как сама машина, стоит ли ее брать
Вольва машина хорошая !!!Ломается очень редко , но если сломается копи $!!!Найти запчасти не проблема , но в это цена их очень дорогая !!!Потому что на вольву не выпускают китая , только оригинал либо дубликат!!!А так к машине притензий нет некаких !!!И продать ее очень тяжело!!!Все боятся их непонятно почему !!!
Сообщение отредактировал Shotter: 14 Февраль 2011 - 12:07
появляеться у меня вариант взять вольву, 95 год, кожа, кондер, подогревы сидений, полный электропакет
Что по запчастям в нашем городе? трудно ли найти
и кто в курсе как сама машина, стоит ли ее брать
Вольва машина хорошая !!!Ломается очень редко , но если сломается копи $!!!Найти запчасти не проблема , но в это цена их очень дорогая !!!Потому что на вольву не выпускают китая , только оригинал либо дубликат!!!А так к машине притензий нет некаких !!!И продать ее очень тяжело!!!Все боятся их непонятно почему !!!
Сообщение отредактировал Shotter: 14 Февраль 2011 - 12:07
athlet
14 фев 2011
и гниет она нормально? у всех проблема под крыльями
которую я смотрел, они взяли намазали шпаклю на крыло и закрасили графитексом
если я возьму, думаю это все гавно убрать и по снова закрасить гарфитексом а сверху краской
которую я смотрел, они взяли намазали шпаклю на крыло и закрасили графитексом
если я возьму, думаю это все гавно убрать и по снова закрасить гарфитексом а сверху краской
Shotter
14 фев 2011
У многих машин проблема под крыльями !!!Ничего страшного!!!Гоняет она нормально!!!
F@NTOM
19 мар 2011
Что такое видеорегистратор?
Чаще всего видеорегистраторы устанавливают в автомобиль для видеозаписи пройденного пути. Вы едете, а прибор записывает всё, что попадает в его объектив
Что это такое?
Автомобильный видеорегистратор — это небольшое устройство, которое ведёт циклическую видеозапись обстановки. Все регистраторы делятся на два вида: со встроенным экраном и без него. Если в вашем автомобиле установлен DVD-проигрыватель, автомобильный телевизор или GPS-навигатор, то можно купить регистратор без экрана, т. к. у всех вышеперечисленных устройств есть вход для внешнего видеосигнала, через который можно подключить регистратор.
Для чего он нужен?
Чаще всего этот прибор устанавливают в автомобиль для видеозаписи вашего пути. Вы едете, а прибор записывает всё, что попадает в объектив. Как использовать полученную запись — личное дело каждого. Чаще всего её предоставляют в суде, чтобы доказать свою невиновность при разборе ДТП или нарушения ПДД. К слову, Правилами дорожного движения Республики Казахстан установка видеорегистраторов (равно как и радар-детекторов или навигаторов) никак не регламентирована.
Что он умеет?
Все видеорегистраторы записывают информацию в память циклично отрезками от 2 до 15 минут. Как только память полностью заполнится, видеорегистратор начинает стирать первые файлы и записывать последующие на их место.
Хороший видеорегистратор должен иметь дополнительные входы для подключения регистратора к автосигнализации, датчикам открытия дверей и прочим. Т. е. регистратор должен автоматически включиться при срабатывании сигнализации.
Немало регистраторов имеют встроенный приёмник GPS. С его помощью прибор записывает трек в отдельный файл, с последующей возможностью накладывать трек на карту. Кроме того, регистратор с GPS фиксирует точные время и дату, скорость движения непосредственно на видео.
Какие особенности?
Как правило, регистраторы пишут видео на SD-карту. Также есть модели регистраторов, которые записывают видео на встроенный жёсткий диск.
Оба варианта имеют свои достоинства и недостатки. Плюсы SD-карты заключаются в удобстве переноса данных на компьютер, малых размерах самой карты, что позволяет значительно уменьшить габариты регистратора. Кроме того, SD карта стойко переносит вибрации, потребляет мало энергии. Пожалуй, единственный минус — ограничение по количеству циклов перезаписи. Хотя у современных карт этот ресурс большой, следует время от времени проверять карту на работоспособность.
К преимуществам жёстких дисков можно отнести большую ёмкость памяти и сохранность данных. Все авторегистраторы с жёсткими дисками, имеют хорошую защиту от вибраций. Плохо то, что многие жёсткие диски не работают при температуре ниже нуля градусов. Также к недостаткам можно отнести неудобство переноса данных на компьютер — эта операция требует демонтажа регистратора.
По виду монтажа регистраторы делятся на два вида. Первые — легкосъёмные устройства, которые крепятся на присоске к лобовому стеклу. Достоинство такого крепежа в его лёгкости. Недостаток в том, что такой видеорегистратор необходимо снимать, когда вы покидаете автомобиль. Иначе есть риск, что его могут украсть.
Устройства, в которых блок записи и камеры разделены, устанавливаются стационарно. Достоинства таких приборов в том, что их можно установить так, что они не будут видны снаружи. Главный недостаток заключается в сложном монтаже.
Еще одна важная характеристика видеорегистратора — угол обзора. Оптимальный угол обзора — 60 градусов. Он позволяет фиксировать две полосы движения и рассмотреть мелкие детали. Слишком большой угол обзора (есть модели с углом обзора до 130 градусов) даёт широкую, но размытую картинку, на которой не рассмотреть мелкие подробности.
Альтернатива
Видеорегистратор — вещь, безусловно, полезная. Но не всегда есть смысл его покупать. Если у вас имеется коммуникатор под управлением Windows Mobile, то с помощью cпециального программного обеспечения можно сделать видеорегистратор из этого прибора. При этом качество записи будет не хуже, а в некоторых случаях даже лучше, чем у обычных видеорегистраторов. Конечно, все зависит от того, какая камера применена в КПК.
Чаще всего видеорегистраторы устанавливают в автомобиль для видеозаписи пройденного пути. Вы едете, а прибор записывает всё, что попадает в его объектив
Что это такое?
Автомобильный видеорегистратор — это небольшое устройство, которое ведёт циклическую видеозапись обстановки. Все регистраторы делятся на два вида: со встроенным экраном и без него. Если в вашем автомобиле установлен DVD-проигрыватель, автомобильный телевизор или GPS-навигатор, то можно купить регистратор без экрана, т. к. у всех вышеперечисленных устройств есть вход для внешнего видеосигнала, через который можно подключить регистратор.
Для чего он нужен?
Чаще всего этот прибор устанавливают в автомобиль для видеозаписи вашего пути. Вы едете, а прибор записывает всё, что попадает в объектив. Как использовать полученную запись — личное дело каждого. Чаще всего её предоставляют в суде, чтобы доказать свою невиновность при разборе ДТП или нарушения ПДД. К слову, Правилами дорожного движения Республики Казахстан установка видеорегистраторов (равно как и радар-детекторов или навигаторов) никак не регламентирована.
Что он умеет?
Все видеорегистраторы записывают информацию в память циклично отрезками от 2 до 15 минут. Как только память полностью заполнится, видеорегистратор начинает стирать первые файлы и записывать последующие на их место.
Хороший видеорегистратор должен иметь дополнительные входы для подключения регистратора к автосигнализации, датчикам открытия дверей и прочим. Т. е. регистратор должен автоматически включиться при срабатывании сигнализации.
Немало регистраторов имеют встроенный приёмник GPS. С его помощью прибор записывает трек в отдельный файл, с последующей возможностью накладывать трек на карту. Кроме того, регистратор с GPS фиксирует точные время и дату, скорость движения непосредственно на видео.
Какие особенности?
Как правило, регистраторы пишут видео на SD-карту. Также есть модели регистраторов, которые записывают видео на встроенный жёсткий диск.
Оба варианта имеют свои достоинства и недостатки. Плюсы SD-карты заключаются в удобстве переноса данных на компьютер, малых размерах самой карты, что позволяет значительно уменьшить габариты регистратора. Кроме того, SD карта стойко переносит вибрации, потребляет мало энергии. Пожалуй, единственный минус — ограничение по количеству циклов перезаписи. Хотя у современных карт этот ресурс большой, следует время от времени проверять карту на работоспособность.
К преимуществам жёстких дисков можно отнести большую ёмкость памяти и сохранность данных. Все авторегистраторы с жёсткими дисками, имеют хорошую защиту от вибраций. Плохо то, что многие жёсткие диски не работают при температуре ниже нуля градусов. Также к недостаткам можно отнести неудобство переноса данных на компьютер — эта операция требует демонтажа регистратора.
По виду монтажа регистраторы делятся на два вида. Первые — легкосъёмные устройства, которые крепятся на присоске к лобовому стеклу. Достоинство такого крепежа в его лёгкости. Недостаток в том, что такой видеорегистратор необходимо снимать, когда вы покидаете автомобиль. Иначе есть риск, что его могут украсть.
Устройства, в которых блок записи и камеры разделены, устанавливаются стационарно. Достоинства таких приборов в том, что их можно установить так, что они не будут видны снаружи. Главный недостаток заключается в сложном монтаже.
Еще одна важная характеристика видеорегистратора — угол обзора. Оптимальный угол обзора — 60 градусов. Он позволяет фиксировать две полосы движения и рассмотреть мелкие детали. Слишком большой угол обзора (есть модели с углом обзора до 130 градусов) даёт широкую, но размытую картинку, на которой не рассмотреть мелкие подробности.
Альтернатива
Видеорегистратор — вещь, безусловно, полезная. Но не всегда есть смысл его покупать. Если у вас имеется коммуникатор под управлением Windows Mobile, то с помощью cпециального программного обеспечения можно сделать видеорегистратор из этого прибора. При этом качество записи будет не хуже, а в некоторых случаях даже лучше, чем у обычных видеорегистраторов. Конечно, все зависит от того, какая камера применена в КПК.
athlet
20 мар 2011
я ввожу под заказ регистраторы маленькими партиями
комплект 4500(сама камера+зарядка от прикуривателя+флэш на 4гб)
кого интересует пишите, скину примеры качества что она снимает
комплект 4500(сама камера+зарядка от прикуривателя+флэш на 4гб)
кого интересует пишите, скину примеры качества что она снимает
F@NTOM
04 апр 2011
Не знал куда писать пишу тут.
Анекдот:
Я, раб божий Васильев Дмитрий Михайлович, на 30-й минуте управления басурманской самодвижущейся повозкою Мазда 323, будучи одержим бесом высокомерия, впал в грех нарушения заповедей дорожного движения.
На перекрестке улиц Просвещения и Энгельса (да будет проклят этот антихрист!) я, пренебрегши тем, что семафор червленный свет показывает, при повороте не пропустил пешехода - отрока с божей тварью псом Тузиком.
Тузик, одержимый праведным гневом на басурманскую мою повозку, начал лаяти и под колеса мне бросился. Обуянный жалостию ко всякой твари божией я применил экстренное торможение.
В тот момент отроковица на повозке богомерзкой Хьёндай Гетц совершала маневр перестроения за мною, в результате из-за моего экстренного торможения совершила наезд в мою телегу сзади (схема и список повреждений прилагается).
От удара повозка моя продвинулась вперед и задавила Тузика нахрен. От полученных повреждений тварь божия Тузик преставилась на месте.
Признавая за собой грех нарушения пп.1.3 и 1.5 Заповедей готов понести епитимью.
В порче же повозок виновным себя не признаю, поелику отроковица не соблюдала дистанцию, законом нам данную, и вообще бабой неразумной является.
Сообщение отредактировал F@NTOM: 04 Апрель 2011 - 16:54
Анекдот:
Я, раб божий Васильев Дмитрий Михайлович, на 30-й минуте управления басурманской самодвижущейся повозкою Мазда 323, будучи одержим бесом высокомерия, впал в грех нарушения заповедей дорожного движения.
На перекрестке улиц Просвещения и Энгельса (да будет проклят этот антихрист!) я, пренебрегши тем, что семафор червленный свет показывает, при повороте не пропустил пешехода - отрока с божей тварью псом Тузиком.
Тузик, одержимый праведным гневом на басурманскую мою повозку, начал лаяти и под колеса мне бросился. Обуянный жалостию ко всякой твари божией я применил экстренное торможение.
В тот момент отроковица на повозке богомерзкой Хьёндай Гетц совершала маневр перестроения за мною, в результате из-за моего экстренного торможения совершила наезд в мою телегу сзади (схема и список повреждений прилагается).
От удара повозка моя продвинулась вперед и задавила Тузика нахрен. От полученных повреждений тварь божия Тузик преставилась на месте.
Признавая за собой грех нарушения пп.1.3 и 1.5 Заповедей готов понести епитимью.
В порче же повозок виновным себя не признаю, поелику отроковица не соблюдала дистанцию, законом нам данную, и вообще бабой неразумной является.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал F@NTOM: 04 Апрель 2011 - 16:54
